Baumhindernisse in der Schlucht
1. Beim Siphon, kann bei MW allenfalls klappen
2. Kurz vor Emde Schlucht, kann bei NW unter durchepaddelt werden, links halten

Am besten vorgägig auf dem Wanderweg scouten

Tree across the whole river a little bit upstream from the bridge, right after the narrow section with the big boulders. Runnable today with 21 m3/s, gets dangerous with more water!

Un arbre entre l'embarquement du haut et l'équerre, qui se porte facilement.
Un embâcle qu'on voit venir à mi-parcours, portage RD. Le reste est clean ce jour.

We did 3 runs yesterday at 100 / 96 / 93 cm. 100 is already a bit manky in the flat sections but good in the gorge sections. I suggest to raise MW to 105 cm.

Am Vorderrhein ist der Gepäckwagen Geschichte.
Wer in die neuen Züge will, muss sich informieren und vorbereiten.
Wir haben alles zusammengefasst:
http://kanuschule.ch/rhb

Am Vorderrhein ist der Gepäckwagen Geschichte.
Wer in die neuen Züge will, muss sich informieren und vorbereiten.
Wir haben alles zusammengefasst:
http://kanuschule.ch/rhb

Mehrere unfahrbare Stellen (X), Shalator unfahrbar, frühzeitig umtragen, keine Ausstiegsmöglichkeit in der kurzen Klamm.

Jonschwil gab an: 33 qm/s. Für ein Packraft zwischendurch sehr knappe Wassermenge. Aber eine wunderschöne Strecke (Bütschwil-Schwarzenbach).

9m3/s est un minimum plus juste.

Hydro is changed, probably -10 we need more flow to be sure.
Some Trees to be cleared

Das Fahrverbot an der Sandweidlischwelle wurde aufgehoben.

Die unterspülte Schwelle ist saniert.

Geko SKV

Après le chateau de Carry, dans la grande courbe à droite qui précède la passerelle himalayenne : 2 sapins barrent une large partie de la rivière à gauche. Le premier est visible et relativement haut, le second, plus loin et vraiment dans le virage, est au raz de l'eau et visible assez tard.

FR: A l'échelle du pont d'Albertacce, la calibration était auparavant : Bas=100cm,Moyen=130cm,Haut=160cm
En attente de contributions pour confirmer ou changer ces valeurs avec la nouvelle station automatique "Albertacce".

EN: The visual gauge on Albertacce bridge was calibrated: Low=100cm,Med=130cm,High=160cm
Waiting contributions to confirm or adapt these values to the new automatic station "Albertacce".

FR: A l'échelle du pont d'Albertacce, la calibration était auparavant : Bas=85cm,Moyen=125cm,Haut=160cm
En attente de contributions pour confirmer ou changer ces valeurs avec la nouvelle station automatique "Albertacce".

EN: The visual gauge on Albertacce bridge was calibrated: Low=85cm,Med=125cm,High=160cm
Waiting contributions to confirm or adapt these values to the new automatic station "Albertacce".

FR: A l'échelle du pont d'Albertacce, la calibration était auparavant : Bas=130cm,Moyen=150cm,Haut=170cm
En attente de contributions pour confirmer ou changer ces valeurs avec la nouvelle station automatique "Albertacce".

EN: The visual gauge on Albertacce bridge was calibrated: Low=130cm,Med=150cm,High=170cm
Waiting contributions to confirm or adapt these values to the new automatic station "Albertacce".

FR: A l'échelle du pont d'Albertacce, la calibration était auparavant : Bas=120cm,Moyen=135cm,Haut=150cm
En attente de contributions pour confirmer ou changer ces valeurs avec la nouvelle station automatique "Albertacce".

EN: The visual gauge on Albertacce bridge was calibrated: Low=120cm,Med=135cm,High=150cm
Waiting contributions to confirm or adapt these values to the new automatic station "Albertacce".

FR: A l'échelle de pont de Truggia (Liamone), la calibration était auparavant : Bas=85cm,Moyen=100cm,Haut=120cm
En attente de contributions pour confirmer ou changer ces valeurs avec la nouvelle station automatique de pont de Truggia.

EN: The visual gauge "pont de Truggia" (Liamone) was calibrated: Low=85cm,Med=100cm,High=120cm
Waiting contributions to confirm or adapt these values to the new automatic station Pont de Truggia.

FR: A l'échelle de pont de Truggia, la calibration était auparavant : Bas=75cm,Moyen=95cm,Haut=120cm
En attente de contributions pour confirmer ou changer ces valeurs avec la nouvelle station automatique de pont de Truggia.

EN: The visual gauge "pont de Truggia" was calibrated: Low=75cm,Med=95cm,High=120cm
Waiting contributions to confirm or adapt these values to the new automatic station Pont de Truggia.

FR: A l'échelle de pont de Truggia, la calibration était auparavant : Bas=75cm,Moyen=95cm,Haut=120cm
En attente de contributions pour confirmer ou changer ces valeurs avec la nouvelle station automatique de pont de Truggia.

EN: The visual gauge "pont de Truggia" was calibrated: Low=75cm,Med=95cm,High=120cm
Waiting contributions to confirm or adapt these values to the new automatic station Pont de Truggia.

FR: A l'échelle peu avant Galeria, la calibration était auparavant : Bas=70cm,Moyen=100cm,Haut=120cm
En attente de contributions pour confirmer ou changer ces valeurs avec la nouvelle station automatique.

EN: The visual gauge just upstream of Galeria was calibrated: Low=70cm,Med=100cm,High=120cm
Waiting contributions to confirm or adapt these values to the new automatic station.