Flusshinweise
Weisse Lütschine: Lauterbrunnen - Zweilütschinen
IV-V (V) 4.45 km direct
Weisse Lütschine @ Zweilütschinen 9.77 m³/s @ 13:10
2.5 | 6 .. 12 m³/s
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Resultate 1 - 20 von 42
Fahrverbot
Das Fahrverbot an der Sandweidlischwelle wurde aufgehoben.
Die unterspülte Schwelle ist saniert.
Geko SKV
Die unterspülte Schwelle ist saniert.
Geko SKV
Divers
Parking at the put in:
if you park at the minigolf in lauterbrunnen, please talk to the owner first.
thank you!
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thank you!
Befahrbarkeit
Die 10 Wehre bei 14 m3 fahrbar aber schon starke rückläufe.
Alles fahrbar, hat einzelne Bäume.
Alles fahrbar, hat einzelne Bäume.
Befahrbarkeit
Die unterspülte Stufe wurde vorerst provisorisch repariert. Die abschliessenden Bauarbeiten werden bei Niedrigpegel im Winter ausgeführt. Bis dahin bleibt das Fahrverbot bestehen.
Schweizerischer Kanuverband Gewässerkommission
Schweizerischer Kanuverband Gewässerkommission
Fahrverbot
Aufgrund des Siphons wurde vorübergehend ein Fahrverbot für die neuen Wehrstufen festgelegt.
Die Sanierung der siphonierten Stufe ist im Herbst/ Winter geplant. Danach wird das Fahrverbot wieder aufgehoben.
Gewässerkommission des Schweiz. Kanuverbands
Die Sanierung der siphonierten Stufe ist im Herbst/ Winter geplant. Danach wird das Fahrverbot wieder aufgehoben.
Gewässerkommission des Schweiz. Kanuverbands
Bewertung NW-MW-HW
Die Station zeigt nach Erfahrungsberichten diverser Paddler gut 30% zu wenig an. Die Kalibrierung wurde deshalb angepasst.
Gefahr
10 neue kleine Wehre auf der Geraden wo früher das alte 5m-Wehr stand. Davor hat es 2 Kehrwasser rechtsufrig nach der Fussgängerbrücke.
Befahrbarkeit
Die Umbauarbeiten am alten Sandweidliwehr sind beendet. Die neue Stromschnelle wird sich in nächster Zeit noch stark verändern. Besichtigung empfohlen.
Es wurden 2 Kehrwässer geschaffen. Das Erste direkt unterhalb der Fussgängerbrücke, das Zweite ca. 20m dahinter. Beide Kehrwässer orographisch rechts.
Das Fahrverbot wurde aufgehoben.
GEKO SKV
The old weir in Sandweidli is gone. It s recommended to scout the new rapid. It will constantly change in the next time with rising waterlevels.
There is two eddies just under and 20 m after the pedestrian bridge in Sandweidli on river right side for an easy takeout option.
Swiss canoe Association
Es wurden 2 Kehrwässer geschaffen. Das Erste direkt unterhalb der Fussgängerbrücke, das Zweite ca. 20m dahinter. Beide Kehrwässer orographisch rechts.
Das Fahrverbot wurde aufgehoben.
GEKO SKV
The old weir in Sandweidli is gone. It s recommended to scout the new rapid. It will constantly change in the next time with rising waterlevels.
There is two eddies just under and 20 m after the pedestrian bridge in Sandweidli on river right side for an easy takeout option.
Swiss canoe Association
Gefahr vorübergehend
Die Bauarbeiten am Sandweidli Wehr haben begonnen und werden zu Beginn der Schneeschmelze 2022 abgeschlossen sein. AKT
Gefahr vorübergehend
Der Umbau des Sandweidli Wehres beginnt in den nächsten Tagen. Die Bauarbeiten werden bis April 2021 eine Durchfahrt verunmöglichen. Die betroffene Strecke wurde mit einem Fahrverbot belegt und ist entsprechend signalisiert. AKT
Befahrbarkeit
Befahren am 10.07 bei ca. 17 und 18 kubik.
Wehr und Schlachthaus haben wir umtragen. Siphon Ende Schlachthaus etwas aufgefüllter, aber immer noch unschön.
Den Siphon links nach der Doppelstufe nicht unterschätzen, da eine saubere Befahrung der Stufe bei dem Pegel nicht ganz einfach ist.
Dangelstutz hatte etwas unter 50kubik (ca 47 und 49). Sehr wuchtig! Bei den beiden mittleren Steingruppen aufpassen. Frühzeitig links oder rechts fahren.
Wehr und Schlachthaus haben wir umtragen. Siphon Ende Schlachthaus etwas aufgefüllter, aber immer noch unschön.
Den Siphon links nach der Doppelstufe nicht unterschätzen, da eine saubere Befahrung der Stufe bei dem Pegel nicht ganz einfach ist.
Dangelstutz hatte etwas unter 50kubik (ca 47 und 49). Sehr wuchtig! Bei den beiden mittleren Steingruppen aufpassen. Frühzeitig links oder rechts fahren.
Gefahr vorübergehend | 11 m³/s
Die Lütschine hat es ein Wenig umgestellt:
- Oberer Teil “Pschütti-Verteiler” ca. 100m nach Fussgängerbrücke.
In der oft befahrenen linken Linie steckt ein kleiner Baum drin. Beim Scouting Kehrwasser auf halber Strecke aussteigen und anschauen macht Sinn.
Ansonsten scheint die gesamte Strecke runder und fairer.
- Abschnitt Wehr und Schlachthaus bis Sousbach.
Der Siphon auf halber Strecke rechts ist deutlich grösser geworden. Ein Schwimmer wäre auf dem ersten Teil schlecht, da sicherlich 50% der Strömung nun in den Siphon geht. Halten im Kehrwasser unmittelbar davor rechts noch möglich aber nicht empfehlenswert. (Befahrung bei ca. 10-12 Kubik)
- Strassenkurve/ letzte Doppelstufe vor Zusammenfluss Schwarze.
Der mittlere Grosse Stein ist noch näher an die Platte. Die Einfahrt ist deutlich anders geworden. Der Siphon am ende der Stufen ist nun direkt von der gesamten Strömung angespült. Der Brocken, welcher das Siphon bildet, liegt gut 2 Meter weiter aussen. Anschauen ist sicherlich ein Vorteil.
Pegel stimmt frühlingshaft nicht, es können gut 2-3 Kubik dazu gerechnet werden.
Keep the river smile
Kajakschule Los Leones
- Oberer Teil “Pschütti-Verteiler” ca. 100m nach Fussgängerbrücke.
In der oft befahrenen linken Linie steckt ein kleiner Baum drin. Beim Scouting Kehrwasser auf halber Strecke aussteigen und anschauen macht Sinn.
Ansonsten scheint die gesamte Strecke runder und fairer.
- Abschnitt Wehr und Schlachthaus bis Sousbach.
Der Siphon auf halber Strecke rechts ist deutlich grösser geworden. Ein Schwimmer wäre auf dem ersten Teil schlecht, da sicherlich 50% der Strömung nun in den Siphon geht. Halten im Kehrwasser unmittelbar davor rechts noch möglich aber nicht empfehlenswert. (Befahrung bei ca. 10-12 Kubik)
- Strassenkurve/ letzte Doppelstufe vor Zusammenfluss Schwarze.
Der mittlere Grosse Stein ist noch näher an die Platte. Die Einfahrt ist deutlich anders geworden. Der Siphon am ende der Stufen ist nun direkt von der gesamten Strömung angespült. Der Brocken, welcher das Siphon bildet, liegt gut 2 Meter weiter aussen. Anschauen ist sicherlich ein Vorteil.
Pegel stimmt frühlingshaft nicht, es können gut 2-3 Kubik dazu gerechnet werden.
Keep the river smile
Kajakschule Los Leones
Gefahr vorübergehend
Der Umbau des Sandweidli Wehrs, wird, gemäß Projektleitung, im Oktober 2021 beginnen. Bis Frühling 2022 sollten die Arbeiten abgeschlossen sein. Während diesem Winter werden nur die Zufahrtstrassen erstellt. Die Gewässerkommission des SKV, wird das Projekt begleiten und unsere Interessen vertreten. AKT
Gefahr vorübergehend | 10 m³/s
Liebe Freunde der weissen Lütschine...
Kleines Update :
- Die Bauarbeiten am Wehr haben begonnen.. seit vorsichtig und schaut lieber Mal zu oft ob schon ein Bagger in der Landung steht..
#shit
- das Hochwasser hat die Lütschine teils umgestellt..
Der erste Abschnitt scheint etwas fairer geworden zu sein, bis auf die Kernstelle “Pschüttiverteiler”. Da besser die Durchfahrt am Ende kurz besichtigen. Sonst alles yut und kein Holz in der Fahrlinie.
Der zweite Abschnitt hat etwas stärker umgestellt..
Der Fall ist nicht tief, viel Geschiebe und Sand in Landung. Im Schlachthaus hat sich in der mitte rechts ein Siphon aufgemacht (bei 10 Kubik sehr stark). Gleich unterhalb des Kehrwassers, welches oft mitgefahren wird rechts (ca.70m nach Fall).
Das Sousbachstück viel fairer und einfacher.
Der Schlitz kann nun wieder über links und rechts gefahren werden (einfacher).
Die Strassenkurve deutlich schwerer. Eine Befahrung über die direkte Linie sehr tricky. Der Stein, welcher die erste Stuve macht hat sich 2 m zur Platte hinbewegt.. besser kurz anschauen.
Generell etwas schneller geworden und sehr viel Sand im Bachbett... Sonst super wie immer!!!! Stay safe...
Los Leones ????????✌️????
Kleines Update :
- Die Bauarbeiten am Wehr haben begonnen.. seit vorsichtig und schaut lieber Mal zu oft ob schon ein Bagger in der Landung steht..
#shit
- das Hochwasser hat die Lütschine teils umgestellt..
Der erste Abschnitt scheint etwas fairer geworden zu sein, bis auf die Kernstelle “Pschüttiverteiler”. Da besser die Durchfahrt am Ende kurz besichtigen. Sonst alles yut und kein Holz in der Fahrlinie.
Der zweite Abschnitt hat etwas stärker umgestellt..
Der Fall ist nicht tief, viel Geschiebe und Sand in Landung. Im Schlachthaus hat sich in der mitte rechts ein Siphon aufgemacht (bei 10 Kubik sehr stark). Gleich unterhalb des Kehrwassers, welches oft mitgefahren wird rechts (ca.70m nach Fall).
Das Sousbachstück viel fairer und einfacher.
Der Schlitz kann nun wieder über links und rechts gefahren werden (einfacher).
Die Strassenkurve deutlich schwerer. Eine Befahrung über die direkte Linie sehr tricky. Der Stein, welcher die erste Stuve macht hat sich 2 m zur Platte hinbewegt.. besser kurz anschauen.
Generell etwas schneller geworden und sehr viel Sand im Bachbett... Sonst super wie immer!!!! Stay safe...
Los Leones ????????✌️????
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