Der derzeitige Weg vom Ausstieg zur Straße verläuft offenbar über ein Privatgrundstück. Ich würde vorschlagen, die Position von Ein- und Ausstieg generell anzupassen (siehe vorheriger Post).

Die eher wenig lohnende Strecke am Ende dieses Abschnitts mit viel Flachwasser und Umtragung des Wehrs vor Casamozza lässt sich durch Ausstieg am kleinen Parkplatz bei 42.5252363, 9.4149965 umgehen. Andere alternative Ausstiege sind wegen abgesperrtem Privatgelände meist schwierig. Als Ausgleich kann der Einstieg dafür etwas höher bei der Eisenbahnbrücke oberhalb von Barchetta (42.5104738, 9.3390562) gewählt werden.

Keine Behinderung durch Bäume auf der ganzen Strecke.

Ausstieg:Waere gemäss Tourenplan rivermap rechte Flussseite via D110. Erschien uns schwierig zu erreichen. Deshalb Wehr umtragen und bis 42.515707, 9.439911 (verfallene Brücke vor Strassenbrücke T10), rechte Flusseite gefahren.

Gefahr gem 1855 besteht weiterhin. Bei Wasserstand 120 cm kann einfach links direkt vorvdem Baum ausgestiegen und umtragen werden. Ev auch rechts umfahrbar. Bei höherem Wasserstand ist frühzeitiger Ausstieg zu empfehlen.

The values reported by Vigicrue should be the same than the values given by the visual scale in Barchetta (+/-5cm).

Be careful! A tree is blocking completely the Lower Golo between Barchetta and Fontanone, 100m above the train bridge, at the watermill. Pictures coming soon on the Acquaviva Facebook page!


Un arbre qui bouche complètement le Bas Golo entre Barchetta et Fontanone,100 m amont pont de chemin de fer ,au niveau du moulin.

Danger !!!