Flusshinweise
Als Grundlage dient wenn immer möglich ein Flussführer.
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Muota (CH), Muotathal, Fussballplatz - Illgau, Holzlagerplatz
Vor dem Muotastein liegt ein Baum/Ast drin.
Bei 19m3 kaum zu sehen, nur ein Ast ragte links vom Moutastein raus. Links war es gut fahrbar, bitte aufpassen und allenfalls anschauen!
Bei 19m3 kaum zu sehen, nur ein Ast ragte links vom Moutastein raus. Links war es gut fahrbar, bitte aufpassen und allenfalls anschauen!
Lieser (AT), Nickelbauerbrücke - Seebach
Lieser (AT), Lieserschlucht
Befahrbarkeit
am 14.7.2024 befahren bei 158cm. schön fahrbar. gutmütiges 3-4 bei diesem Pegel.
Lieser (AT), Nickelbauerbrücke - Seebach
Befahrbarkeit
am 14.7.2024 befahren bei 158cm. sieht wenig aus von der strasse, geht aber gut. hat immer eine Linie ohne steinkontakt. gemütlich zum fahren, auch für noch nicht so sattelfeste WW3-Fahrer.
Lieser (AT), Gmünd - Alterberg
Befahrbarkeit
am 14.7.2024 befahren bei 158cm. sieht wenig aus von der strasse, geht aber gut. hat immer eine Linie ohne steinkontakt. gemütlich zum fahren, auch für noch nicht so sattelfeste WW3-Fahrer.
Vorderrhein (CH), Trun - Tavanasa
Im ersten Viertel der Strecke in einer leichten Rechtskurve mit einer markanten Felswand linksufrig Drahtseil längst zu Flussrichtung knapp unter der Wasseroberfläche bei ca. 40m3. Felsen davor läd zum boofen ein. Obacht!
Reuss (CH), Meitschligen - Amsteg
Gefahr aufgehoben
Heute befahren bei ca 1m Pegel. Durch Hochwasser ist der Baum aus dem vorherigen Eintrag weg.
Ab dem Landslide hat sich die Strecke stark verändert aber zum guten - bei 1m alles gut fahrbar.
Ab dem Landslide hat sich die Strecke stark verändert aber zum guten - bei 1m alles gut fahrbar.
Glenner (CH), Oberster (Vrin - Surin)
Info
Schwere stelle zweite hälfte. scouting links
Glenner (CH), Oberster (Vrin - Surin)
Info
Gefahren am 15 juli 24. bei 30cm am pegel. Meist baumfrei schönstes Grundgestein. Guter pegel. Vorschlag WW IV-V(V). Eine kontinuierliche lange Stelle kommt nach der letzten grossen brücke vor Ausstieg die klar schwerer ist als alles andere. Evtl mühsamst tragbar links. eher Zwangspassage. https://maps.app.goo.gl/n7YubrBjujRi8xd38
Marvin
Marvin
Inn (CH), Scuoler Strecke
Heikler Baum auf der rechten Seite in der Hauptströmung nahe Zusammenfluss mit der Clemgia in Scuol. Befahrung am 13.07.2024 bei 150m^3/s.
https://maps.app.goo.gl/bY3JvbWEQXmwdAaC8
https://maps.app.goo.gl/bY3JvbWEQXmwdAaC8
Somvixer Rhein (CH), Brücke - Stausee
Befahrbarkeit
Heute bei 3,5 Steinreihen gefahren. Unterhalb der Einstiegsdrops eingebootet. Alles frei, kein Holz. Neuer Felssturz unter der hohen Brücke, viel kleines Geschiebe ab dann. Wunderschöne Fahrt.
Töss (CH), Kollbrunn - Winterthur Töss
Bewertung WW-Grad
Niemals eine 3. Höchstens 2-3.
Vorderrhein (CH), Cumpadials - Trun
Bewertung NW-MW-HW
Pegel Datacake Trun im Vegleich:
6. Juni 106cm entsprach Pegel Disentis Vorderrhein ca 14m3 + Kraftwerg Russein 7m3 + andere Zuflüsse ca 5m3 = ca. 26m3
-> etwa LW zu MW ab Kraftwerk Russein
7. Juni 140cm entsprach etwa Pegel Disentis Vorderrhein ca 26m3 + Kraftwerk Russein 7m3 + andere Zuflüsse ca 10m3 = 43m3
als Vergleich Nr 1: Kraftwerk Überlauf Tavanasa ca. 35-40m3
als Vergleich Nr 2: Pegel Illanz 125m3 - Turbinierung 50m3 - Zuflüsse 20m3 = 55m3
Für die Strecke Tavanasa - Illanz ein MW zu HW
Für die Strecke Kraftwerk Russein - Tavanasa ein MW zu HW
Swiss Packraft safety team
6. Juni 106cm entsprach Pegel Disentis Vorderrhein ca 14m3 + Kraftwerg Russein 7m3 + andere Zuflüsse ca 5m3 = ca. 26m3
-> etwa LW zu MW ab Kraftwerk Russein
7. Juni 140cm entsprach etwa Pegel Disentis Vorderrhein ca 26m3 + Kraftwerk Russein 7m3 + andere Zuflüsse ca 10m3 = 43m3
als Vergleich Nr 1: Kraftwerk Überlauf Tavanasa ca. 35-40m3
als Vergleich Nr 2: Pegel Illanz 125m3 - Turbinierung 50m3 - Zuflüsse 20m3 = 55m3
Für die Strecke Tavanasa - Illanz ein MW zu HW
Für die Strecke Kraftwerk Russein - Tavanasa ein MW zu HW
Swiss Packraft safety team
Gyr (FR), St.Antoine - Vallouise
The FFCK has issues an warning Saturday 6-7 due to the recent floods.
Vorderrhein (CH), Cumpadials - Trun
Bewertung NW-MW-HW
Pegel vorderrhein bei disentis nehmen. Webseite Kanton Graubünden. Nicht den Pegel camping. Nw 12m3 ok mit Steinkontakt. Dann ca 5 m3 Wasserzunahme beim Kraftwerk Gronda. Ca 500 m vor Cumpadials hat das Hochwasser mit Erdrutsch den Fluss auf 400m zu WW 4 bis 5 geändert. Gruss Kanuschule Schweiz.
Moesa (CH), Cama - Roveredo
Befahrbarkeit
Verkehrseinschränkung auf Kantonsstrasse zwischen Grono und Lostallo
(vermutlich noch einige Wochen)
siehe: https://www.gr.ch/DE/Medien/Mitteilungen/MMStaka/2024/Seiten/2024070403.aspx
Damit die Räumungs- und Instandstellungsarbeiten nicht behindert werden, steht die Kantonsstrasse ausschliesslich dem Lokalverkehr sowie dem Langsamverkehr zur Verfügung. Reisende mit Zielort zwischen Lostallo und Grono, insbesondere touristischer Verkehr mit Nachweis einer Reservierung, sind fahrberechtigt.
(vermutlich noch einige Wochen)
siehe: https://www.gr.ch/DE/Medien/Mitteilungen/MMStaka/2024/Seiten/2024070403.aspx
Damit die Räumungs- und Instandstellungsarbeiten nicht behindert werden, steht die Kantonsstrasse ausschliesslich dem Lokalverkehr sowie dem Langsamverkehr zur Verfügung. Reisende mit Zielort zwischen Lostallo und Grono, insbesondere touristischer Verkehr mit Nachweis einer Reservierung, sind fahrberechtigt.
Calancasca (CH), Rossa - Cauco
Gefahr aufgehoben
das Verbot der sportlichen Aktivitäten auf der Moësa und Calancasca ist ab sofort aufgehoben.
Die neue Situation durch die grosse Menge an Material von den Erdrutschen muss an Ort beurteilt werden.
P.S. die A13 sollte ab Freitag 5. Juli 17 Uhr wieder 2-spurig befahrbar sein.
Die neue Situation durch die grosse Menge an Material von den Erdrutschen muss an Ort beurteilt werden.
P.S. die A13 sollte ab Freitag 5. Juli 17 Uhr wieder 2-spurig befahrbar sein.
Calancasca (CH), Aquino - Buseno
Gefahr aufgehoben
das Verbot der sportlichen Aktivitäten auf der Moësa und Calancasca ist ab sofort aufgehoben.
Die neue Situation durch die grosse Menge an Material von den Erdrutschen muss an Ort beurteilt werden.
P.S. die A13 sollte ab Freitag 5. Juli 17 Uhr wieder 2-spurig befahrbar sein.
Die neue Situation durch die grosse Menge an Material von den Erdrutschen muss an Ort beurteilt werden.
P.S. die A13 sollte ab Freitag 5. Juli 17 Uhr wieder 2-spurig befahrbar sein.
Moesa (CH), Roveredo - Bellinzona
Gefahr aufgehoben
das Verbot der sportlichen Aktivitäten auf der Moësa und Calancasca ist ab sofort aufgehoben.
Die neue Situation durch die grosse Menge an Material von den Erdrutschen muss an Ort beurteilt werden.
P.S. die A13 sollte ab Freitag 5. Juli 17 Uhr wieder 2-spurig befahrbar sein.
Die neue Situation durch die grosse Menge an Material von den Erdrutschen muss an Ort beurteilt werden.
P.S. die A13 sollte ab Freitag 5. Juli 17 Uhr wieder 2-spurig befahrbar sein.
Moesa (CH), Cama - Roveredo
Gefahr aufgehoben
das Verbot der sportlichen Aktivitäten auf der Moësa und Calancasca ist ab sofort aufgehoben.
Die neue Situation durch die grosse Menge an Material von den Erdrutschen muss an Ort beurteilt werden.
P.S. die A13 sollte ab Freitag 5. Juli 17 Uhr wieder 2-spurig befahrbar sein.
Die neue Situation durch die grosse Menge an Material von den Erdrutschen muss an Ort beurteilt werden.
P.S. die A13 sollte ab Freitag 5. Juli 17 Uhr wieder 2-spurig befahrbar sein.
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