Bäume aus 3744 und 3754 weg. Nur vereinzelte Bäume die vom Ufer über das Wasser hängen, aber hat alles noch viel Luft.

Mit 26m3/s gepaddelt. Am Anfang sehr steinig und kratzig, dadurch auch mühsam. Ich weiss nicht wie es mit weniger Wasser ist, aber ich würde es nicht machen. Es muss ja auch spass machen ;-)

Baum kurz nach dem Einstieg. In rechter Fahrrinne bleiben, dann kommt man gut durch.

Syphon links unter der überdachten Holzbrücke kurz vor dem Ausstieg (Pegel)

Bei einer Besichtigung wurde an einigen einsehbaren Stellen Holz entdeckt, u. a. Wurzelstöcke die Engstellen komplett blockieren. Von einer Befahrung ohne vorherige vollständige Besichtigung bleibt abzuraten.

Mitteilung der Rhätischen Bahn vom 1.7.2020 an die Kanuschule Versam (Zusammenfassung)

Gerne möchten wir Sie über bevorstehende Felssicherungssarbeiten (mit Sicherheitssprengung am Freitagvormittag) bei der Halbgalerie vor dem Bahnhof Trin informieren. Start der Sicherungsarbeiten ist Donnerstag 2. Juli ab 7.00 Uhr; Ende der Arbeiten ist voraussichtlich Freitag der 03. Juli um 16.00 Uhr.

Die heiklen Phasen (Einpacken Stein mit Netz, Sprengung und Räumung) sind jeweils Donnerstag und Freitag zw. 09.00 und 12.00 Uhr. In dieser Zeit stellt der Forst Trin eine Wasserwache ans Delta Richtung Versam. Diese fängt die Boote ab und lässt sie in den Zugspausen oder nach Rücksprache mit dem Bauleiter durch.

Die Wasserwache soll verhindern das Private während heiklen Arbeiten unwissend den Abschnitt durchfahren.

Während der restlichen Zeit kann der Bereich durchfahren werden. Natürlich unter der Annahme, dass die Arbeiten nach Plan verlaufen und mit dem verbleibenden Restrisiko. Sollte es Verzögerungen geben, werden wir möglichst schnell informieren.



Vor Beginn der Sicherungsarbeiten besteht, laut Geologe, vor allem bei und nach Regenfällen das Risiko, dass einer der instabilen Blöcke spontan abstürzt. Das Betreten des gefährdeten Bereichs (roter Bereich in beigefügter Karte) erfolgt bis dahin auf eigene Verantwortung.

Während den Sicherungsarbeiten (Donnerstag 7.00 bis Freitag 16.00 Uhr) ist der Bereich stark gefährdet. Das Betreten dieses Gebietes ist lebensgefährlich und zu unterlassen. Für Schäden, die aus Nichtbefolgen dieser Information entstehen, wird jede Haftung abgelehnt.

Die Arbeiten finden im sehr steilen, abschüssigen und steinschlaggefährdeten Gelände statt und sind wetterabhängig.

Ende Gnadenthal ist die rechte Durchfahrt an den Inseln vorbei komplett durch umgestürzten Baum versperrt (47.384593, 8.308451). Schlecht vorab einsehbar. Gefährlich für unerfahrene Böötler.

Für Hobbyböötler. Hinter dem Abfluss vom Seitenarm mit der Kajakübungsstelle (47.365541, 8.334628) liegt ein Baum mitten in der Strömung. Gut umfahrbar, aber zwei zusammengebundene Reifen hängen trotzdem drin.

Le parcours indiqué se termine dans une réserve naturelle dans laquelle la navigation est interdite. Il faut sortir de l'eau au moins 600m avant le pont de Pérolles., au lieu-dit 'Creux-du-Loup'. Accès à vérifier.
The indicated stretch ends in a fully protected nature area where navigating is prohibited. Getting out of the water shall happen about 600m ahead of the bridge of Pérolles, at a place called 'Creux-du-Loup' . Access to be verified on spot.

Achtung, es sieht danach aus, als ob der Wasserabfluss der Station Chappelboden geändert hat.
Deutlich mehr Wasser im Bachbett als zu früheren Pegeln mit gleicher Kubikabflussrate.
(Verschiebung des Abflusspegels durch Gewitter respektive neue Kalibrierung der Messstation)
Werde bei HydroDaten nachfragen, was Ihre Informationslage dazu ist.

Hostel in Loco and Auressio: www.WildValley.ch

Hostel in Vergeletto: www.WildValley.ch

Fallen tree across the entire river after passing under a small bridge after Bedretto and before Ossasco. Can portage river left on the stone bank.

Über HW bei 90 cm erscheint mir zweifelhaft; beim Blick von der Straßenbrücke Galitzenklamm hätte ich eher etwas zwischen MW und NW geschätzt. Dito für dir Strecke oberhalb. Isel-Pegel scheint zu passen.

Ergänzung zum Wehr Kötschach: Die Kiesbank davor gibt es nicht mehr, die Felswände gehen direkt in unbefestigtes Steilufer über. Die Ausstiegsmöglichkeit liegt im Stromzug zum Wehr, das Schild ist nur provisorisch wenige Meter davor angebracht. Insgesamt schwierig und gefährlich, besser Ausstieg bei Aigen verwenden.

Vorsicht am neuen Wehr kurz vor Kötschach am Ausstieg. Das Wehr ist nicht fahrbar und der Ausstieg im Moment sehr umständlich. Dazu kommt noch das der Weg vom Wehr zum Parkplatz im Moment mit Bauzaun versperrt ist. Unbedingt die Situation vor einer Befahrung selbst ansehen und bewerten.

Log #3724 after Norantola bridge is out

Einstieg und Ausstieg sind falsch. Von Dorf fluss rechts bei der Haarnadelkurve gerade aus laufen bis die stellen unter der Brücke sichtbar werden, dann nach dem Wehr einsteigen. (45.61014,7.72532)