Bei unserer Befahrung am 26.04.2018 bei ca. 56m3 war das alte Läderachwehr sehr stark rückläufig und absulut unfahrbar!
Es kann ca. 100-50m davor links angelandet werden. Die Umtragung ist etwas mühsam.

In #2827 we had slightly less water than expected.

The gauge at Mouthe is 7/8 km upstream, maybe 1-1.5 hours.

Normally we go to this section after a rainfall spike. This time we were there on the spring daily melt cycle. So perhaps there is a difference there.

The graphs show that the gauge drops relatively slowly after a rain spike; over days. During the melt cycle the gauge drops relatively quickly; over hours.

So maybe 4 cumecs on the gauge after a rain spike suggests more water on the section than 4 cumecs on the gauge during the down phase of a melt cycle.

Maybe

Am Ende der engen Eingangspassage der Klamm beim Knick nach rechts liegt immer noch ein Baum quer drin und weiteres angespültes Schwemmholz. Baum war zwar heute bei 15m3 teils überspült aber trotzdem sehr gefährlich und sollte meines Erachtens nicht gefahren werden.
Unterer, offener Teil der Klamm ist gut zu fahren.

This is for sure the nicest class III section in France. The lanscape is really nice and the water really blue. A must see!!!

Guide on eauxvives :

http://www.eauxvives.org/fr/rivieres/voir/tarnon/parcours:1329

Be very careful with :

- a low bridge which can be deadly. We ran the section with 10m3/s and the low bridge was really difficult to see! I think it is possible to see the bridge from the road in Altier
- two big trees. One must be carried on the right
- many branches and logs on the sides
- Tow-backs at the two dams of the section

I don't recommend this section for beginners!

Attention sur ce parcours :

- à la passerelle basse. Nous avons eu du mal à la voir avec un niveau de 10m3/s sur la rivière. Je pense qu'il est possible de repérer cette passerelle depuis la route à Altier
- deux gros arbres en travers, nous avons dû en porter un sur la droite
- une passerelle sous laquelle on a pu passer juste après un des gros arbres
- les branches et les bouchons d'arbres sur les côtés
- rappels sur les deux digues du parcours

Parcours peu recommandé pour les débutants!

Baum 1 km nach Guggersbachbrücke (#2132, #2128, 1837 und 1992 und ev. weitere) ist weg. Die Stämme ein km vor der Sodbachbrücke können links oder mittig umfahren werden. Somit freie Fahrt von der Guggersbachbrücke bis Thörishaus, sieht man von einzelnen Seitenarmen ab.

Befahren am 21.04.2018 bei 25 Kubik (estimated) steigend. MW passt ganz gut.
Die üblichen Siphone ansonsten freie Fahrt.

Befahren am 21.04.2018 bei 32 Kubik steigend.
Noch kein HW-Feeling.
Bei der Stelle vor Lucifers geht ganz rechts eine Linie auf.
Die Chickenline ganz links bei der 1.Stelle nach der Bogenbrücke in Lavertezzo hat sich verändert. Es liegt ein weiterer Stein im Unterwasser und man kommt kaum noch dran vorbei. Bei Pegel >30 Kubik geht aber ganz rechts eine Linie zwischen all den Badenixen hindurch auf.
Bei der folgenden Stelle (Rippe) geht im rechten Kanal unten ein Siphon auf.
Der Katarakt bei dem man nach der Eingangststufe ganz nach links rüberzieht lässt sich nun gut rechts fahren.

Befahren am 22.04.2018, Verzasca 31 Kubik steigend. Schmelzwasser Tagesgang 30 Kubik min, 50 Kubik max -> unteres MW.
Zwangspassage frei ( falls es trocken ist, kann man beim Rapid vorher rechts hochklettern und ein Blick in die Zwangspassage werfen) .
Es hat immer mal wieder Holz im Fluss und am Ufer liegt auch noch einiges rum. Kurz Scouten ist ratsam.

Lavertezzo Pegel bei 33 Kubik. Zu wenig Wasser.
"... einige schöne Slides, aber alle haben fiese Unterspülungen am Ende, 2-3 Fälle sind auch zu finden, aber schwierig zum Scouten, noch weiter oben, wird er Bach eng und sehr verblockt und geröllig." [kopiert aus Beitrag #771 vom 01.05.2012 Oberer Ribo]

Befahren am 22.04.2018 am späten Nachmittag.
Lavertezzo Pegel 38 Kubik steigend. Schmelzwasser Tagesgang 30 Kubik min, 50 Kubik max.
Unterstes NW. Nicht lustig, aber fahrbar.
Es hat ein paar alte Eisenträger im Fluss, aber nichts allzu kritisches.

Updates zum Räbloch:
http://www.wochen-zeitung.ch/Details/das-raebloch-muss-entstopft-werden-die-frage-ist-wie

The wood that was blocking the entrance has now moved a few meters lower. Both at 6 and 10 cubic there is no clear pass around it. There is another large piece that covers the whole river 30m below. At 10cubic water partially covers it, at 6 cubic it does not.

Auf dem Abschnitt zwischen Vordere Brücke und Selgis/Holzbrücke hat es am Ende des WW III Kataraktes (der einzige Katarakt nach dem Muotastein) einen Baum mit Ästen im mittleren Flussbereich. Rechts umfahrbar.

100m nach dem sog. "Doppel S" (zwischen Brücke Norantola und Brücke Cama): Durchfahrt rechts blockiert durch Baum im Wasser.

Der Eknstieg ist bei der Brücke nach Dingy-Saint-Clair. Es gibt viele andere Saint-Clair..
Der Pegel bei der alten Brücke hat 20 angezeigt. Rivermap ca. 25. Wir hatten einen schönen Wasseratand. Alles fahrbar II-III. Der Katarakt am Anfang kann von der Strasse auf der linken Flussseite angesehen werden, wenn mann flussabwärts fährt.
Wir schätzen die HW- Marke von Rivermap als zu tief ein. Es waren noch viele Kiesbänke da. Am Ufer sieht man Spuren, dass der Fluss häufig 1m mehr Wasser führt.

18.4.2018
7 cumecs at Syam, rising later. This seemed somewhat below MW.
One blocking tree, 50 below the source. Shortly after that some tight wire across the river at chest height.
Otherwise all good.

We didn't think it was worth portaging the last weir for the last drop before the the bridge, so we got out just above it.

19.4.2018
4 cumecs on the gauge, slightly dropping. All good, but a *little* more water would be nice.

CrowdWater is a University of Zurich "citizen science" project to collect hydrological data. Their project is a bit confusing but there is something that could be useful to us.

I have created a Crowdwater spot for us with a reference photo of the Alb pegelstein.

https://www.spotteron.com/crowdwater/spots/28068

- Get the Crowdwater app and get a login.
- When you are at the spot, take a photo of the Pegelstein from the opposite bank.
- Upload the photo to Crowdwater.

Most simply, I think that everyone will be able to see the sequence of photos for the spot.

Crowdwater will compare your photo with the reference photo to derive a sequence of water level values. I don't think those numbers will be useful for us. But the idea is very cool and I would be interested to see it in action.