We ran this section yesterday with 13m3/s and it was ok

5.8.2017
Habe 2 Tage Vispa ab Täsch bis St. Niklaus beobachtet. Wegen der hohen Schneeschmelze und dem Ablassen des Wassers vom Grand Dixon unterirdisch nach Zermatt entstehen Schwankungen bis zu 1.50 meter. In der Schlucht ab St. Niklaus stellte ich sogar bis 2 meter fest. Ab 50m3 gibt es generell keine Kehrwasser mehr zum Anlanden. Es ist nur noch ein reissender Fluss. Das Wasser ist Tiefgrau Sedimenthaltig. Habe bei 50m3 die Fahrt abgebrochen. Keine Sicherheit mehr anzulanden.
Ich fahre meistens diese Abschnitte im April/Mai vor der Schneeschmelze wenn das Wasser klar ist: Täsch nach St. Niklaus: 20 bis 25m3
Oktober / November ist das Wasser auch wieder klar, wenn die Gletscher nicht mehr stark schmelzen.
Gruss
Patrick

Online manual measurements for the Guil scale here:

https://www.queyraft.com/riviere/

Scopetta - Balmuccia : run at ~25 cm in Campertogno (27/07/17 at around 19h), we did not touch any rock. Nice section and nice level. The minimum could be lowered to 25cm

- why not calling the section "Ponte Stori - Ponte Mostizzolo" ?

- there is a take out which seems to be more convenient because it allows you to avoid the flat part on the lake (and probably some portage):
N 46.39413 E 11.01612

- Two interesting links :

http://rkccvaldisole.altervista.org/blog/livelli/

https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1Y1z7WXUjF7A4770M6XGDlJCXg28&msa=0&ll=46.34952764280453%2C10.88961844168091&spn=0.235066%2C0.438766&iwloc=0004914fdac262f56d669&z=13

Untere Schlucht, in der Einfahrt der Schlucht/ 1. Zwangspasage ca. 200Meter nach der Krumbachmündung, hängt ein Baum quer.
Bei unserem Wasserstand spät zu sehen und unfahrbahr, die Stelle lässt sich auch nur umständlich links umtragen.
Bei 6,5m³ am Vortag war dieser nicht zu sehen und auch gut zu überfahren.
Unserer Einschätzung nach hat sich der Pegel verschoben und zeigt 1 bis 1,5m³ weniger an wie vor dem Hochwasser eine Woche zuvor.

Auf Grund der Starkniederschläge der letzten Tage haben die rechten Seitenbäche der Brailschlucht riesige Mengen Geröll in den Inn befördert.Die Eingangsstufen ab Bahnbrücke sind grösstenteils im Schutt verschwunden. An einzelnen Stellen wurde der Inn kurzzeitig komplett gestaut.Entsprechende Vorsicht bei Befahrung viel Schwemmholz vorhanden!
Auf Grund der vorgefundenen Situation auf Befahrung verzichtet.

Vidéo link :

https://www.youtube.com/watch?time_continue=1016&v=LXMsKNFR9Hg

Es sind zwei kleinere Bäume im Fahrweg und das Kehrwasser vor der Kernstelle hat sich verändert nach dem Hochwasser von 26.07.2017 (22m³).
1. Vor der ersten Stufe (Schluchteingang): unkritisch

2. Vor dem Schlitz (letzte Stelle vor Kernstelle): Kehrwasser oberhalb des Schlitzes schlecht anfahrbar.

3. Kehrwasser vor Kernstelle: Pool zwischen Schlitz und Kernstelle sehr schnell ablaufend (bei 5m³ und 4,5m³). Wer rechts besichtigt hat fast keine Chance mehr mittig zu fahren.
Möglichkeit den Schlitz links "Chicken" und Kernstelle links anschauen.

Vertikale Bäume nicht mehr im Giessenfall

Verblockung kurz nach dem Start --> keine Bäume mehr drin, aber diese Stelle ist wegen ihrer starken Verblockung gefährdet wieder Bäume zu bekommen.

Achtung: neuer Pegel und neue Streckenaufteilung. Pegelangaben in Hinweisen vor 2017 gelten entweder für Jonschwil oder Iltishag. Neu ist auf Rivermap ein virtueller Pegel aktiv, der auch die Wissthur und Luteren miteinberechnet,

Achtung: neuer Pegel. Pegelangaben in Hinweisen vor 2017 gelten entweder für Jonschwil oder Iltishag. Neu ist auf Rivermap ein virtueller Pegel aktiv, der auch die Wissthur miteinberechnet,

gefahren am 29.7.2017 bei 15-13.8m3/s schönes Mittelwasser. Keine Bäume in den Hauptlinien. Letzter Fall hat riesigen Pilz im Becken, es gibt nur eine schmale fahrbare Linie bei diesem Wasserstand.

gefahren am 29.7.2017 bei 13-12.5m3/s. Gutes Mittelwasser. Keine Bäume in den Hauptlinien.

Pegelreferenz: Pegel Rüti Jona
Strecke: Rüti - Dorfanfang Jona:
NW Pegel 4m3, MW etwa bei 7m3, HW eta 10m3 Waldschlucht, WW II bis III, Befahrung 25.7 bei 3.5m3

Strecke: Dorfanfang Jona - Brücke (Kirche, Friedhof): nicht befahrbar

Strecke: Brücke (Kirche, Friedhof) - Mündung See:
NW Pegel 3.5m3, MW 20m3, HW vermutlich 40m3, WW I
Befahrung: 25.7 bei 3.5m3 und 26.7 bei 8 und 15m3

Auf dieser Strecke hat es mehrere Stufen. Bei 3.5m3 entwickeln sich zT etwas Rücklauf, bei 8m3 ist der meiste Rücklauf verschwunden, es entwickeln sich schöne Surfwellen und Walzen bei manchen Stufen; ab 15m3 bilden sich wieder Walzen mit Rücksoge und zum Teil grosse steile Surfwellen.
Generell ist zu sagen, dass die Wassertiefe bei allen Stufen bei 8m3 zwischen 1 bis 1.7meter hinter den Stufen liegt. Nur die letzte Stufe vor dem See ist tiefer. Bei einer Kenterung lassen jene Stufen mit Rücksog (3 Stück) bei 15m3 ein WW Kajak oder Paddler nach ca. 15 Sekunden aus der Waschmaschine frei (wurde ausprobiert).
Gruss
Patrick

Das Kraftwerk Amsteg informiert (25.7.2017):
--------------------------------------------
Gesamtentleerung des Wassersystems des Kraftwerk Amstegs am 2.September 2017 auf dem Abschnitt Pfaffensprung - Erstfeld.
Infolge dessen wird es einen erhöhten Wasserstand und eventuell eine leichte Trübung geben.
In der Kavernenzentrale wird ein Kugelschieber ausgewechselt. Die Wieder-Inbetriebnahme erfolgt am 6.Oktober 2017.

Das Kraftwerk Amsteg informiert (25.7.2017):
--------------------------------------------
Gesamtentleerung des Wassersystems des Kraftwerk Amstegs am 2.September 2017 auf dem Abschnitt Pfaffensprung - Erstfeld.
Infolge dessen wird es einen erhöhten Wasserstand und eventuell eine leichte Trübung geben.
In der Kavernenzentrale wird ein Kugelschieber ausgewechselt. Die Wieder-Inbetriebnahme erfolgt am 6.Oktober 2017.

Das Kraftwerk Amsteg informiert (25.7.2017):
--------------------------------------------
Gesamtentleerung des Wassersystems des Kraftwerk Amstegs am 2.September 2017 auf dem Abschnitt Pfaffensprung - Erstfeld.
Infolge dessen wird es einen erhöhten Wasserstand und eventuell eine leichte Trübung geben.
In der Kavernenzentrale wird ein Kugelschieber ausgewechselt. Die Wieder-Inbetriebnahme erfolgt am 6.Oktober 2017.

Das Kraftwerk Amsteg informiert (25.7.2017):
--------------------------------------------
Gesamtentleerung des Wassersystems des Kraftwerk Amstegs am 2.September 2017 auf dem Abschnitt Pfaffensprung - Erstfeld.
Infolge dessen wird es einen erhöhten Wasserstand und eventuell eine leichte Trübung geben.
In der Kavernenzentrale wird ein Kugelschieber ausgewechselt. Die Wieder-Inbetriebnahme erfolgt am 6.Oktober 2017.