Flusshinweise
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Ammer (AT), Obere (Scheibum)
Gefahr vorübergehend
In der zufahrt zur Scheibum hat sich ein fetter Baumstamm in den Krippen verkantet!
Unbedingt anschauen!!!
Unbedingt anschauen!!!
Lütschine (CH), Zweilütschinen - Bönigen
Gefahr vorübergehend
Plötzlicher, extremer Anstieg evtl durch Entleerung von Gletschersee
Weisse Lütschine (CH), Lauterbrunnen - Zweilütschinen
Gefahr vorübergehend
Plötzlicher, extremer Anstieg evtl durch Entleerung von Gletschersee
Urthier (IT), Lillaz - Cogne
Gefahr
Dangerous riverwide iron cable at 200m from start. Lots of iron at the first section from lilaz to champlong
Inn (CH), Ardez
Befahrbarkeit
Am 22. Juli war alles frei
Brandenberger Ache (AT), Kaiserklamm
Gefahr aufgehoben
Baum ist weg
Rutor (IT), Promise - La Thuile
Info
Minumum level 35 cm
Isar (AT), Oberste (Hinterautal - Scharnitz)
Gefahr vorübergehend
Nach dem Hochwasser 3 Bäume im Fluss:
1. Baum am Anfang der Schlucht in der ersten scharfen Linkskurve quer über den Fluss. Spät zu sehen. Letztes Kehrwasser rechts. Umtragen besser linke Seite.
2. Baum am Ende der Klamm in Linkskurve blockiert den rechten Arm. Linken Arm nehmen.
3. Baum nach Meierhof in Rechtskurve quer über den Fluss. Kann rechts umtragen werden.
1. Baum am Anfang der Schlucht in der ersten scharfen Linkskurve quer über den Fluss. Spät zu sehen. Letztes Kehrwasser rechts. Umtragen besser linke Seite.
2. Baum am Ende der Klamm in Linkskurve blockiert den rechten Arm. Linken Arm nehmen.
3. Baum nach Meierhof in Rechtskurve quer über den Fluss. Kann rechts umtragen werden.
Boite (IT), Spiaggia Verde - Cadin di Sotto
Befahrbarkeit
Paddled this at 18cm. For the first couple km had to portage twice due to fallen trees across the river. After the campsite had to portage 2 more times due to trees (one right before a wooden bridge). After the fourth time portaging, downstream looked like it had more trees across the river, so we hiked out early up the steep hill to the Jaegerhaus Agroturismo.
Loue (FR), La source de la Loue - Mouthier (usine électrique)
Info
We had 7.1 at the Source. It was good for initial drops out of the cave. Below the dam things got interesting with a much higher flow than expected, certainly not ‘low’ as 7.1 suggests. At these flows (whatever they were?) things start to edge towards a fairly solid Class V experience.
Reading the post from 2018, it seems that the gauge might not represent the true level in the gorge; it might be worth walking the little path down past the dam to see how things look.
There is a large log wedged vertically in the left (runnable) side of the big falls and other wood (new?) littered throughout.
Reading the post from 2018, it seems that the gauge might not represent the true level in the gorge; it might be worth walking the little path down past the dam to see how things look.
There is a large log wedged vertically in the left (runnable) side of the big falls and other wood (new?) littered throughout.
Glenner (CH), Vignon - Uors
Info
Einige Freunde des Kanusports haben eine solche Leidenschaft für diesen Sport, dass sie gerne 30Min. (bergrunter) zum Einstieg wandern ;-) Es gibt einen bequemen Wanderweg zum Einstieg, siehe Hinweise aus dem Jahr 2012. Klettern ist nirgends erforderlich.
Glenner (CH), Vignon - Uors
Befahrbarkeit
Liebe Freunde des Kanusports, sollte eure Leidenschaft beim paddeln liegen und weniger beim Wandern oder klettern ist dieser EINSTIEG absolut UNBRAUCHBAR!
Hinterrhein (CH), Hinterrhein - Splügen
Wiese (CH), Lange Erlen, Untere (Wehr - Schwarzwaldalle)
Info
at 100 cubic there is no eddy service for any of the waves in the lange erle bridge and until the motorway bridge
Valser Rhein (CH), Unterer (Lunschania - Uors)
Gefahr
Wir waren am 20.06.21 am Valser Rhein. Beim Fall etwa 500m vor dem Ausstieg bei Lunschania hat auf der rechten Uferseite ein Felsrutsch das Becken zusätzlich gestaut. Ich denke auch, dass die durchfahrt erschwert wurde - muss man bei weniger Wasser nochmals anschauen. https://goo.gl/maps/K5YpkJ6tiNyBqGAS8
Weisse Lütschine (CH), Lauterbrunnen - Zweilütschinen
Befahrbarkeit
Befahren am 10.07 bei ca. 17 und 18 kubik.
Wehr und Schlachthaus haben wir umtragen. Siphon Ende Schlachthaus etwas aufgefüllter, aber immer noch unschön.
Den Siphon links nach der Doppelstufe nicht unterschätzen, da eine saubere Befahrung der Stufe bei dem Pegel nicht ganz einfach ist.
Dangelstutz hatte etwas unter 50kubik (ca 47 und 49). Sehr wuchtig! Bei den beiden mittleren Steingruppen aufpassen. Frühzeitig links oder rechts fahren.
Wehr und Schlachthaus haben wir umtragen. Siphon Ende Schlachthaus etwas aufgefüllter, aber immer noch unschön.
Den Siphon links nach der Doppelstufe nicht unterschätzen, da eine saubere Befahrung der Stufe bei dem Pegel nicht ganz einfach ist.
Dangelstutz hatte etwas unter 50kubik (ca 47 und 49). Sehr wuchtig! Bei den beiden mittleren Steingruppen aufpassen. Frühzeitig links oder rechts fahren.
Inn (CH), Scuoler Strecke
Befahrbarkeit
Mehrmals bei Pegeln zwischen 30-50kubik anfangs Woche (12.07.-14.07.) befahren.
Freie Fahrt.
Freie Fahrt.
Inn (CH), Giarsun
Befahrbarkeit
Mehrmals bei Pegeln zwischen 30-50kubik anfangs Woche (12.07.-14.07.) befahren.
Baum aus Hinweis #3920 blockiert immer noch die rechte Flusshälfte. Bei 40-50 kubik schwer zu erkennen. Kann aber links bequem umfahren werden.
Baum aus Hinweis #3920 blockiert immer noch die rechte Flusshälfte. Bei 40-50 kubik schwer zu erkennen. Kann aber links bequem umfahren werden.
Inn (CH), Brail Schlucht
Befahrbarkeit
Befahren am 13.07. bei ca 22kubik.
Freie Fahrt.
Freie Fahrt.
Inn (CH), Ardez
Befahrbarkeit
Mehrmals bei Pegeln zwischen 30-50kubik anfangs Woche (12.07.-14.07.) befahren.
Freie Fahrt.
Freie Fahrt.
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