Baum Quer im Ausgang der ersten Kombi der
Vergeletto Schlucht 100m nach der Brücke.
Sichtbar weder von der Brücke noch in der Anfahrt!
Einstieg direkt unterhalb möglich.

Dangerous Tree 100m below the footbridge in the exit of the first slidecombination in the Vergeletto canyon.
Not visible from the bridge or the boat!
Possible to put on right below.

Hostel in Vergeletto: www.WildValley.ch

befahren am 19.5.2018, Verzasca Lavertezzo=15m3, unteres MW, Baum längs in der Stelle vor der Strassenbrücke ist noch drin.

gefahren am 1.5.2018, untere Verzasca-Pegel=29m3, erhöhtes MW im Ribo (da es über Nacht lokale Regenschauer gab). Baum im Wurmkanal ist weg (hatten aber noch etwas mehr Wasser), Baum in der Stelle vor der Strassenbrücke ist noch drin.

Befahren am 22.04.2018, Verzasca 31 Kubik steigend. Schmelzwasser Tagesgang 30 Kubik min, 50 Kubik max -> unteres MW.
Zwangspassage frei ( falls es trocken ist, kann man beim Rapid vorher rechts hochklettern und ein Blick in die Zwangspassage werfen) .
Es hat immer mal wieder Holz im Fluss und am Ufer liegt auch noch einiges rum. Kurz Scouten ist ratsam.

This video includes:
Ribo fall,
Followed by the section "Vergeletto - 300m vor Brücke Strasse Onsemone-Spruga" (to around 9mins 50secs),
Then the upper section "oberster: Strassenende - oberer Steg" (at below-low level).

https://vimeo.com/208599045

Befahren am 13.5.16, Verzasca 30 auf 28.5m3 sinkend, Maggia Locarno 53-49m3. Am Tag nach 2 Tagen Starkregen. = MW
Baum aus Hinweis 1607 noch drin.

Befahren am 11.5.16 bei:
Verzasca 50-53m3 steigend, Maggia Locarno 46-58m3 = HW-Bereich.
Schnell und walzig, genügend kleinere Kehrwasser, einige offensichtliche Zwangspassagen mehr. Eingang zur Klamm kann links umtragen werden, vor der klassischen Zwangspassage ist kein Pool mehr. Vor der niedrigen Fussgängerbrücke hat es ein kritisches Loch.
Baum aus Hinweis 1607 ist noch drin, links umfahrbar.

guide:
http://www.awetstate.com/Ribo.html

Gefahren am 2.5.2015, zwischen NW und MW, Verzasca=24m3/s. Baum quer kurz nach Ausgang der schmalen Klamm. Gut sichtbar, kann links umtragen werden. Sonst keine Bäume im Weg.

Zur Zeit mehrere Äste in der "Zwangspassage" (Bilder der Stelle bei Eintrag vom 13.5.2012). Bei unserem Pegel noch überfahrbar, dürften die unterhalb Mittelwasser problematisch werden. Die Stelle ist etwas umständlich von beiden Seiten einsehbar und wahrscheinlich mit Seil auch rechts umtragbar. Ein Minikehrwasser im letzten pool rechts neben der Stelle kann auch als Notausstieg verwendet werden.

Cy

Nach 3m Schnee im Winter liegen viele Bäume in der
Schlucht. Momentan meist an unproblematischen
Stellen, aber das dürfte sich bei steigendem Wasser
ändern.
Vorsichtig fahren, Säge mitnehmen...

zwangspassage in der oberen Hälfte. Bildet den Abschluss einer ca. 300m langen engen Schluchtstrecke mit zeitweise beidseitigen Felswänden. Die Stellen davor sind gut umtragbar oder einfach fahrbar (kleine Stufen).
Die Zwangspassage ist eine 2-stufige Rampe in einem Schlitz. Sie ist gut fahrbar und unten wartet ein grosser Pool.
Bei HW könnte dies allerdings eine kritische Stelle sein.

Einstieg nach Fall, alles gut Fahrbar (WW IV+) ohne grössere Holzhindernisse. Es war schönes Wetter die letzten Tage: Verzasca-Pegel war 21m3/s, was beim Ribo einem unteren MW-Pegel entsprach. Alle schwierigen Stellen umtragbar, ausser 1 "Zwangspassage", die wohl auch irgendwie umtragbar wäre solange nicht mehr als MW. Fahren ist aber sicher weniger anspruchsvoll :-)

Hinweis zur nachfolgenden Strecke bis zum Isorno runter aus Ron Fischer's Blog: "Also liebe Paddlerinnen und Paddler, ihr könnt aufhören euch den Kopf über die untere Ribo Schlucht zu zerbrechen. Landschafts 6er, Paddeltechnisch gesehen nicht lohnenswert!"
http://www.ronfischer.ch/t2/index.php?option=com_content&task=view&id=110&Itemid=26

Hilfspegel der Verzasca angegeben, erfahrungsgemäss stimmt der bei stabilem Wetter ganz gut, bei Regenwetter gibt´s allerdings starke Differenzen