Wasserstände sind zu niedrig angeben!

Stand 2016:
NW: 72cm
MW: 76cm
HW: 83cm

Achtung: 40m Seil zum Abseilen notwendig.
Ab Pegel von ca. 80cm kann man vor der großen Rutsche nicht mehr stehen beleiben um die Einfahrt anzuschauen. Dann nur für Paddler zu empfehlen, die die Schlucht kennen.

Magazine article:
https://joom.ag/xE8W/p106

Grandiose Schlucht bei 7,8m³/s befahren. Alles baumfrei, wobei ich jedem rate die Schlucht vorab auf Bäume zu begutachten. Tiefer Canyon mit toller Einstiegsrapid

Webcam Skiresort Ghisoni für Schneemenge:
http://www.ghisoni.corsica/webcams-de-la-station.html

Die Befahrungsregel gilt von der Brücke bei Feld bis zur Mündung in die Drau.
Zur Befahrung der Isel darf nur beim Rafteinstieg oberhalb von Huben, an der Kalserbacheinmündung, an der Brücke in Ainet, in Lienz (Lienzwelle) und an der Tirolerbrücke in Lienz ein- bzw. ausgesetzt werden. Eine Befahrung ist nur vom 15.05.
bis 30.09. und nur von 9 bis 19 Uhr gestattet.

Zur Befahrung der Ache zwischen Kirchdorf und Entenlochklamm darf nur an folgenden Stellen eingesetzt werden: In Kirchdorf an der Dorfbrücke (Flkm 34) und an der Hagerbrücke (Flkm 42), in Kössen an
der Einmündung des Lofer Baches (Flkm 48) und am Bauhof (Flkm 51). Eine Befahrung darf nur von 9 bis 19 Uhr erfolgen. In der Zeit vom 01.06. bis 14.09. darf die
Ache von Kirchdorf bis zur Entenlochklamm befahren werden. Dabei ist ab Einmündung Schwarzlofer bis Bauhof ausschließlich im Stromstrich zu fahren (Laichschonstätte). In der Zeit vom 15.05. bis 31.05. und vom 15.09. bis 15.10. darf nur ab Einsatzstelle Bauhof gefahren werden. In der übrigen Zeit ist die Ache zwischen Einsatzstelle Kirchdorf und der Entenlochklamm gesperrt.

Die Brücke ist fertiggestellt.

https://tools.retorte.ch/map/?swissgrid=2665235,1249615&zoom=16&map=hybrid

Direkter Link zur Webcam
http://www.reusspark.ch/files/inhalte/reusspark/current.jpg

Eingebootet bei 16,5 kubik. Ausgebootet bei 11,5.

Gut Wasser in der Niederklamm, aber noch kein HW-Charakter.

Der Baum aus Hinweis Nr. 1820 ist nicht mehr da.
Freie Fahrt.

ACHTUNG! Viele unfahrbare Baumhindernisse sind momentan auf diese Strecke! Mindestens 4 sind unfahrbar. Wer die Strecke nicht kennt, sollte die momentan nicht fahren. Besonders die "Kellerstrecke" wo es ein Lebensgefahr gibt (komplett gesperrt Stromschnelle).

BE CAREFUL! After the last storm, the Guiers mort is full of trees. There are 4 tree logs on the Classical sections and some trees on the sides.
Do not paddle the first part (starting point at the cave) with a high water level because ther is one deadly log at the end of a rapid. It is very difficult to stop before the rapid.

AVIS AUX KAYAKISTES : Suite à la tempête survenue en Chartreuse, le Guiers Mort est plein d'abres, il y a 4 bouchons d'arbres sur le parcours classique et quelques uns qui trainent sur les côtés.
Attention, ne pas s'engager dans la première partie (départ grotte) avec un gros niveau d'eau, il y a un infran mortel à la fin d'un rapide et il devient difficile de s'arrêter avec plus d'eau (descente à 10 cubes hier).

https://www.facebook.com/nopasanadakayaktrip/photos/a.197755093709657.1073741830.173195899498910/824399954378498/?type=3&theater

ACHTUNG! Viele unfahrbare Baumhindernisse sind momentan auf diese Strecke! Mindestens 4 sind unfahrbar. Wer die Strecke nicht kennt, sollte die momentan nicht fahren. Besonders die "Kellerstrecke" wo es ein Lebensgefahr gibt (komplett gesperrt Stromschnelle).

BE CAREFUL! After the last storm, the Guiers mort is full of trees. There are 4 tree logs on the Classical sections and some trees on the sides.

Do not paddle the first part (starting point at the cave) with a high water level because ther is one deadly log at the end of a rapid. It is very difficult to stop before the rapid.

AVIS AUX KAYAKISTES : Suite à la tempête survenue en Chartreuse, le Guiers Mort est plein d'abres, il y a 4 bouchons d'arbres sur le parcours classique et quelques uns qui trainent sur les côtés.
Attention, ne pas s'engager dans la première partie (départ grotte) avec un gros niveau d'eau, il y a un infran mortel à la fin d'un rapide et il devient difficile de s'arrêter avec plus d'eau (descente à 10 cubes hier).

https://www.facebook.com/nopasanadakayaktrip/photos/a.197755093709657.1073741830.173195899498910/824399954378498/?type=3&theater

Befahren bei ca. 32 Kubik, eingestiegen auf dem grossen Parkplatz nach Gfellen. Fahrzeit ca. 4.5h

Alles fahrbar, nach dem 6m Fall ein Baum flusslinks!
Danach auch noch ein Paar Bäume, aber meistens gut sichtbar.

Ausstieg an der ersten Strassenbrücke kurz nach dem Wehr.

This video includes:
Ribo fall,
Followed by the section "Vergeletto - 300m vor Brücke Strasse Onsemone-Spruga" (to around 9mins 50secs),
Then the upper section "oberster: Strassenende - oberer Steg" (at below-low level).

https://vimeo.com/208599045

Die Stelle vor dem Schlitz ist links mit Bäumen zu. In der Einfahrt sowie in der Ausfahrt hängen Äste. Mittlere Durchfahrt war frei.

Hier noch ein paar Infos zur Befahrung vom 11.03.2017 (Eintrag Nr.2365).
Online Pegel St. Blasien / Hauensteiner Alb zeigte beim Einbooten 118cm, was der gelben AKT MW Markierung entsprach und einer flüssigen Befahrung.
Es ist jederzeit mit Holz zu rechnen. Die Situation hat sich zum Vorjahr etwas verschlechtert.