Sind's heute bei knapp MW gefahren (neuer Pegel in Argentiere). Dieser zeugte 56 m3. Von der Durance Seite kam mehr... deutlich über MW so auf der Durance (Gorge de Prelles).

Die Niedrigwasser-Grenze sollte zugunsten der Fische und Material auf mindestens 5 m3/s angehoben werden. Es ist auch dann noch sehr steinig und wohl eher ab 6/7 kubik durchgehend fahrbar.

Sceso con livello di 19m³ o 90 cm. Trovato livello medio.
Un albero di traverso prima dell'ingresso delle gole, non pericolosissimo ma da gestire perché attraversa tutto il fiume. Meglio trasbordare. Probabilmente alla prossima piena verrà spostato.
Per il resto tutto ok e come da descrizione

On put put I left Werner shogun gold "sejfti first" text on blades.
contact if found. Thank You.

mateusz.wojdas@gmail.com

Con livello di 60 cm si scende bene, qualche contro roccia non problematico, grado riportato corretto. Tutto libero e pulito, nessun problema

Avril 2026 - 110cm à l'échelle, c'est assez bas ça racle mais ça passe partout.
Presque trop bas pour la partie Salau - Couflens

Avril 2026 - 110cm à l'échelle, c'est assez bas ça racle.
Un arbre en travers au milieu de la section - à porter mais le débarquement est facile

There in an electric line over one the rapids that needs to be cut with proper tools

We paddled the Bukovica on April 16, 2026, at a water level of 44 cm. The classification II–III (V) is definitely misleading — such notation suggests a Class II–III river with a single Class V rapid. Unfortunately, that is not the case. The Class V section is actually an entire stretch of at least 1 km (beautiful, but very difficult to portage, if possible at all).
We started at Podmalinsko Monastery. The Class V section begins after approximately 2.5 km of Class II–III river. In our case, upon reaching the Class V section, we had to retreat upstream — the group’s skill level and the serious consequences of capsizing did not allow us to continue. This stretch runs through a canyon with no possibility of evacuation. We did a short scout of the Class V section — there are quite a few recirculating holes at 44 cm, and siphons are forming.
If possible, we kindly ask for the description and classification to be verified. This section should be rated as Class V with occasional Class II and III sections.

Der Baum im Saane-S ist weg! Danke a die Gruppe, die es rausgesägt hat! ????

Ci siamo imbarcati sotto al ponte per Fanghetto, livello 235 cm all'idrometro di Airole. Con questo livello siamo sul 3/3+. Sul flusso principale è tutto pulito.
Se si prosegue oltre lo sbarco consigliato, attenzione che stanno facendo lavori allo sbarramento e hanno incanalato il flusso. Meglio uscire prima

Wir sind am 21.4.26 die Shala gefahren. Die Straße von Teth bis zum Einstieg kann mittlerweile normalen PKW befahren werden. Allerdings nicht weiter über den Pass ins Kirtal. Wir hatten einen Fahrer, der uns auch wieder am Stauseeende abgeholt hat.
Unsere Einschätzung ist auch bis WW4. Atemberaubende Schlucht ohne Zugang oder Wege.

Von Stausee hatten wir einen Kajak-Transport per Boot.

Wir sind am 22.4.26 diesen Abschnitt bei Niedrigwasser gepaddelt. Die Zufahrt zum Einstieg ist abenteuerlich und nur mit geländegängigen Fahrzeug möglich.
Auch bei Niedrigwasser noch lohnenswert, aber auch mit einzelnen WW 4-er Stellen nach unserer Einschätzung.

Aprox 500m -1km after Ethno village camping is a rapid, starts easy Class 2-3 goes around a corner and with Class 4. Without much possibilities to stop the river dissapears in several big siphes!

Start the Hike from 42.7275251N, 19.3406579E
Then cross the river by kayak. The hike is 20 minutes then.
Beautiful Rapids at the beginning then getting easyer.

Umbau Stauwehr List

Das Wehr am Ausstieg (745’387 / 247'304) wir ab dieser Woche zu einer vertikal angeströmten Conadarechenfassung mit darüber liegendem Schutzrechen umgebaut. Ergänzend werden ein konventioneller Schlitzpass für den Fischaufstieg sowie ein Bypass für den Fischabstieg realisiert.Aufgrund dieser Massnahmen ist das Wehr ab sofort und auch dauerhaft nach Abschluss der Bauarbeiten nicht mehr befahrbar!

Weitergeleitet von www.swisscanoe.ch/meldestelle

Spülung Stausee Zevreila

Am 20. Mai 2026 findet die Spülung des Grundablasses der Staumauer Zervreila statt. Die Spü lung erfolgt gemäss der von den kantonalen Behörden erteilten Bewilligung. Die Spülung beginnt um 8:00 Uhr und dauert voraussichtlich den ganzen Tag. In dieser Zeit ist mit einem höheren Wasserstand im Valserrhein und Glenner zu rechnen.

Weitergeleitet von www.swisscanoe.ch/meldestelle

Spülung Stausee Zevreila

Am 20. Mai 2026 findet die Spülung des Grundablasses der Staumauer Zervreila statt. Die Spü lung erfolgt gemäss der von den kantonalen Behörden erteilten Bewilligung. Die Spülung beginnt um 8:00 Uhr und dauert voraussichtlich den ganzen Tag. In dieser Zeit ist mit einem höheren Wasserstand im Valserrhein und Glenner zu rechnen.

Weitergeleitet von www.swisscanoe.ch/meldestelle

Spülung Stausee Zevreila

Am 20. Mai 2026 findet die Spülung des Grundablasses der Staumauer Zervreila statt. Die Spü lung erfolgt gemäss der von den kantonalen Behörden erteilten Bewilligung. Die Spülung beginnt um 8:00 Uhr und dauert voraussichtlich den ganzen Tag. In dieser Zeit ist mit einem höheren Wasserstand im Valserrhein und Glenner zu rechnen.

Weitergeleitet von www.swisscanoe.ch/meldestelle

Spülung Stausee Zevreila

Am 20. Mai 2026 findet die Spülung des Grundablasses der Staumauer Zervreila statt. Die Spü lung erfolgt gemäss der von den kantonalen Behörden erteilten Bewilligung. Die Spülung beginnt um 8:00 Uhr und dauert voraussichtlich den ganzen Tag. In dieser Zeit ist mit einem höheren Wasserstand im Valserrhein und Glenner zu rechnen.

Weitergeleitet von www.swisscanoe.ch/meldestelle