Lost a Finna paddle in the gorge, if seen please message Fabian +41 76 702 66 47
Thanks in advance

New hydro scheme. River wide pipe bridge strainer before the weir. Almost certain death

"Einschränkung der Schifffahrt auf der Reuss zwischen Birmenstorf und Mülligen

Das Departement Bau, Verkehr und Umwelt des Kantons Aargau setzt die Reussbrücke zwischen Birmenstorf und Mülligen instand. Für die Bauarbeiten wird ein Gerüst auf der ganzen Länge der Brücke und an den Flusspfeilern montiert. Dadurch wird die Durchfahrtshöhe und -breite eingeschränkt. Während der gesamten Bauzeit, vom 24. Juni 2025 bis im Frühjahr 2026, muss mit Einschränkungen für die Schifffahrt auf der Reuss gerechnet werden. Die Möglichkeit zur Durchfahrt wird grundsätzlich gewährleistet. Die Baustelle ist mit Schifffahrtssignalen gekennzeichnet; die Signalisation ist zu befolgen.

Weitergeleitet von www.swisscanoe.ch/meldestelle "

new nasty siphon on the right in the exit rapid of the gorge

We had around 3.9, was also a good level.

the two cracks in the cali secion were not runable. (Foto 1)

in the lower half (Foto 2, 3)there is a double hole, which can be quite sticky. you can set up a safty from top river right or check out the left line.

check out the lower george from the „roman“ bridge 300m upstream from the take-our. look-out for the hiking trail.

Some changes after the Easter flood, especially in the last part. Worth to have a look where you are not sure

1 km ca after the Vogna’s confluence a large tree block completely the way. Stop in advance and portage.
Few hundreds meters later the river split in some different channels and may they can be unrunnable due log jam

https://blog.packrafting.cat/packraft-kayak-de-aguas-bravas-en-el-tramo-clasico-del-rio-gallego

Password: nosvemosenelgallego

Bei Pegel 17cm Baum quer am Ende eines der Hauptkaterakte. Etwas Unterhalb des Wehres bei Brücke mittiger Schlitz auch durch Baum versperrt.

Einstieg unterhalb vom Wehr Büttenen von einem Fussgängersteg über einen kurzen, stark überwachsenen Pfad. Hier befindet sich eine kleine Schlucht mit einigen Stromschnellen. Kurz darauf folgt eine Stufe die vor der Befahrung besichtigt werden sollte.
Bei 47.4494,7.5968 mündet von links der Schlossbach. Hier befindet sich ein alternativer, gut zu erreichender und bequemerer Einstieg (Bild 1).
Kurz darauf folgt bei 47.4544,7.6024 die Schwelle Tugbach. Verblockt, meistens fahrbar. Von der Brücke aus vorher anschauen.
Beim nächsten Fussgängersteg folgt eine weitere Schwelle (47.4566,7.6063). Diese ist grösser und schwieriger als die Vorherige. Steinig und ggF. mit verklemmtem Holz. Unbedingt vom Steg aus vorher ansehen. Bei bei 12m³/s @ Soyhières / 17m³/s @ Münchenstein war sie gut zu fahren (Bild 2).
Unter der Strassenbrücke beim Schloss Angenstein hat es einige schöne Slalomstellen um grosse Blöcke im Fluss (Bild 3).
Bei 47.4729,7.6044 befinden sich links diverse Strukturen im Fluss. Rechts von der Mitte bleiben und über den Schwall fahren.
Als nächstes folgt bei 47.4755,7.6059 der Birsfall Weiden. Steil, stark verblockt mit verklemmtem Holz und generell unsauber. Je nach Wasserstand möglicherweise fahrbar. Besser umtragen. Ausstieg über die Steine rechts.
Ausstieg oberhalb der Fussgängerbrücke beim Schartenflueweg. Fluss links (47.4820,7.6082). Weiter unten folgt das sehr gefährliche Wehr Dornachbrugg gefolgt von der Reinacherheide, wo das Befahren verboten ist.

Percorso ieri con livello idrometrico a 22. All’altezza del campeggio di Taverne o poco dopo si trova un cavo di acciaio grande come un dito che attraversa tutto il fiume. Con livello 22 bisogna abbassarsi sulla canoa per non prendere il cavo. La causa è un albero caduto che ha tirato giù il cavo.
Inoltre alla fine della lunga rapida a gomito che in fondo gira a sinistra, vicino alla sponda sinistra c’è un tronco sommerso. Con livello 22 si passa sopra sollevando la punta. Lo specifico perché per una pausa si prende proprio la morta a sinistra.

Bei 35cm3 hat es viele tolle kehrwasser, wellen und Walzen:)

This Tree ist after the Weißachstufen. But there are even more trees before... Be carefull, especially at high water...

Hi, If you found a KKO spray deck at the takeout of the standard Section of the Moesa in thursday the 1st may 2025... It might bei Mine. I hung it over the guardrail over the bridge. I'd be so thankfull If you called me.... 0049 1734975711 thank you....

Les crues du printemps charrient beaucoup de graviers (en plus des arbres) qui peuvent changer les rapides de la gorge, en particulier le rouleau peu après l'entrée.
Inspectez la gorge depuis la rive droite et téléphonez à une compagnie de raft locale pour être sûrs de la faisabilité de la gorge.
Ne vous contentez pas de voir que le niveau est au vert !

If you go and read the gauge @Chisa, the calibration set before use of the online gauge was:
min 90 cm
med 120 cm
max 150 cm

Building road till end of Mai 2025. Falling stones