Auf der Moësa und weiteren Flüssen im Kanton Graubünden beginnt am 1. Mai die Fischereisaison. Im Sinne der guten Beziehungen mit den Fischereivereinen sollten diese Flüsse Anfang Mai nur zurückhaltend befahren werden.

Auf der Moësa und weiteren Flüssen im Kanton Graubünden beginnt am 1. Mai die Fischereisaison. Im Sinne der guten Beziehungen mit den Fischereivereinen sollten diese Flüsse Anfang Mai nur zurückhaltend befahren werden.

Auf der Moësa und weiteren Flüssen im Kanton Graubünden beginnt am 1. Mai die Fischereisaison. Im Sinne der guten Beziehungen mit den Fischereivereinen sollten diese Flüsse Anfang Mai nur zurückhaltend befahren werden.

Auf der Moësa und weiteren Flüssen im Kanton Graubünden beginnt am 1. Mai die Fischereisaison. Im Sinne der guten Beziehungen mit den Fischereivereinen sollten diese Flüsse Anfang Mai nur zurückhaltend befahren werden.

Auf der Moësa und weiteren Flüssen im Kanton Graubünden beginnt am 1. Mai die Fischereisaison. Im Sinne der guten Beziehungen mit den Fischereivereinen sollten diese Flüsse Anfang Mai nur zurückhaltend befahren werden.

Looked at this on Jan 7 and there is a large tree blocking the river 300m from the source

Das große Hochwasser hat praktisch den ganzen Abschnitt der Wutach freigespühlt. Eisenbahnviadukt, als auch alle Kernstellen der Stallegschlucht sind momentan baumfrei. Selbst der große Baumverhau im unteren Bereich ist weg.
Lediglich kurz vor der Schattenmühl liegt noch ein Baum quer.
Pegel 145cm
Datum: 07.01.2018

Befahren am 06.01.2018 bei gut Wasser. Der Befahren am 06.01.2018 bei gut Wasser. Der Farbpegel in Tiefenstein war deutlich überspült. Super Pegel!
Alles fahrbar. Im ersten Drittel gibt es einen kritischen Baum. Der Fluss teilt sich an einem grossen Felsen. Dort die linke Durchfahrt nehmen. Der Baum in der rechten ist erst spät zu sehen.
Sehr lohnenswert zusammen mit dem oberen Abschnitt.
Die L154 ist geperrt, also etwas mehr Zeit zum Umstellen einplanen.

Befahren am 06.01.2018 bei gut Wasser. Der Farbpegel in Tiefenstein war deutlich überspült. Super Pegel!
Alles fahrbar. Keine kritischen Bäume. Sehr lohnenswert zusammen mit dem mittleren Abschnitt.
Die L154 ist geperrt, also etwas mehr Zeit zum Umstellen einplanen.

Aktuelle Baumsituation der Weißachachschlucht:
- Es liegt ein neuer Baum in der ersten Kernstelle der Weißachstufen im rechten Ausgang. Die Stelle kann gefahren werden, man sollte sich aber keinen Fehler erlauben. Siehe Fotos
- Der Baum aus Hinweiß 2609 ist weg.
- Ansonsten ist die Reststrecke bis auf ein paar Bäume im Randbereich frei.

Aktuelle Baumsituation der kleinen Weißachschlucht:
Der Baum aus Hinweis 2608 ist weg.
100 Meter nach der markantesten Stelle, etwa auf halber Strecke liegt allerdings ein neuer Baum fast über die gesamte Flussbreite.
Ansonsten weitere einzelne Bäume im Randbereich, die alle gut zu erkennen sind und leicht unfahren werden konnten.

NW: 80cm
MW: 100cm
HW: 180cm

Very nice volume run with 100m3/s. It looks like a Zambezi section with big waves. Some trees on the side but none of them are blocking the river.

Freie Fahrt, keine Bäume im Wasser, aber viele umgeknickt an den Ufern.

Es sind viele neue Bäume im Bach ...

Direkt nach dem Fall und auf der kompletten Strecke unterhalb sind sehr viele Bäume im Bach

Bis nach dem 2m Stüfchen nur kleine Zweige im Bach, alles sauber fahrbar. Geschätzt knappes MW bei 124cm am Hilfspegel.

Fall ist sauber zu fahren, längs liegender Baum in der Stufe direkt oberhalb. Landungen bei diesem wasserstand recht hart (wenig luftdurchsetzt), bei mehr wasser wird der pool angenehmer.

Gepaddelt mit dem Langenbach vorneweg ab Hinterlangenbach. Sinnvolle Verlängerung für die Schönmünz. Zu Beginn sehr kleiner Bach, dann immer größer werdend. Schwierigkeit erhöht sich dadurch nicht. Ebenfallls WW 2 mit einzelnen Stellen 3. Heute 16 m3, das ist hübsch, passt allerdings noch deutlich mehr in den Bach (laut Haas besonders schön bei leichtem Hochwasser). Momentan kein Baum, etc.

Baumstämme & Eisen

Auf der Strecke von Hütten bis Sihlbrugg hatte es heute bei ca. 15 Kubik ein paar quer in der Strömung liegende Bäume, welche umfahren werden konnten. Ein bei diesem Pegel leicht überspülter Stamm ist erst sehr spät sichtbar und befindet sich in dem ersten verblockten Bereich nach dem Sihlsprung, welcher rechts befahren wird.

An einer im Eintrag #595 erwähnten Eisenstange bin ich hängengeblieben - sie bohrte ein Loch in meine Spritzdecke und hat sich in der Luke verhakt. Ein Entkommen war nur durch Aussteigen und Wegziehen der Spritzdecke von der Stange möglich.