Flusshinweise
Als Grundlage dient wenn immer möglich ein Flussführer.
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Asco (FR), Moyen (Pont de la D147 - Pont de Tesa)
Info
Il existe un niveau d‘eau sur vigicrues pour l‘Asco:
https://www.vigicrues.gouv.fr/niv3-station.php?CdEntVigiCru=26&CdStationHydro=Y711000201&GrdSerie=H&ZoomInitial=3
Nous avons estimé le minimum pour naviguer à 110 cm
https://www.vigicrues.gouv.fr/niv3-station.php?CdEntVigiCru=26&CdStationHydro=Y711000201&GrdSerie=H&ZoomInitial=3
Nous avons estimé le minimum pour naviguer à 110 cm
Soča (SI), Quarta Gola/Abseilstrecke (Otona - Kobarid)
Flash!
https://www.soca-valley.com/de/soca-tal/nachrichten/2022042110344339/der-fluss-soca-fur-die-schifffahrt-gesperrter-abschnitt/
Soca gesperrt: ab Srpenica 1 abwärts.
Angeblich Chemieunfall bei der TKK-Fabrik.
Soca gesperrt: ab Srpenica 1 abwärts.
Angeblich Chemieunfall bei der TKK-Fabrik.
Soča (SI), Slalom Bovic
Flash!
https://www.soca-valley.com/de/soca-tal/nachrichten/2022042110344339/der-fluss-soca-fur-die-schifffahrt-gesperrter-abschnitt/
Soca gesperrt: ab Srpenica 1 abwärts.
Angeblich Chemieunfall bei der TKK-Fabrik.
Soca gesperrt: ab Srpenica 1 abwärts.
Angeblich Chemieunfall bei der TKK-Fabrik.
Weisse Lütschine (CH), Lauterbrunnen - Zweilütschinen
Befahrbarkeit
Die Umbauarbeiten am alten Sandweidliwehr sind beendet. Die neue Stromschnelle wird sich in nächster Zeit noch stark verändern. Besichtigung empfohlen.
Es wurden 2 Kehrwässer geschaffen. Das Erste direkt unterhalb der Fussgängerbrücke, das Zweite ca. 20m dahinter. Beide Kehrwässer orographisch rechts.
Das Fahrverbot wurde aufgehoben.
GEKO SKV
The old weir in Sandweidli is gone. It s recommended to scout the new rapid. It will constantly change in the next time with rising waterlevels.
There is two eddies just under and 20 m after the pedestrian bridge in Sandweidli on river right side for an easy takeout option.
Swiss canoe Association
Es wurden 2 Kehrwässer geschaffen. Das Erste direkt unterhalb der Fussgängerbrücke, das Zweite ca. 20m dahinter. Beide Kehrwässer orographisch rechts.
Das Fahrverbot wurde aufgehoben.
GEKO SKV
The old weir in Sandweidli is gone. It s recommended to scout the new rapid. It will constantly change in the next time with rising waterlevels.
There is two eddies just under and 20 m after the pedestrian bridge in Sandweidli on river right side for an easy takeout option.
Swiss canoe Association
Vecchio (FR), Moyen (Pont de la N193 - Pont de Noceta)
Info
Paddled middle Vecchio last week at 160cm. Somewhere in lower third, there is sequence of small drops on the left, ending in a narrow chute. Maybe this is the picture of the previous post? Anyhow, at 160cm, you cannot see the wood and swimming does not come recommended. I was stupid enough to swim and lucky enough to escape.. The slot/narrow chute is just upstream of a clean drop in front of a rockface that is boofed to the right.
Fium Orbo (FR), Bas (sous Retenu de Trevadine - Pont de la Route de Pratello)
Befahrbarkeit
Paddled this section 14/04/2022 at low water. Dam was releasing during the day but no water after 5pm. For reference, middle Fium Orbo was at 35cm, so extremely low. Not the most classic section but an option when everything else is bone dry. Some tree dodging in the beginning and 2 questionnable rapids further down. When everything starts to flatten out, there is still a bigger rapid that may require a quick look. Took out in St Antoine, 5km.
Simme (CH), Heideweidli - Erlenbach
Info
Infolge Revision ist das Stauwehr in Erlenbach voll geöffnet und der Austieg sollte unbedingt angeschaut werden!
Simme (CH), Heideweidli - Erlenbach
Gefahr aufgehoben
Durchfahrt nach Därstetten (drei Bäume) wurde frei gesägt.
Moesa (CH), Sorte - Cama
Baum quer über Fluss rechte Durchfahrt unterhalb Brücke Sorte. Nur Links fahren.
Golo (FR), Bas (Barchetta - Casamozza)
Gefahr aufgehoben
Keine Behinderung durch Bäume auf der ganzen Strecke.
Golo (FR), Ponte Castirla - Francardo
Befahrbarkeit
Fait auj avec 172-173cm.
Nous n’aurions pas voulu moins d’eau. Il faut bien slalomer à certains endroits pour éviter les cailloux
Nous n’aurions pas voulu moins d’eau. Il faut bien slalomer à certains endroits pour éviter les cailloux
Golo (FR), Francardo - Ponte Leccia
Befahrbarkeit
Fait auj 13-04-22 avec 172-173 cm. Nous n’aurions pas voulu moins d’eau. Il faut bien slalomer pour éviter les cailloux à certains endroits
Chéran (FR), Pont de l'Abime - Alby
Befahrbarkeit
Paddled it with 10.5 cumecs. We had no problems with trees. Gorgeous gorges! ;-) We really enjoyed it.
Schwarzlofer (AT),
Gefahr aufgehoben
Boot wurde geborgen.
Lützel / Lucelle (CH), Rest. Neumühle - Birs
Info
Die Lützel ist auf 16 km fahrbar. Die Einbootstelle kann frei gewählt werden, meist wird beim Weiler Neumühle begonnen.
Lützel / Lucelle (CH), Rest. Neumühle - Birs
Bewertung WW-Grad
Die Schwierigkeiten liegen um WWII. Alles ist fahrbar, auch einige Wehre, nie höher als 1 m. Jedoch hat es immer wieder Bäume und Büsche, die auch mal den Weg blockieren können. Wir haben auch schon Draht eines Weidezauns gesehen. Gute Slalomfahrer sind im Vorteil.
Lützel / Lucelle (CH), Rest. Neumühle - Birs
Bewertung NW-MW-HW
Der Pegel muss bei der Mündung in die Birs abgeschätzt werden. Ist ein markanter Stein oberhalb der letzten Stufe überspült, reicht der Wasserstand. Dies ist bei Schneeschmelze und nach Regen der Fall. Als Faustregel: Pegel Birs bei Münchenstein minus Pegel Birs bei Soyheres durch 2 ergibt die Kubikmeterzahl der Lützel.
(photo added 30.4.2024)
(photo added 30.4.2024)
Fango (FR), Pont de Manso - Ponte Vecchiu
Befahrbarkeit
Nice run on the Fango at 80cm. It's not really high but definitely good for the gorge sections.
Doubs (FR), Refrain (Barrage - Usine Électrique)
Baum in der letzen, schwierigen Stelle (kurz bevor die Strasse wieder parallel zum Fluss verläuft: Der Stamm liegt rechts im Bach, liess sich bei 39m3 links- und rechtsseitig umfahren.
Loue (FR), La source de la Loue - Mouthier (usine électrique)
Log in the waterfall, also one in the start of the long slide, and many that you can avoid. 97m3 @Vuillafans, 7,3 @source.
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