Attenzione ai tondini sotto ai ponti e a ferri sparsi derivati dai lavori di manutenzione all'autostrada

Due sbarramenti da 10+mt. Uno visibile a circa 500mt dalla partenza [44.190054,10.844133] da trasbordare a DX, il secondo più alto a circa 2/3 del percorso [44.199176,10.857045] (mortale, non ha fondo, trasbordo a DX).
Molti rami e alberi lungo il percorso.

Tronco a tutto fiume alle seguenti coordinate: 43.863093, 7.542960

Baum im 2 Rapid nach dem Tunnel!!

13m3/s.
River is clear. We had Great fun.
Just a few scouts, rest is read and run.
When we drove next to the road to the put in, it all looked very easy.
But there are a few Intenser sections which are further away from the road and cannot be checked while driving.
Have fun!

Ca 500 Meter nach dem Seehund hats rechts einen gut sichtbaren Baumstamm. Links umfahrbar bei 12 M3. Von der Strasse aus sichtbar.

Full of trees. A lot of them can be seen from the hiking trail next to the gorge.
We did not paddle the river.
Unfortunately...

Mit 114cm gefahren.
Waldschlucht ok, unten raus zu wenig.
Mindest(spass)pegel wohl ca 117-120cm

All clean

Blatten VS im Lötschental
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Schutt erreicht Fluss Lonza

Erstes Material erreicht die Lonza
Am Morgen gelangte erstmals seit Beginn der Überwachung direktes Abbruchmaterial in die Lonza, wie ein SRF-Reporter vor Ort berichtet. Demnach staut sich der Fluss aktuell noch nicht – dies vor allem, weil es sich bislang hauptsächlich um Gletschereis handelt. Kritisch werde die Lage jedoch, sobald auch gröberes Material wie Fels, Kies, Sand und Schutt das Flussbett erreiche. Dann drohe eine Aufstauung mit unkontrollierbaren Folgen für den Wasserabfluss und angrenzende Bereiche.

Es sei nur eine Frage der Zeit, bis diese Konstellation eintritt, so der Reporter weiter. Zwar stünden derzeit zwei tonnenschwere Raupenbagger für einen möglichen Einsatz bereit – ein Eingreifen mit diesen Maschinen wäre jedoch zu gefährlich. Deshalb werde derzeit geprüft, ob ferngesteuerte Bagger eingesetzt werden könnten.

https://www.srf.ch/news/schweiz/blatten-vs-im-loetschental-schutt-erreicht-fluss-lonza-staatsrat-ruft-besondere-lage-aus

At 700m, +/-200m after the damm there’s a tree that could give problems in jogger water. We manager to paddle in between, but you have to be sure to get the eddy you want

Half a tree followed by another tree at +/- 1km. Possible to paddle, but also really easy to Carry.

Wer schon bei der Area 47 aussteigt vorsicht. Nicht beim Ausstieg (Mitarbeiterparkplatz) Parken, Ticket kostet 25€ und wird auch unter der Woche überprüft. Gebürenpflichtiger Parkplatz P1
100m weiter benutzen.

Run at 82 cm at guil gauge, minimum level. The portage can be run (but is bony and tricky), you can exit at the right (steep portage) or take first a stop at the left and ferry to the right 50 m further. Watch out the stop at the left appears to be gone with high levels. Everything clear for the rest

Besides the long portage all is clear

Run at medium level, all clear

Run at low levels, one small tree, easily avoided

Die Sanierung der Blockrampe wird zwischen Herbst 2025 und Frühling 2026 durchgeführt. In der kommenden Zeit werden bereits sporadisch gewisse Vorarbeiten im Gewässerbereich durchgeführt, sofern dies die Abflussmengen (tiefe Abflüsse) zulassen.

Die Wasserhaltung für die Bauarbeiten wird voraussichtlich Anfang August erstellt.

Geko SKV

18cm. Perfect level, medium. All runnable. Some trees but not to bad.

Made a run with 19cm. Medium to high watter, by my estimation. There are some must runs in the canyons and some trees to spice it up. All runnable and nice. IV+ ta least.