Befahren am 3.9.23 (nach Hochwasser) bei 230 cm.
Strecke recht verändert. Knifflige Walzenkombination gleich zum Start und dann wieder etwa in der Streckenmitte in einer langen Rechtskurve. Kein Holz

Baum quer im Fluss kurz hinter dem Wehr, rechts um tragen

Unterhalb Preussenschleuder Gefahr durch Holz. Linien links waren ok.

https://youtu.be/isYmxLmq_Aw

Gepaddelt am 2.9.23 (nach dem Hochwasser) bei 70cm. Alles gut fahrbar, wenig Holz nicht in Fahrlinie

Gepaddelt 2.9.23 Vormittags, Pegel Vent 66 cm.
Alles frei, keine Hindernisse nach Hochwasser

There are two trees on the left line far after second cataract.

Baggerarbeiten beim schwarzen Loch für ca. 1 Monat

Mitteilung der RhB Abteilung Naturgefahren: ab Montag 4.9. wird für ca. 1 Monat Geschiebe vom Carrerabach rausgebaggert und am Ende des "schwarzen Lochs" dem Vorderrhein beigegeben.
Dadurch können sich die Verhältnisse beim schwarzen Loch und insbesondere die Verengung am Ende zwischen Prallwand und Kiesbank relativ kurzfristig stark ändern.
Es ist auch auf die Lastwagen zu achten, die dabei sind, Geschiebe in den Vorderrhein reinzuschütten.

Meldung weitergeleitet von http://www.swisscanoe.ch/meldestelle

Oberhalb dieses Abschnitts befindet sich zwischen Autobahnbrücke und Albulamündung ein doppelwehr mit je nach Pegel gefährlichem Rücklauf!

Spühlung vorbei

Falls nach dem Abschnitt Untere viamala ab Thusis weitergepaddelt wird befindet sich 50m nach der Autobahnbrücke, ein schlecht sichtbares doppelwehr mit gefährlichem Rücklauf!

Spühlung vorbei

Spühlung vorbei

Spühlung vorbei

Spühlung vorbei

Paddling on the Soča and Koritnica rivers is permitted from March 15 to October 31 from 09:00 to 18:00.

A fee is charged, which can be acquired online or at tourist info in Bovec.

Paddling on the Soča and Koritnica rivers is permitted from March 15 to October 31 from 09:00 to 18:00.

A fee is charged, which can be acquired online or at tourist info in Bovec.

Hoy lo hemos descendido con un caudal de 32m3 según el medidor, a mi parecer el primer rápido largo de 1km es más difícil de clase II-III. No subestimar esta primera parte porque es más difícil de lo que está graduada, si las comparas con cama-roveredo que tiene una graduación igual, siendo cama-roveredo más facil. Con este caudal de 32m3 se acerca más a III+ o IV- que a un II-III. Para quienes van un poco justos con el grado es mejor iniciar en las partes de abajo antes de hacer esta parte.

After approximately the first kilometer, when the first big rapid ends, the river divides in two. On the right side there are some trees in the river, it is still possible to run it but be careful. I think the left side is much better, we didn't check exactly how the river is, but the right side is not good.

The gauge is *indirect*.
It's far downstream of the takeout and downstream of the release from Lake D'Orta

Webcam:
https://ext.ville-huningue.fr:8082/