Flusshinweise
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Glatt: Glattfelden - Rhein
II (III,X) 3.73 km direct
Glatt @ Rheinsfelden 4.68 m³/s @ 23:00
10 | 15 .. 25 m³/s
Resultate 1 - 1 von 1
Befahrbarkeit
Einstieg: Clubhaus KanuClubZürcherUnterland KCZU
Ausstieg: Rheinufer
Die ersten beiden grossen Blockwurfwehre können von der Einstiegsstelle her zu Fuss besichtigt werden. Das erste Blockwurfwehr folgt 50 Meter nach der Brücke beim Einstieg und kann normalerweise auf der Zunge in der Mitte befahren werden.
Das zweite Blockwurfwehr folgt 350 Meter nach der Brücke und wird am besten nah beim rechten Ufer gefahren.
Etwa in der Mitte der Strecke kommt ein dreistufiges Wehr, je nach Wasserstand mit kritischem Rücklauf. Ein zweites entsprechendes Wehr folgt ca. 350 Meter vor der Autobahnbrücke. Manchmal kann man sich ganz links am Rande des Wehrs durchschmuggeln. Ab 20m3 können diese Wehre einen gefährlichen Rücklauf aufweisen.
Am Schluss geht es durch einen 261 m langen Tunnel in den Rhein. Der Tunnel ist problemlos fahrbar, falls der Rhein den Tunnelausgag nicht mit Wasser füllt und in einen riesigen Syphon verwandelt. Das sollte vor der Befahrung sichergestellt werden und ist am Tunneleingang nicht ersichtlich!
Ausstieg: Rheinufer
Die ersten beiden grossen Blockwurfwehre können von der Einstiegsstelle her zu Fuss besichtigt werden. Das erste Blockwurfwehr folgt 50 Meter nach der Brücke beim Einstieg und kann normalerweise auf der Zunge in der Mitte befahren werden.
Das zweite Blockwurfwehr folgt 350 Meter nach der Brücke und wird am besten nah beim rechten Ufer gefahren.
Etwa in der Mitte der Strecke kommt ein dreistufiges Wehr, je nach Wasserstand mit kritischem Rücklauf. Ein zweites entsprechendes Wehr folgt ca. 350 Meter vor der Autobahnbrücke. Manchmal kann man sich ganz links am Rande des Wehrs durchschmuggeln. Ab 20m3 können diese Wehre einen gefährlichen Rücklauf aufweisen.
Am Schluss geht es durch einen 261 m langen Tunnel in den Rhein. Der Tunnel ist problemlos fahrbar, falls der Rhein den Tunnelausgag nicht mit Wasser füllt und in einen riesigen Syphon verwandelt. Das sollte vor der Befahrung sichergestellt werden und ist am Tunneleingang nicht ersichtlich!