Bei sonnigem warmen Wetter (25C), Schneeschmelze, befahren am Mittag 21.5.2022, Pegel Felsenbach 45-50m3. Sehr schönes Mittelwasser, ab Waldschlüchtlein wird es solides WW4, wuchtig, walzig und nach Ende Schlucht (gedeckte Holzbrücke) sehr kontinuierlich, schnell und wuchtig, wenig Kehrwasser bis nach Küblis. Aufgepasst immer noch auf Baum von Hinweise #4293 (2. Rechtskurve nach Holzbrücke), dieser ragt zu 2/3 von links in die Strömung, ganz rechts in der Innenkurve fahren.

Gegen Ende der Schlucht versperrte ein Baum die eine einfache Durchfahrt. Er ist aus der Hauptlinie entfertn und ein Vorbeikommen ist nun wieder Möglich

Unterhalb der Brücke der Forststrasse ins Gleirschtal (nach der ersten kleinen Schlucht/Klamm) zieht der Fluss kehrwasserlos in eine Durchfahrt mit einigen kräftigen Ästen einer Latsche. Von oben recht spät erkennbar, im Luftbild unter folgenden Koordinaten aber zu erahnen: 47.374756, 11.314663. Bei Pegel 128 cm in Scharnitz kann man durch einen linken Nebenarm (von oben) um die Stelle herumrutschen. Es müssen keine Kiesbänke betreten werden (Vogelbrut). Außerdem in der ersten kleinen Klamm ein dicker Stamm halb unter Wasser (Lage kann sich ändern), der von oben kaum zu erkennen ist (eher rechtsufrig,verlockendes Kehrwasser davor, recht ungünstige Stelle). Wahrscheinlich ein Baum aus den alten Meldungen. (Zugang zum Fluss bis 1. Juni nur zu Fuß)

There is a huge (cca 100 m) tree barrage here
44°58'9.975"N, 6°40'12.926"E and another two portages follows down to 44°57'43.501"N, 6°40'34.765"E.

Paddled from Pont des Armands (below landslide)
45°0'57.380"N, 6°38'20.034"E
Steep WW3 with lack of eddies, from Plampinet WW2. Be careful of shrubs sticking out of banks to streamline.

I recommend to finish at a bridge here
44°59'12.729"N, 6°39'56.259"E
or at a picnic place 900 m above.

There is a huge (cca 100 m) tree barrage here
44°58'9.975"N, 6°40'12.926"E
and another two portages follows.

We ended here
44°57'43.501"N, 6°40'34.765"E
but it is definitely not worth it.

Lower-mid water, gauge at Guisane, Monetier-les-Bains shows 10 m³/s @ 12:00

Video of low water run.
https://www.youtube.com/watch?v=D69n_Qugmjc
~2 cumecs @ Ronco Bedretto

In der letzten Mai Woche gibt es beim Motel-Afia einen PopUp Camping für Kajakfahrer.

An den letzten zwei Wochenenden vom Mai gibt es einen Pop-Up-Camping für Kajakfahrer beim Motel Afia. Gleich beim Einstig Norantola/Kraftwerk.

Neuer Ausweichparkplatz am Ausstieg (s. Foto)!
Bitte, wenn viel Verkehr auf der Giarsun absehbar ist, dein Auto/Bus nicht gleich beim Ausstieg stehen lassen.
Es hat einfach zu wenig Platz und du behinderst Raftingorganisationen bei der Ausübung ihres Berufs.
Der alte Ausweichparkplatz (s. Foto) wurde gesperrt, da er als Deponie missbraucht wurde.
Von den technischen Betrieben Scuol wurde uns mitgeteilt, dass wir die Parkplätze der ARA Ardez (s. Foto) nutzen dürfen.
Danke allen, die helfen, an diesem Ausstieg diese unerfreulichen Auto Jams zu vermeiden.
Meldung von http://www.swisscanoe.ch/meldestelle

@150cm 2 new trees in the second cataract (Gschaute). Be careful

Neuer Felssturz in der Schlucht in der unteren Streckenhälfte - momentan sehr viel Holz drin und nicht fahrbar. Kann gut auf der rechten Flussseite umtragen werden. Achtung die Steine können noch relativ lose sein. Aussteigen vorher ist gut möglich.
Auch in den Stellen danach immer wieder Holz aber bei Pegel zwischen 95 und 105cm alles fahrbar.

nur der ganz wenig angespülte Baum aus #4443 (35 kubik), sonst alles frei.

Baum von #3920 immer noch drin, zusätzlich 3 weitere Bäume. 2 davon blockieren die rechten Durchfahrten kurz vor der Preussenschleuder, bei 35 kubik gut zu sehen und unfahren. Ein weitere Baum im Zwischenstück (zwischen Preussenschleuder und Treppenhaus, noch einiges vor #3920) bei einer kleinen Stufe von ca. 1m auf der linken Seite. Der Baum ist von oben praktisch nicht zu sehen und blockiert den rechten Teil dieser linken Durchfahrt! Die Stufe daher ganz links fahren!!!

New powerstation just before the gorge and the relation gauge height-cumecs is not correct anymore.
paddled 2022/05/01. Water is diverted in Guillames and led back into the river at a small new powerstation just upstream of pont the Mariée. Description at the station says they take a max of 5 cumecs in Guillaumes.
The official Gauge at Villeneuve d'entraunes read 10 cm which should be approx. 7-9 cumecs. This is not correct anymore! probably due to flood in October 2020. Upstream of thenew powerstation there was approx. 1 cumecs in the river (far below minimum for the stretch from Guillaumes). The station added 1-2 cumecs which was low but runnable for the gorge, the stretch downstream towards Entrevaux was a scrape, killed some boats...
At 10 cm at Villeneuve d'entraunes, put in is at the new power station, there is a parking space just upstream of pont the Mariée where a small gravel road goes down to the power station.

Outdated

Am 9.5.22 hatte keine der "Schönen Schluchten" (Grundgestein-Niedrigklammen?) Holz im Ausgang...

Das Wehr zerfällt immer schneller und sollte daher vor der Befahrung genau besichtigt werden.
z.B. von der Strasse mit Feldstecher/Fernglass
Letztes Ereignis:
Das Stahlprofil an der Wehrkante ist sich am Lösen, so dass sich eine Lücke bildet.
Das Paddel eines Paddlers ist beim Boofschlag in dieser Lücke steckengeblieben, so dass er ohne Paddel weitermusste.

http://www.rdbrmc.com/hydroreel2/station.php?codestation=683 This pegel doesn't give the right flow. It showed 9m3, while is was more or less around 2m3.

Achtung: Der Abschnitt hat 3 Stellen, die deutlich schwieriger als WW II sind.
Beim Fahren auf Sicht ist bei gutem Pegel eine Gruppe u.U. schwer rechtzeitig zu stoppen.
Die Stellen sind gut einsehbar, wenn man in der Hauptstrasse bei https://goo.gl/maps/JbhLsDkzXcSSGRGN9 die Abzweigung "Entsorgung Plaun Grond" nimmt, dann vom Kieswerk flusslinks die 3. Stelle anschaut, dann von der Brücke die 2. Stelle, dann vom Weg flussrechts die 1. Stelle.
(unbedingt das Halteverbot des Bauern auf der Wiese beachten!!!)

1. Stelle kurzer Katarakt vor Plaun Grond (WW III+) https://goo.gl/maps/dps6me1Fj7sZXF4j6
2. Stelle Wehr unter der Brücke https://goo.gl/maps/k96uyQGHbuP4AMri8
3. Stelle Wehr 200m nach Brücke https://goo.gl/maps/x4GZbPQchckKVTgd9

Für WW II-III ohne Überraschungen oberhalb von Ilanz empfehlen wir:
1. den Abschnitt Tavanasa bis Rueun
https://rivermap.org/map/#lat=46.76540&lng=9.13360&location=2&sprache=de&styled=1&zoom=13.47144&inf=37
mit Einstieg Tavanasa Fussballplatz
Parkplatz hier: https://goo.gl/maps/nfWmjvF2BUPnw1Xm8
Dann ca. 100m zu Fuss an den Bach (Feldweg oder Wiese, wenn sie geschnitten ist)
oder
2. den Abschnitt Cumpadials bis Trun
https://rivermap.org/map/#lat=46.73124&lng=8.93678&location=2&sprache=de&styled=1&zoom=12.47442&inf=13

Wir wünschen gute Fahrt!
Kanuschule Versam

Achtung: die letzten 900m vor dem Stausee ist ein WW IV Katarakt.
Von der Strasse schwer einsehbar. Beim Fahren auf Sicht ist bei gutem Pegel eine Gruppe u.U. schwer rechtzeitig zu stoppen.
Ausstiegsmöglichkeit vorher:
bei Fischerweg: https://goo.gl/maps/yomFC94RM7jxbXTN9

Für WW II-III ohne Überraschungen oberhalb von Ilanz empfehlen wir:
1. den Abschnitt Tavanasa bis Rueun
https://rivermap.org/map/#lat=46.76540&lng=9.13360&location=2&sprache=de&styled=1&zoom=13.47144&inf=37
mit Einstieg Tavanasa Fussballplatz
Parkplatz hier: https://goo.gl/maps/nfWmjvF2BUPnw1Xm8
Dann ca. 100m zu Fuss an den Bach (Feldweg oder wiese, wenn sie geschnitten ist)
oder
2. den Abschnitt Cumpadials bis Trun
https://rivermap.org/map/#lat=46.73124&lng=8.93678&location=2&sprache=de&styled=1&zoom=12.47442&inf=13

Wir wünschen gute Fahrt!
Kanuschule Versam