15.6.11, am Mittag.
Die erste Stelle sind wir nicht gefahren.
In der bald folgenden Stelle (längere Steilzone) sind wir alles bis auf
eine Stufe gefahren (links Unterspülung, in der Mitte ein riesiger
Block, rechts nicht sauberes Unterwasser).
Danach genial, alles auf Sicht fahrbar. Sehr kontinuierlich, es folgt
eine Stelle auf die nächste.
Wir waren nach ca. 1.5 - 2 Stunden in Grengiols.

Ein gefährlicher Baum in der Mitte der ersten Stelle (Sägewerk), bei
viel Wasser evtl. nicht sichtbar.
Baum in der Stelle danach immer noch da, Hirsch nicht mehr. Links
gut umtragbar.

Gruppe vom KC Zürich wurde im Juni von Privatperson auf Fahrverbot aufmerksam gemacht. Haben allerdings keine Bestätigung ob dem wirklich so ist.

Medienmitteilung SBB

Steigender Wasserspiegel: Vorsicht bei Freizeitaktivitäten an der Sihl.

Ausführlicher Bericht unter:
http://www.sbb.ch/sbb-konzern/medien/medienmitteilungen.newsdetail.2011-6-0706_45_01.html

Medienmitteilung SBB

Steigender Wasserspiegel: Vorsicht bei Freizeitaktivitäten an der Sihl.

Ausführlicher Bericht unter:
http://www.sbb.ch/sbb-konzern/medien/medienmitteilungen.newsdetail.2011-6-0706_45_01.html

Medienmitteilung SBB

Steigender Wasserspiegel: Vorsicht bei Freizeitaktivitäten an der Sihl.

Ausführlicher Bericht unter:
http://www.sbb.ch/sbb-konzern/medien/medienmitteilungen.newsdetail.2011-6-0706_45_01.html

Medienmitteilung SBB

Steigender Wasserspiegel: Vorsicht bei Freizeitaktivitäten an der Sihl.

Ausführlicher Bericht unter:
http://www.sbb.ch/sbb-konzern/medien/medienmitteilungen.newsdetail.2011-6-0706_45_01.html

Diverse Baumhindernisse im Fluss. Teilweise gut, teilweise nicht so
gut vom Boot aus sichtbar.

Das folgende Schreiben der Seepolizei, wurde aufgrund eines Tourentipps des Kanumagazins, verfasst:

Betreff: Routenbeschrieb Aareschlucht, Schweiz

Sehr geehrte Damen und Herren

Auf Ihrer Homepage www.kanumagazin.de beschreiben Sie eine Tour auf der Aare (Schweiz) durch die Aareschlucht. Ich möchte Sie darauf hinweisen, dass die gesamte Aareschlucht für die Durchfahrt gesperrt ist. Sie ist entsprechend mit einem Fahrverbot signalisiert. Da sich die Wasserstände innerhalb Minuten stark ändern können und es viele Unterspülungen mit verkeiltem Schwemmholz gibt, ist eine Durchfahrt lebensgefährlich.

Dies mussten am Wochenende zwei deutsche Touristen am eigenen Leib erfahren! Zu unserem Erstaunen erwähnten sie Ihren Bericht auf der erwähnten Homepage.

Ich bitte Sie, den entsprechenden Bericht zu entfernen oder ausdrücklich auf das Fahrverbot hinzuweisen.

Mit freundlichen Grüssen

Seepolizei Brienzersee
Untere Stockteile 7
Postfach 44
CH-3806 Bönigen

Quelle: http://alpin-kajak-team.ch/index.php?section=news&cmd=details&newsid=15

Die zweite Stelle nach der Römerbrücke (direkt oberhalb der Agro-Mündung) ist bei NW sehr klemmgefährlich. Zudem fließt ein Großteil des Wassers durch einen mit Holz versperrten Siphon in Flussmitte. Ab ca. 12 Kubik deutlich ungefährlicher. Der Katarakt ca. 400 m nach der Agro-Mündung sollte zur Zeit links über die Platte (die klassische Chicken-Line, ab MW Achtung auf unterspülte Wand im Unterwasser) gesneakt werden. Der Hauptfall ist seit Frühjahr 2010 eingebrochen, der große Block komplett siphoniert.

Der Pegel in Ingebohl (2084) ist für diese Strecke schlecht brauchbar, höchstens
als Hochwasseranzeige, wenn mehr Wasser
runtergeht, als das Kraftwerk verwerten kann.

Besser ist dieser Pegel: http://www.ebs-gruppe.ch/glattalp/webcam-wetter/wetter-aktuell.html

Misst direkt, wieviel Wasser in den Stausee fliesst, also was man unter dem Boot hat.
NW: 15
MW: 30
HW: 60

Achtung Kanufahrer:

In der Zeit vom 15.-25. Februar werden auf dem Vorderrhein zwischen Versam/Station und Reichenau Vermessungsarbeiten auf dem Fluss durchgeführt.

An Werktagen ist zwischen 08.00 und 17.00 damit zu rechnen, dass z.B. Drahtseile für die Vermessungsarbeiten über den Fluss gespannt sind.

Mittgeteilt von Meisser Vermessungen AG in Chur, am 15.2.2011

Ausstiegskoordinaten angepasst im System

Die Station wurde entfernt im System.

Laut Mail des Betreibers http://www.be.ch/awa musste die Station Saane Saanen wegen Sanierung der Brücke entfernt werden. Nach der Brückensanierung war der Messquerschnitt in diesem Bereich noch schlechter als zuvor. Weiter wurde dort im Winter Schnee ins Bachbett gekippt und/oder ein Teil des Baches war gefroren. Abklärungen für einen anderen Messstandort zeigten keine brauchbaren Alternativen auf. Ein verlässlicher Messquerschnitt wäre nur mit grossem baulichem und finanziellem Aufwand zu realisieren gewesen. Deshalb wurde entschieden, die Station nicht wieder einzurichten.

Schöner Bericht mit Bildern einer Winterbefahrung Anfangs Januar bei -10°:
http://kanuschule.blogspot.com/2011/01/was-macht-eigentlich-mak.html

Auf der gesamten Strecke ist viel Holz im Bach. Meistens kann es um-, unter-, oder überfahren werden. 2 Stellen haben wir holzbedingt umtragen.

Etwas ältere Bilder, aber immer noch ein Blickfang! (Tagesmittel 478 kubik).
Spätsommer/Herbst generell gute Zeit um idealen Wasserstand zu erwischen.

Gefunden bei Ron Fischer:
http://www.ronfischer.ch/t2/index.php?option=com_content&task=view&id=121&Itemid=26

Bilder von Stefan Schlumpf

Gefunden bei Ron Fischer:
http://www.ronfischer.ch/t2/index.php?option=com_content&task=view&id=121&Itemid=26

Bild von Stefan Schlumpf

Im Bau der Wasserableitung hat es ein Rechen, bevor es in die Röhre geht. Zugang über Deckenlucke (offen) und Leiter möglich. Wasser wird in den Stausee des Somvixer Rheins geleitet.