wir haben heut ein gelbes Boot in der Kummerbrücke verloren.

Es steckt bei der letzten höheren Stufe(Garagenhupfer, rechts) auf der linken Seite in der unfahrbaren Felsverblockung und konnte bislang nicht geborgen werden

Das Wehr am Einstieg wurde umgebaut. Die Linie ganz links (flussabwärts gesehen) kann nicht gefahren werden, da man im flachen Zwischenstück landet.

The weir at the put in got rebuilt. The line all the way on the left(seen downstream) isn't runnable anymore, cause you will land in the flat of the weir.

Das Wehr am Ausstieg wurde umgebaut. Die Linie ganz links (flussabwärts gesehen) kann nicht gefahren werden, da man im flachen Zwischenstück landet.

The weir at the take out got rebuilt. The line all the way on the left(seen downstream) isn't runnable anymore, cause you will land in the flat of the weir.

Full of trees and wood after the last flood. Avoid putting in!

Bien repérer le débarquement en rive droite (attention aux ruches aussi). Un infran se trouve une centaine de mètre plus bas.

Einstieg und Ausstieg sind quasi auf Strassenniveau und das Bächlein hat Spass zu bieten :)

Befahrung am 7.6.2023
Einstieg auf der Borgne d' Arolla bei 46.078805, 7.504506
Immer wieder Holzhindernisse im Bach - Vorsicht!

Tutti i giorni da ottobre a giugno c’è rilascio negli orari di produzione della centrale .
Nei we e festivi grazie alla convenzione orario canoistico 11 - 13 . Per info www.raftingliguria.it Walter Filattiera.

Je crois que la section de la romanche (parcours d'automne) avant le lac du Chambon n'existe plus, nouveau barrage, prise d'eau et modification du lit. A vérifier.

ENGLISH : I believe that this section before the Lac du Chambon no longer exists, due to a new dam, water intake and bed modification. This needs to be checked.

hydro has been replaced few times, reference are not good anymore, we'll need some rain to understand new reference

Die aktuelle Baumsituation auf der Rotach ist relativ gut:
Folgende relevanten Bäume gilt es zu beachten:
1. Baum Ende des 1/3 kann bei 7 Kubik unterfahren werden. Baum ist gut zu erkennen.
2. Baum an Engstelle kurz vor Wasserfall-S, gut zu erkennen, rechts umtragen.
3. Baum im Ausgang des Wasserfall-S, rechts umfahrbar, allerdings darf im Wasserfall-S kein Fehler unterlaufen.
4. Bäume im Ausgang des Wasserfallkataraktes, Gemäß Hinweis #2732 umtragen

Section qui ne se prête pas du tout à la navigation !
This section is not at all suitable for kayaking !

Der Rothbach dürfte schneller "ablaufen" als der Regen. Heute bei fallenden Pegel Regen 24ccm aber Rothbach praktisch schon nicht mehr fahrbar.

Tree at the bottom of Mikado.

Wenn man etwas auf die Bäume achtet ist Loisach fahrbar.

Der Schlitz hat sich deutlich verändert. Die Stufe ist deutlich niedriger geworden, Dadurch hat sich das Gefälle mehr in die vorherige Stelle hineinverlagert, und es zieht deutlich schneller auf die Stufe zu.
Die Stelle ist gut fahrbar, aber es ist schwieriger direkt vor der Stufe links ins Kehrwasser zu fahren. Vorsicht also.
Wem das zu heikel ist, oder Bäume verkeilt sind, die gesamte Stelle kann rechts über Buckel umtragen werden (wir haben rechts umtragen, ein lokaler Paddler der nach uns kam ist gepaddelt und sagte es ging super).
Auf den Fotos hat es 7,2 Kubik

Gestern bei 95cm befahren ab Neustadt. Im Kappel-Katarakt liegt in der zweiten Stufe ein Baum quer. Muss umtragen werden. Danach kommt nochmals ein Baum im ruhigen Wasser (rechts eine kleine Holzhütte). Dann ist alles frei bis zum Stauwehr Stalleg. Wenn Bäume drin sind können sie bei dem Pegel unterfahren werden oder man kann dran vorbei paddeln. Bei diesem Pegelstand können auch nach dem Stalleger Wehr alle Bäume unterfahren werden, auch die zwei Bäume in der böse Roland siehe Bild. Ab 100cm wird der zweite Baum jedoch eng. Auf jeden Fall anschauen.

Fotos zu #5665 bei NW ca. 8m3