Meitschligen – Amsteg

3,5 k m WW IV (V/X)
Charakter: Kurz nach der Strassenbrücke „Meitschligen“ baut die Reuss auf ca. 100 m Länge etwa 25 m Höhe ab (nur teilweise fahrbar, rechtsufrig umtragbar). Darauf folgt eine gut 2 km lange, sehr schöne Schluchtstrecke, wo sich ruhigere Abschnitte mit kleinen Stufen und kurzen Katarakten abwechseln. Kurz vor Amsteg weitet sich die Schlucht, es folgt eine schöne Naturslalom-Strecke bis zur Strassenbrücke oberhalb Amsteg.
Wasserstand: Bei der üblichen Restwassermenge (Abschnitt Gurtnellen-Meitschligen knapp fahrbar) ist die Schlucht gut fahrbar.
Einstieg: Falls nicht direkt vom oberen Abschnitt weitergefahren wird (Einstieg z.B. Fussgängerbrücke Stalden, 1 km unterhalb Gurtnellen) Einstieg oberhalb der Strassenbrücke Meitschligen, linksufrig.
Ausstieg: Amsteg, ca. 300 m nach Strassenbrücke, rechtsufrig bei einer grossen Treppe zum Fluss.
Ausstieg aus der Schlucht an mehreren Stellen möglich, mühsam.
Fahrzeuge gut mit dem stündlich verkehrenden Bus verstellbar.
Km 4,9 Strassenbrücke Meitschligen. 50 m unterhalb enge Stufe. Unter Ausnutzung des Polsters gut fahrbar. Es folgen einige kleinere Verblockungen im noch offenen Flussbett.
Km 5,2 Einmündung Meitschligenbach rechts. Kurz danach fällt die Reuss über mehrere Stufen, extrem verblockt tief in die Schlucht ab. Rechts über Seilpark-Wege umtragen. Die ersten drei Stufen sind je nach Wasserstand fahrbar, allerdings muss dann links ausgestiegen werden und weiter unten das Flussbett wieder nach rechts überquert werden, um die folgenden unfahrbaren Stellen rechts zu umtragen.
Km 5,4 Wiedereinbooten unmittelbar ober- oder unterhalb einer kleinen Stufe, wo bei wenig Wasser fast alles durch einen engen Spalt von rechts nach links fliesst.
Es folgt eine relativ breite Schlucht mit mittlerem Gefälle, ruhige Passagen wechseln ab mit kleinen Stufen und kurzen Katarakten. Alles fahrbar, Achtung bei einer unauffälligen Stelle ca. 300 m nach dem Wiedereinstieg: Kleine Doppelstufe, bei wenig Wasser Klemmgefahr durch einen vom Boot aus nicht sichtbaren Felsen in der zweiten Stufe.
Km 7,1 Autobahn- und kurz darauf Eisenbahnbrücke in grosser Höhe. Kurz darauf weitet sich die Schlucht, es folgt eine schöne Naturslalomstrecke.
Km 8,2 Strassenbrücke oberhalb Amsteg
Km 8,5 Ausstieg bei einer grossen Treppe am rechten Ufer. Mögliche Weiterfahrt bis zur Mündung in den Urnersee.

It sounds like the Oetz scale (Tumpen) has moved a bit. It sounds like there is a 10cm difference with the old calibrations. If 240cm was the max value on the Middle Oetz, it would now be 230cm or 220cm. This needs to be confirmed in the future

It sounds like the Oetz scale (Tumpen) has moved a bit. It sounds like there is a 10cm difference with the old calibrations. If 240cm was the max value on the Middle Oetz, it would now be 230cm or 220cm. This needs to be confirmed in the future

Lovely landscape but be careful with the trees.

Run with 85cm in St Yrieix (low water) on the 13/12/2017. We found many trees. It took us around 3h30 to run the full Vianon (top + lower section). Be very careful and ready to carry your boat. For a first run I recommend to run this section with a low water level.

Link to EVO :
http://www.eauxvives.org/fr/rivieres/voir/vianon-1

Park & Play-Guide für Birs bei Basel
This is how the different waves look like with middle flow (57) so people can decide if they go paddling or not based on the water level

Park & Play-Guide für Birs bei Basel
This is how the different waves look like with middle flow (57) so people can decide if they go paddling or not based on the water level

Das Wehr unmittelbar nach dem Ausstieg bei 47.44551,9.15292

A huge tree in the 2nd dam (see map). It could stay in the way for a long time. Be careful!

Arbre dans le 2ème barrage, le barrage devient infran et il risque de rester un bon moment vu la taille du tronc...