Flusshinweise


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Sitter (CH), Untere Sitterschlucht (Haslen - St. Gallen)
Gefahr vorübergehend
Im engen Schlitz nach ca 1 bis 2 km sind Bäume verkeilt, umfahren möglich.
In letzen anspruchsvollen Stelle vor Rotbachstufen, wo man normal ganz links an Wand fährt ist ein Ast verkeilt der bei ca 10 Kubik gestört hat. Sind ganz rechts gefahren, aber auch hier in Anfahrt Bäume die bei mehr Wasser problematisch sind. Ansonsten gibt es weitere vereinzelde Bäume in der unteren Sitterschlucht, sind aber alle umfahrbar.
 
  • #106 • 10.11.2009 22:01

Thur (CH), Obere (Mühlau - Schwarzenbach)
Bewertung NW-MW-HW
Der Pegel in Jonschwil ist wieder in Betrieb.
Da wegen der Bauarbeiten noch keine stabile Pegel/Abfluss-Beziehung erstellt werden konnte, sind die Abflussdaten noch nicht gesichert.

Quelle: BAFU
 
  • #103 • 16.10.2009 11:23

Inn (CH), Ardez
Befahrbarkeit
Unsere Kameraden sind am 4.10. dort gepaddelt, wir haben zu Fuß vom Wanderweg, der zum Himmelsgucker in die Schlucht führt, zugeschaut. Die Stufe vor dem Himmelsgucker sehr eng, aber gut machbar. Der Himmelsgucker selbst nur in der ganz rechten Durchfahrt machbar, da links nur ein schwaches Rinnsal. Anfahrt kitzlig, da ein Stein direkt im Weg.
In der stark verblockten Stelle nach dem Bockschlitz anscheinend ein Baum, der ein Umtragen der Stelle erfordert.
 
  • #102 • 08.10.2009 20:59

Inn (CH), Giarsun
Bewertung NW-MW-HW
Wir sind am 3.10. gefahren bei geschätzt 8 cbm laut Internet-Pegel vom Vortag. Für diesen Abschnitt sehr wenig, vor allem für den leichteren ersten Teil, bis die Schlucht beginnt. Auf diesem Teil viele Grundberührungen. In der Schlucht dann besser, aber trotzdem stellenweise sehr enge Durchfahrten. In der Preußenschleuder direkt in der Durchfahrt ein leicht überspülter Stein.
 
  • #101 • 08.10.2009 20:56

Steina (DE), Bonndorf - Tiengen
Befahrbarkeit
Pegelstände geschätzt ! (kein Pegel)
NW: unter 5cccm
MW: 5 - 7 cccm
HW: über 7 cccm
 
  • #99 • 06.10.2009 21:42

Mattervisp (CH), Kalpetran - KW Ackersand
Bewertung NW-MW-HW
Bewertung im System entfernt
 
  • #98 • 06.10.2009 21:37

Prägbach (DE), Rest. Sonnenhof, Präg - Utzenfeld
Befahrbarkeit
Alternativ Pegel Zell Tel +49 (0)7625/687: NW 70, MW 100, HW 130 cm oder online unter http://www.hvz.baden-wuerttemberg.de/
 
  • #97 • 06.10.2009 21:35

Prägbach (DE), Wasserfall - Rest. Sonnenhof, Präg
Befahrbarkeit
Alternativ Pegel Zell Tel +49 (0)7625/687: NW 70, MW 100, HW ?? cm oder online unter http://www.hvz.baden-wuerttemberg.de/
 
  • #96 • 06.10.2009 21:34

Wiese (DE), Utzenfeld - Atzenbach
Befahrbarkeit
Alternativ Pegel Zell Tel +49 (0)7625/687: NW 70, MW 100, HW 150 cm oder online unter http://www.hvz.baden-wuerttemberg.de/
 
  • #95 • 06.10.2009 21:33

Wiese (DE), Wolfsschlucht (Rothausbahn - Schlechtnau)
Befahrbarkeit
Alternativ Pegel Zell Tel +49 (0)7625/687: NW 60, MW 80, HW 100 cm oder online unter http://www.hvz.baden-wuerttemberg.de/
 
  • #94 • 06.10.2009 21:33

Wehra (DE), Au (Sägewerk) - Stausee vor Wehr
Befahrbarkeit
Pegel vor Ort : ca 200m oberhalb Ausstieg Pegelhäuschen: NW 55, MW 75, HW 100
 
  • #93 • 06.10.2009 21:32

Rümlig (CH), Schwarzenberg - Schachen
Befahrbarkeit
Gechätzt bei 6-7cbm gefahren, kein sicherer Bezugspegel
 
  • #92 • 06.10.2009 21:30

Waldemme (CH), Lammschlucht
Befahrbarkeit
Alternativ abschätzen am Einstieg:NW ca 3cbm, MW6cbm, HW??
 
  • #91 • 06.10.2009 21:30

Mattervisp (CH), Kalpetran - KW Ackersand
Befahrbarkeit
Der Pegel in Visp taugt nicht zur Beurteilung der Befahrbarkeit, da das Wasser erst unmittelbar nach dem Ausstieg dazukommt. Am Besten am Ausstieg abschätzen: NW= die letzten Meter sind gerade noch rutschbar mit gelegentlichem Bodenkontakt.Dann ist die Schlucht max WW IV(mit Umtragungen)
MW= Ohne größeren Steinkontakt fahrbar. Dann IV-V
HW= Flüssige Befahrung (Geschätzt ca 8-10 cbm)Dann eindeutig mindestens WWV
 
  • #90 • 06.10.2009 19:30

Lonza (CH), Kühmad - Minigolf Wiler
Befahrbarkeit
Fahrten am 3.und 4.10: Die beiden Baumhindernisse sind (dank AKT??, wenn ja vielen Dank :-)..)durch Kettensägearbeiten beseitigt. Beim zweiten Baum allerdings etwas aufpassen, der Hauptstamm liegt noch in der rechten Fahrtrinne, entweder rechts fahren oder drübersprinten.
Dadurch ist dieser Abschnitt jetzt durchgehend ohne Umtragestelle fahrbar.
 
  • #89 • 05.10.2009 10:26

Vorderrhein (CH), Ilanz - Versam
Befahrbarkeit
Korrekterweise müssen die Pegel von Vorderrhein und Glenner zusammen gezählt werden für die Beurteilung.
 
  • #88 • 05.10.2009 07:59

Weisse Lütschine (CH), Lauterbrunnen - Zweilütschinen
Bewertung NW-MW-HW
Bewertung im System geändert von 4 - 6 - 0 auf 4 - 10 - 15
 
  • #87 • 17.09.2009 21:34

Landquart (CH), Küblis - Schiers
Info
Wir sind am 11.9.2009 gefahren. Der Wasserstand war auf Rivermap als niedrig angegeben, Abschnitt aber trotzdem gut fahrbar. Den Schlitz beim Bahnhof Küblis gab es nicht mehr. Dafür ein neuer Abfall am Schluss der früheren etwas schwierigeren Blockstrecke nach der Strassenbrücke hinter Klosters. Nach Besichtigung gut fahrbar. An der Strassenbrücke schauen sehr viele Furniereisen aus dem Brückenpfeiler die man ersteinmal für Zweige halten könnte. Aufpassen.
 
  • #85 • 17.09.2009 15:58

Vorderrhein (CH), Versam - Reichenau

Landwasser (CH), Bahnhof Wiesen - Strassenbrücke
Gefahr vorübergehend
Bauarbeiten am Landwasserviadukt bis November 2009. Auch nachher noch Vorsicht.

http://www.rhb.ch/Landwasserviadukt.1048.0.html
 
  • #82 • 17.09.2009 13:04

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