Befahren am 05.04.26 mit 20 m³/s. In der ersten Stelle gleich nach dem Einstieg liegt ein Baum quer in der Stufe. Weiter unten ein Baumhindernis (siehe Bild). Bei aufmerksamer Fahrweise früzeitig erkennbar. Tunnel aktuell frei von Holz (siehe Bild). Te3tbud6y

Begahren am 05.04.26 mit 20.0 m³/s. Alle wesentlichen Durchfarten frei. Die erste grosse Stelle (Siphon rechts) ist aktuell mit Holz verschlossen (siehe Bild).

Baum quer über den Bach in der ersten Stromschnelle unterhalb von Sobey. als eine gruppe von uns heute umtragen hat, war ein Boot verklemmt, das von der Polizei /Feuerwehr geborgen werden musste.

Ergänzung: Die Kabel sind ca auf halber Strecke

Das unfahrbare Wehr kann rechts problemlos umtragen werden.

Befahren bei 85 cm. Der Comano hatte Niedrigwasser. wir mussten auf den ersten 500 m ca. 15 Bäume umtragen. Danach war es ein schöner Fluss. Drei Wehre, das mittlere unfahrbar. Ein 2 m hoher Abfall nach etwa 1/3 der Strecke WW 4.

minimum is more like 4,5 m3. https://www.youtube.com/watch?v=IcWeH0viOGw&t=66s

waterlevel today: 43cm

thats very low, but runnable.
cheers, Kilian

In der 2. oder 3. Stelle sind alte Stromkabel im Wasser und versperren die linke Durchfahrt. Im weiteren Verlauf hier und da weitere Kabelstücke

Baum quer im unteren Teil. Bei niedrigen Pegel rechts unterfahrbar.

Pay attention to the last part of this section, the rapid 200 meters after the iron bean you find on the left. The rapid goes trough rocks, and in the middle between two big rocks you find a strainer, branches on the main line

can anybody place the cubic meter measurements relative to the cm ones?

OR link to the cm version? Thanks:)

Undercut still there / now has a tree in it. Dont go there unless you like trouble ????

Take care of boats on your car, my red firecracker got stolen today at the Take-Out It has additional leg rest glued in. It is almost new and the thieves just cut the straps to get it off the van! If you see it somewhere pls contact me +41 79 686 0135

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An zwei Stellen Bäume in der Klamm / vom Wanderweg einsehbar / ober- und unterhalb von Bild 3

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Fin du parcours : travaux en cours pour refaire le canal de dérivation 1km avant le débarquement. Zone problématique vers la fin du canal de dérivation d'eau :
Des dalles de béton et des fers à béton ont été jetés partout. Un morceau de béton avec des fers qui dépassent est au milieu d'une fin de rapide, visible seulement par basses eaux. Grande prudence dans cette zone tant que l'entreprise n'a pas nettoyé.

Commentaire précédent effacé car mauvaise section