befahren am 14.6.2026 bei ca. 38m3/s: alles frei.

Online gauge finaly adjusted

Ideal for slalom, half-slice and creek boats. Not so much for playboats (no eddy service, difficult to enter the wave)

Am 14.6.26 bei ca. 26 m3/sec (Pegel Tiefencastel) gepaddelt. Fühlte sich eher wie gutes Niedrigwasser an, aber trotzdem schön.
Der große Baum (siehe Foto) liegt noch immer in der Schlucht. Links umtragen.

Der Baumstamm vor den Stromschnellen von Soubey befindet sich nach wie vor drin, mittlerweile wurde aber ein Teil abgesägt.

Known to work between 250 and 270 m3/s. The range could be wider but more observations are needed.

Gefahren-Hinweis/Weiße Lütschine

Moin Moin, die Stelle am ehemaligen Schlachthaus hat am Ende/Ausgang (50 Meter oberhalb Mündung Sousbach) einen relativ riskanten Pinstein. Wasserstand circa 9 Kubik. Beim ersten Run lief alles gut. Beim zweiten habe ich etwas gepennt und mich ordentlich eingeklemmt. Konnte mich zwar wieder rausboxen, aber das war definitiv ne SHITSHOW!
Personen mit dabei: Kathi, Junior und Valle

Im ersten "Schlitz" des oberen Teils, ist in der Linie ein fetter Baum! Lebensgefahr laut Roli, da der die Linie kennt.

Anfangs Juni 26, wir haben nach der Unfahrbaren noch ein wenig nach unten getragen, da zu wenig Wasser resp. zu steinig...

https://youtu.be/qnUTjczsSzw

Fotos zum Baum, Hinweis 7377

Tree at 46.695571,12.786547
To paddle over 75 cm would be needed.

Zufahrt zum Ausstieg kann durch Bauarbeiten eingeschränkt sein.

WIr sind am 3. Juni mit ca 75-80cm die schwarze Lütschine gepddelt. Fühlte sich wie Mittelwasser bis unteres MIttelwasser an.. Definitiv noch kein Hochwassercharakter.

Information travaux – Navigation dans le Haut-Giffre (74), commune de Sixt-Fer-à-Cheval – printemps été 2026
Un pont est en cours de reconstruction à l’entrée du village de Sixt-Fer-à-Cheval.

Les travaux ont lieu de mars à fin septembre 2026.

Pour des raisons de sécurité, la navigation sur le Giffre, pour les pratiques encadrées comme individuelles, est réglementée en concertation avec les clubs locaux.

Lors des survols ponctuels du cours d’eau par la grue de l’entreprise Est Ouvrages, des arrêts de navigations de quelques minutes sont imposés aux pratiquants.

Une fermeture totale à la navigation est prévue durant 3 journées, entre le 25 juin et le 25 juillet (dates prévisionnelles).

Un affichage est prévu sur site pour informer les pratiquants, ainsi qu’un arrêté municipal.



Pour tout renseignement, vous pouvez prendre contact avec :

L’entreprise Est Ouvrages qui planifie et réalise les travaux de reconstruction du pont : Corentin Lefèbvre 06 40 48 45 38

Altitude Rafting basé à Sixt-Fer-à-Cheval : David Julou 06 42 52 00 38

La Mairie de Sixt-Fer-à-Cheval : Nicolas Gogué-Meunier 06 46 23 48 96

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Updated after the 2024 flood:
1st part, until the bridge (road on the right hand) :
the initial gorge section remains much the same;
beyond that, the flood has washed out most of the features, levelling out the gradient
2nd part, after the bridge (road on the left hand) :
before the hardest rapid, the flood has washed out a part of the riverbed, making it less interesting
after the hardest rapid, same but way less

Update after the 2024 flood:
the initial gorge section remains much the same;
beyond that, the flood has washed out most of the features, levelling out the gradient

Mekong packraft four pieces black paddle lost. Please Contact at +34679525437

Mekong packraft four pieces black paddle lost. Please Contact at +33679525437

Die Messtelle befindet sich direkt nach dem Zufluss von einem Kraftwerk in Tiefencastel (direkt nach dem Ausstieg der Waldschluchtstrecke) deshalb kann man sich schlecht an diesem Pegel orientieren.

Am 5.6 runtergerutscht bei Hilfspegel 22 m^3/s, waren schlussendlich geschätzt auf dem Bach 5 m^3/s würde es nicht empfehlen bei diesem Wasserstand, besser Anfahrtszeit sparen und Landquart oder Vorderrhein paddeln.

ran it today at around 15 m3/s. everything was clear and there are no portages.

take care if you plan to continue into the lake, the hydraulic of the last dam drop is quite large and definitely life threatening if one was to swim in it.

we recommend to use the regular take out at the bridge.