Tree in the last rapid, looks impossible to portage, we took out slightly higher: (46.3000541, 8.5477217)

3. Baum kurz nach 2. Baum. Auswassern bei 1. Baum. Pegel 5.0m3

2. Baum um die Kurve nach dem 1. Baum (30.4.2023). Nur knapp sichtbar vom 1. Baum. Auswassern schon beim 1. Baum. Pegel 5.0m3

1. Baum (30.4.2023) im letzten Drittel der Strecke ab Fussgängerbrücke. Umtragen rechtsufrig. Pegel 5.0m3

Befahren am 30.4.2023 bei Pegel 5.0m3. Unteres MW. 3 Bäume quer im letzten Drittel und müssen umtragen werden rechtsufrig. Bilder dazu in nachfolgenden Hinweisen. Schmaler, etwas rückläufiger Schlitz kurz vor dem ersten Baum. Aufgepasst hier bei einem Schwimmer.

"Watch out for logjam in the durance gorge slot"

https://www.facebook.com/100004016241660/posts/pfbid09NFrUVFXe3HL8tboxPewgFZfrGqE6WZajofsm2RRxtDThB5s2jdtGa3aBWiAQCQ5l/?app=fbl

Maggio 2023 - guado con sifone sotto il ponte di morca .
Vedi webcam sul sito de "lagavala"
http: //www.tebgroup.eu/cam/tebriserva01.jpg
o al link https://www.lagavala.eu/

May 2023 - ford with siphon under the Morca bridge.
See webcam on the "lagavala" website
http://www.tebgroup.eu/cam/tebriserva01.jpg
or at the link https://www.lagavala.eu/

Heute war der Asco ab Drosselgasse bis Brücke D147 gut fahrbar mit einem Pegel von 1.35 m. Es dürfte sich um unteres ME handeln.
https://www.vigicrues.gouv.fr/niv3-station.php?CdEntVigiCru=26&CdStationHydro=Y711000201&GrdSerie=H&ZoomInitial=3

Baum ist weg.
bei 26m3 gepaddelt.

Nous pouvons avoir une idée de la praticabilité du Brousset en appelant la SHEM au 05 59 05 44 10 entre 8h et 11h30 et 14h et 17h sauf les WE.
Pour l'instant les kayakistes ont calibré la rivière grâce à la hauteur d'eau observée à l'échelle. La SHEM nous donne un débit. Le tableau ci-joint (en cours de validation) peut nous aider à faire le lien.

grundsätzlich haben wir bei einer Befahrung vor ca. 1 Woche festgestellt, dass oberhalb der ehemaligen Slalomstrecke eine Reihe gefällter Bäume liegt mit grosser Gefahr in den Fluss gespült zu werden. Es scheint so als wär nur das Gute Holz mitgenommen worden und das unbrauchbare zur Entsorgung durch den Fluss liegengelassen. Der Hinweis #5169 ist wohl Resultat davon (die Bäume waren vor 1 Woche noch nicht im Schlitz).

Es ist zu befürchten, dass noch mehr Holz im Fluss endet -> vorsichtig befahren.

20 m3/s sind für diesen Abschnitt sicher noch kein Hochwasser. Bin die strecke schon oft gefahren. Von HW kann man vielleicht ab 35 m3/s reden.

2. Stufen am 30.04. bei knapp 9qm

Erste Stufe bei knapp 9qm von unten

Am 30.04. bei knapp 9qm befahren. Wobei wir die Kernstellen umtragen haben. Bilder der Kernstellen habe ich hinzugefügt. Vor der ersten Stufe hat sich ein sehr großes Kahrwasser gebildet. Anlanden ohne größere Probleme aktuelln möglich.

Am 29.04. gefahren bei knapp 9qm. 2 Äste haben wir im Unterwasser entdecken können. Der Rest der kleinen Schlucht ist frei.

Die IVer Stelle (Verblockung mit engen Durchfahrten) kommt ein paar 100m nach dem Einstieg, kann links umtragen werden. Die VIer Stelle (enger Schlitz mit Vorstufe in wirbligen Pool) kommt gegen Ende der Schlucht. Kann links umtragen werden. Das Kehrwasser ist allerdings klein (1 Boot), rechtes Kehrwasser hat Platz für mehrere Boote.

Bäume sind weg

Befahren am 29.4.2023, Pegel 10.3m3. Niedrigwasser aber gut fahrbar. Baumfrei in den Hauptströmungen.