PROBLEM BEHOBEN.
Der Eisenschrott wurde heute komplett aus dem Bachbett entfernt. Auch der 400 Meter weiter oberhalb verklemmte Baumstamm. Medelsbachklamm aktuell also wieder NONSTOP ohne Hindernis befahrbar.
(Wer mit mir paddeln will: Ich wohne - wenn ich nicht gerade beruflich in Deutschland bin - nur 13 Autominuten vom Einstieg Medelsbachklamm entfernt. +49-89-215580800 oder +41-79-3694591. Rico)

Etwa 50 m vor der Zwangspassage habe wir ein Fixseile in den Hang gehängt. Es ist zu erkennen durch einen dicken Baum der über dem Bach liegt, das Seil (rot) hängt direkt vor dem Baum rechts.
Dadurch wurde an dieser Stelle ein möglicher Alternativausstieg geschaffen, Durch das Seil kommt man einigermaßen komfortabler aus der Schlucht raus (Mit etwas körperlicher Arbeit ist das an der Frutz ja immer verbunden ;-).
Dadurch kann man die Eingangsschlucht mit nur der ersten hälfte der Kernschlucht verlängern, wenn man z.B. nicht die Zwangspassage fahren will. Z.B. wenn die Schmelze doch mal wieder kräftiger und schneller angezogen hat als gedacht. Oder wenn man bei einem Feierabendrund nicht genug Zeit für die ganze Strecke hat etc. Der Alternativausstieg kann in verschiedenen Fällen Sinn machen.

Im Abschnitt zwischen Beginn der Kernschlucht und der Zwangspassage wurden die wesentlichen Bäume entfernt. Hier war durch eine Rodung und einen Hangrutsch (siehe Eintrag 1531 & 1586) viel Holz im Bach. Dennoch ist Vorsicht geboten, da bei der Rodungstelle immer noch einiges Astzeug am Ufer liegt, dass bei Hochwasser mitgespült werden kann. Etwa 50 m vor der Zwangspassage liegt (Bereich des Hangrutsches) liegt noch ein dicker Baum über dem Bach, bei nicht zu hohen Wasserständen sollte dieser unterfahrbar sein. Er ist gut erkennbar. Kurz danach, bei der Stelle direkt vor der Zwangspassage habe wir nur eine kleine Durchfahrt freigeschnitten, die Stelle sollte so gut fahrbar sein. Die Zwangspassage selber ist auf der linken Seite frei, in der rechten Durchfahrt liegen noch Bäume. In der Stelle nach der Zwangspassage liegen nach wie vor Bäume. Diese kann leicht umtragen werden. Ab hier kann ich nur auf den Beitrag 1586 verweisen, bei der damaligen Fahrt im April war alles frei.

Der Baum unterhalb der Lawinengalerie existiert nicht mehr. Allerdings befindet sich auf den 200 m nach der Galerie jede Menge Baustahl im Flussbett. Aktuell liegen die Eisenteile abseits des Hauptstroms in Ufernähe. Dass sich dies ändert ist angesichts der großen Menge (etwa zehn Moniereisen und Trägerteile sowie eine Stahlbetonplatte) sehr wahrscheinlich. Vorsicht nach Hochwasser und generell bei höheren Wasserständen.

Fontannen-Airolo, Baum im untern Streckendrittel, ca 100m vor letztem schweren Katarakt IV+. Links umtragen.

Wir haben mit dem Landwirt gesprochen und es ist ok kurz vor der Brücke auszusteigen und ein paar Meter über die Wiese zur Strasse zu gehen.

https://www.google.com/maps/place/46°44'57.0"N+8°38'34.5"E/@46.7487809,8.6407917,17.5z

Freie Fahrt. Bockschlitz umtragen.

Pegel Hinterrhein (Schießplatz - www.hydrodaten.admin.ch/de/2631.html) liefert falsche Daten - er zeigt zu wenig an

Freie Fahrt.

Fahrt frei. WW, das Laune macht.

Die kleine Klamm kurz nach dem Start ist am Ende komplett mit Holz verstopft. Nachher einsteigen oder links umtragen.
Fahrverbot im unteren Teil der Bonne infolge Felssturz. Es hängt ein Anschlag bei der Einstiegsbrücke. Die Fahrt muss ca. 1.5km nach dem Viadukt resp. ca. 800m nach der "Slimming Machine" (meist Umtrager) beendet werden. Vor der Brücke links halten und hochtragen. Es hat ein kleines Schild mit dem Hinweis arrête de secours.... Diese Austiegsbrücke findet man, indem man die erste kleine Strasse nach Malbuisson rechts zum Fluss hinunter nimmt.

War heute (23.06.2015) auf dem "oberen" Necker. Der Pegel (Station: Necker - Mogelsberg, Aachsäge) hatte ca. 17m3/sec. Eine Stelle ist noch immer durch Bäume unbefahrbar, der Rest, geht (mal abgesehen von ein paar tiefhängenden Ästen und teils unterspühlten Ufer) sehr gut. Ich fand es lohnenswert, werde ich wieder befahren! Die 17m3/sec halte ich aber schon fast für das Minimum. Auch zu beachten: Beim Necker geht der Wasserstand jeweils sehr schnell wieder zurück! Wenn der Pegel also passt Kajaks laden und zum Fluss fahren ;-)

Da noch ein Vid:
http://youtu.be/YF7Os3QTbUA

Grüsse
Matthias

Freunde sind am 14.06.15 den Lech gepaddelt. Es liegt ein Baum in der unteren Lech Schlucht (Einstieg Warth). Bei unserem Pegel (ca 11 Kubik konnten wir gerade noch über den Baum fahren. Der Baum liegt in einem Klammabschnitt und ist nicht zu umtragen. Es hat kein gutes Kehrwasser vor dem Baum. Bei dem Pegel konnte ganz links über den Baum gefahren werden. Bei weniger Wasser wird der Baum die Durchfahrt ganz versperren.

Nach der starken Linkskurve vor Peiden liegt ein Baum quer über den Fluss, ist jedoch rechtzeitig und gut sichtbar. Mussten umtragen.

Stelle bei Fideris verschwindet bei 40 qm3/s, auch Fuchsloch bilded "nur" Zungen... Kein Bäume, sehr zu empfehlen.

http://www.kajaktour.de/noce.htm
sagt NW: 40cm MW:60cm HW:80cm

Pegeldaten hier:
http://www.floods.it/public/DettStaz.php?Nome=33300.php

Bie zweite schwere Stelle in der Schynschlucht ist mit Bäumen verlegt und unfahrbar. Außerdem blockieren 2 weitere Bäume das Einbooten im linken Kehrwasser, sodass wir sehr mühsam obenrum umtragen mussten. Es waren ca 30-40 Kubik in der Schlucht (bei weniger Wasser können die zwei unteren Bäume mit Traverse ins rechte Kehrwasser umfahren werden (siehe Bild)