June 2021, 13 m3.

https://youtu.be/jsnHv6E0i10

July 2020, 22 m3.

https://www.youtube.com/watch?v=rujfQpAQHGk

Juni 2021, 43 m3 auf dem Ubaye-Pegel.

https://youtu.be/cuQfNFk6NEA

es ist interessant, dass so ein kleines KW als Kraftwerk von nationaler Bedeutung beschrieben wird obwohl es nur ein Bruchteil der Haushalte im Vergleich zu den vielen Solarprojekten versorgen kann. Die Leistung von 10MW ist wahrscheinlich auch genau so gewählt, dass man genau nicht mehr als Kleinstkraftwerk gilt und wird dann in der Praxis sehr wahrscheinlich nicht erreicht. Aber dadurch darf man dann in einem eigentlich geschützen Gebiet bauen und weniger als die eigentlich erlaubte Restwassermenge im Fluss lassen aufgrund von nationalem Interesse.

There is trees over the entire river.
Location: Saint-Jean-d'Aulps, in the sharp bend before the gorge.
Photo: looks upstream

Die obere Dranse de Morzine. WW III-IV (IV, IV, IV) mit relativ gut Holz im Bach. Ostern 2025, 9.5 m3.

https://youtu.be/AkllTDcySWA

I paddled this section on April 9th 2025 at 67cm. We put in and took out at the same locations like last year. We portaged the dam at 42.7297584, 19.3804558, which has sharp iron rods sticking out of it and the line on the left is siphoned.

I paddled this section on April 12th 2025 at a level of 62cm. Everything was runable like last year. The main rapid becomes more technical and less pushy at this level. It can be scouted from the rocks at the top on the right. The first two bigger drops could even be portaged at this level. The rest of the rapid is still a must run.

I paddled this section again on April 10 2025 at a similar level like last year. Some of the upper rapids changed. Scouting recommended. We ran all the rapids except one towards the end of the section, where the current on the right went into an undercut and the left channel was full of potential pins.

I paddled this section on April 8-th 2025 at a medium to low level. We put in at 42.15975,19.6735, where the river is easily accessible from the road. The river flows through a beautiful little gorge here and opens up a bit later, followed by another gorge with an entry that can be tricky depending on the water level. We decided to portage the entry since the level was too low. The entire section is mostly bedrock and pool drop with many class 4 rapids, which are mostly clean. The rapids are narrow and steep. We scouted most of them from the banks. More experienced crews might be able to scout from the river. All of the rapids can be ported. We took out at 42.1411667, 19.6471667, but there are many other places where the river is accessible from the road.

There is now a complete, english language video guide for the Walk-In Section on youtube.

Please make sure to park responsibly, with minimal footprint at the village! Wouldnt want to get regulations going for the section.

https://www.youtube.com/watch?v=IF0cr3bo4i8

Comparison graph between the new Reussspitz synthetic gauge (upstream of Bremgarten) and the traditional Mellingen gauge (downstream)

.https://stations.rivermap.org/station/compare/1a1bd6c6-57c1-4df1-a509-d7bd75d7a080.Q@32ec0bfc-b9c8-5c84-8b9e-a14dd41a545c.Q@e4485605-95fb-594b-8a31-e2f7e87530ff.Q@5adc1a5d-7959-5062-9e2d-fc82ee203e39.Q

[English below]
A -160 il campo slalom si puo' ancora utilizzare, ma non e' un gran che. Oltre -145 e' completamente sommerso

At -160 it's still possible to use the Slalom Track, but it's not a great experience. At -145 and above everything is underwater.

befahren am 21.4.2025 bei 14.5m3 bis Raftbase. Alles fahrbar, keine Bäume drin.

befahren am 21.4.2025 bei 6m3. Alles gut fahrbar (wenig Steinkontakt), einige kleinere Bäume im Fluss vor Parkhaus (um/unterfahrbar), Veränderungen nach Parkhaus und an einigen Orten wurden Steine verschoben

Today 125cm at the bridge in Chisa and around 2.1meter on the new online measurement. Perfect water level.

Auf den ersten 300 Metern versperren mehrere Bäume die Durchfahrt vollständig, sodass wir von einer Befahrung abgesehen haben.

Neuer Pegel am Ausstieg D545 Brücke,

2,15 cm ging gut

Bei Pegel 67 alles gut fahrbar, keine Umtragstelle, einige Zwangspassagen, mindestens drei siphonierte Stellen, das Meiste ist gut vom Boot aus zu sehen...
Wirklich eine der schönsten Großschluchten Europas vergleichbar mit dem Verdon, nur deutlich leichter! Keine Möglichkeit die Fahrt abzubrechen, wer einbootet sollte WW 3, besser WW 4 beherrschen. Da die Fahrt zur Ausbootstelle mit dem PKW fast so abenteuerlich ist, wie die Flussbefahrung, rate ich dazu, sich einem der ortsansässigen Raftunternehmen anzuschließen. Ich empfehle "rivertribe.it". Antonio spricht gut englisch, fährt selbst Kajak, gibt sehr gute Anweisungen zur Befahrung und kann jederzeit genaue Infos zum Wasserstand und der Baumsituation geben.

Pegel 67 cm