NW auf 12 senken: Bei 13 gefahren, Flachstücke noch immer Linien ohne Steinkontakt möglich. Die schwereren Abschnitte noch immer mit leicht wuchtigem Charakter.. Siehe FB Video bei mika-aarau.ch. Datum 18.5.19

https://www.hydrodaten.admin.ch/de/2030.html
Wintersaison: 70-120m3
Sommersaison 90-165m3
Nicht zuverlässig, nur (nützliche) Richtlinien: sind halt zu viele Faktoren.

Direkt unterhalt der Naturstufe (bei der grösseren Felsbarriere) befindet sich ein Baumstamm. Vom Boot aus nicht erkennbar. Die Stelle war bei gutem NW-Wasserstand unfahrbar.

befahren am 12.5.2019 bei 14m3 sinkend. Die kurze Klamm beim Start war frei. Aufgepasst nach hohem Wehr hat es dann aber ausserordentlich viele Bäume, die von den Seiten hineingerutsch sind (und mehr die noch folgen werden) bis runter zur letzten Verblockungstelle. Alles irgendwie umfahrbar bei 14-12m3.
3 Bäume sind komplett quer über den Fluss, aber gut sichtbar und umtragbar.
In der 2. und 3. Verblockungsstelle hat es in der Hauptroute Bäume drin. Die Chickenlines (jeweils rechts) waren fahrbar.

Beware of the accumulation of trees after storms.

Prossegg-Klamm: In der Ausstiegsstelle liegt in der Standardspur im linken Schlitz ein Baum. There is a Tree in the left slot of the exit rapid

Die kleine Stufe ca. 300m nach der Entlemündung (kurz vor der unten beschriebenen Unterspülung) wurde rückläufiger: anschauen!
Die Kiesbank oberhalb der Mühle ist weg. Rechts durch die Mühlestelle fliesst wieder mehr Wasser und formt am Ende der rechten Rinne einen eindrücklichen Abfall. Die Anfahrt links ist momentan wesentlich einfacher. Hene, KKT

The fourth rapid in the first gorge has changed drastically and is now probably UNRUNNABLE. The rapid used to be: small drop (0.5m) into larger drop (1.5m) on the river-left into a slide towards the right wall of the canyon. The last slide has changed and is now a very dangerous SYPHON (all the water flows underneath the left wall). Please scout the next time you run this section. Stay safe! Cheers

Mitgeteilt vom Tiefbauamt Graubünden:

Ab dem 7. Mai während circa einer Woche werden an der Strasse zwischen Bonaduz und Versamer-Tobel Fels-Räumungsarbeiten in den Galerien durchgeführt. Dabei ist vermehrt mit Steinschlag bis hinunter zum Vorderrhein zu rechnen.

Das Betrifft den Abschnitt ca. 500 nach der Rabiusamündung auf der rechten Uferseite.
Es liegen bereits einige grössere Felsbrocken am Ufer in diesem Bereich.

Vorsicht - und möglichst Links halten.
Wir haben das Tiefbauamt aufgefordert einen Warnhinweis zu installieren.

Kanuschule Versam

About the trees, here are some pictures (water level: extremely low)

Mandatory portage is at the following coordinates: 39.332182, 20.636919
Portage river left.

BE : 4,8 = OK

Alles frei! Gefahren am 03.05. bei 95 cm

At 43.98454,7.54961 there are two bigger rocks that make a syphon. Eddy out on the left before the bridge and traverse right of those 2 rocks into a small drop with an eddy.

The run is reported to take 5 hrs at medium flow for a group familiar with the section. It us took 8 hrs at low+ flows, without drama but including necessary breaks, one mandatory portage and two/three optional portages.

Avoid this section right now. It is full of dangerous trees.
And there was a deadly accident recently. Rescue operations still on going.

Baum wurde entfernt

To drive to the take-out you need a 4x4 or a good clearance. Otherwise you have a Long hike-out to do.

Die Stelle unter der Brücke nach Aigen war nicht mehr da, das Wehr kurz vor dem Ausstieg ist komplett weggespült worden und war heute problemlos fahrbar. Liegt aber noch ziemlich viel Material vom kaputten Wehr rum, also am besten besichtigen. Insgesamt gut fahrbar, die letzten Meter vor dem ehemaligen Wehr bis zur Gefällbremse unerwartet sportlich und mit nicht so sicheren Fahrern nicht ganz unkritisch wegen der folgenden Gefällbremse

After first drop is a dangerous nasty log

https://m.facebook.com/groups/145456199323593?view=permalink&id=507414349794441