Updated after the 2024 flood:
1st part, until the bridge (road on the right hand) :
the initial gorge section remains much the same;
beyond that, the flood has washed out most of the features, levelling out the gradient
2nd part, after the bridge (road on the left hand) :
before the hardest rapid, the flood has washed out a part of the riverbed, making it less interesting
after the hardest rapid, same but way less

Update after the 2024 flood:
the initial gorge section remains much the same;
beyond that, the flood has washed out most of the features, levelling out the gradient

Mekong packraft four pieces black paddle lost. Please Contact at +34679525437

Mekong packraft four pieces black paddle lost. Please Contact at +33679525437

Die Messtelle befindet sich direkt nach dem Zufluss von einem Kraftwerk in Tiefencastel (direkt nach dem Ausstieg der Waldschluchtstrecke) deshalb kann man sich schlecht an diesem Pegel orientieren.

Am 5.6 runtergerutscht bei Hilfspegel 22 m^3/s, waren schlussendlich geschätzt auf dem Bach 5 m^3/s würde es nicht empfehlen bei diesem Wasserstand, besser Anfahrtszeit sparen und Landquart oder Vorderrhein paddeln.

ran it today at around 15 m3/s. everything was clear and there are no portages.

take care if you plan to continue into the lake, the hydraulic of the last dam drop is quite large and definitely life threatening if one was to swim in it.

we recommend to use the regular take out at the bridge.

Baum hängt vom Ufer aus direkt nach der Stelle von der Felswand links in die Hauptströmung. Man kommt easy dran vorbei... Wenn man es rechtzeitig sieht... Kann man bereits beim hochfahren anschauen...

Baum Quer.. Sieht man erst spät! Links vorbeifahren je nach Pegel anspruchsvoll bzw riskant. Am besten nach der kleinen Stufe an der Felswand Linksseitig anschauen

we ran it today from about 500 meters or so below the Peiden dam drop.
all clear, no trees.
lines are the same as they used to be.

Cheers,
Kilian

bei 140 minimal wasser. mitte ca bei 160 geschätzt

einfacher als unten aber auch schnell und steinig

https://maps.app.goo.gl/fJ6yuLd199ocJNQZ9?g_st=ac
ungefähr hier. gefährlicher baum. links tragen

Chrummwag: hier liegt ein Baum in der Aussenkurve zwischen Ufer und grossem Felsblock. bei 52 m3/s nicht gut zu sehen von oben, knapp überspült. Links am Felsblock vorbeifahren!! sehr gefährlich.

https://maps.app.goo.gl/g7PCUVK2KNHghZFZA?g_st=ac

message sans info

Was die Stelle im Bild gefährlich macht ist hauptsächlich der grosse Siphon links in welchen ein grossteil der Strömung schiebt. Bei mehr als 14m3 schwer erkennbar aber trotzdem dort!

Befahren am 3.6.26 bei 50 Kubik/s.
Alles frei.
Baumhindernis #7211 nicht amgetroffen.

considering comments from section above, this seems to be class 4-5.

also comments from upper are in part seemingly for this section? take care.

cheers,
Kilian

class V-VI

please adjust rating.

additional note regarding the picture of the hard rapid: the drop is about 2,5 maybe 3 meters high.

it just looks small on the picture.

cheers,
Kilian

we ran this today, assuming a nice class 4-5.
luckily we are strong paddlers.

maybe the river changed?

we rate this whole section class V+/V-VI. the waterlevel was a low medium in our opinion.
we ran all rapids and took out one tree.
no portages required. but you shouldn't miss your lines or boofs. definitely no rolling and no swimming allowed.

after about one kilometer the run becomes roadside. before that exiting is a brutal and long bushwack climb.

definitely scout every chance you get. eddies are few and small. probably sholdnt go with more than 3 people. 4 at the utmost.

run might be great if you do it several times within one season and know the lines and that it is free. without a guide its a mission.

cheers
Kilian

Done at 28/5/2026 with 67cm at bridge level just before Mrtvica river. Amazing river more in spanish with maps, fotos and topoguides at https://blog.packrafting.cat/rio-moraca-packraft-montenegro Packrafting.cat: https://blog.packrafting.cat