der virtuelle Pegel (Vorderrhein + Glenner) ist temporär abgeschaltet, da keine Daten mehr in m3/s vom Glenner zur Verfügung stehen. Die neuen Werte zeigen nur den Abfluss direkt nach dem Wehr in Ilanz an, noch bevor der Glenner hinzukommt.

Spülung Panixersee

Aktuell wird der Panixersee gespült und bringt bei Rueun ca. 11m3/s gefärbtes Wasser in den Vorderrhein. Gespült werden darf nur bei einem Minimalpegel Ilanz von 80m3/s. Deshalb fällt die Spülung anteilsmässig kaum ins Gewicht, bringt jedoch eine Färbung des Wassers.

Weitere Info der Axpo:
Die Primärspülung Panix ist seit bereits mehr als 5 Jahren in Vorbereitung und konnte bisher aufgrund ungeeigneter hydrologischer Bedingungen in den vergangenen drei Jahren nicht durchgeführt werden.
Aktuell haben wir für die kommenden 5 Jahre eine gültige Spülbewilligung. Eine Spülung ist nur möglich wenn sowohl der Vorderrhein in Rueun, als auch der Flembach eine genügende Wasserführung zur Verdünnung aufweisen.
Konkret muss der Vorderrhein vor der Einmündung des Schmuerbachs mind 69m3/s Abfluss haben. Vom Schmuerbach wird nochmals ca. 11m3/s (trübes) Wasser direkt durch die Spülung in Vorderrhein gelangen, so dass in Ilanz mind. 80m3/s Abfluss während der Spülung vorhanden sein werden.

Meldung weitergeleitet von http://www.swisscanoe.ch/meldestelle

Am Vorderrhein ist der Gepäckwagen Geschichte.
Wer in die neuen Züge will, muss sich informieren und vorbereiten.
Wir haben alles zusammengefasst:
http://kanuschule.ch/rhb

Der Baum aus Meldung #5718 liegt jetzt ca. 100m weiter Flussabwärts in Längsrichtung zur Strömung.

Kanuschule Versam

Achtung!

Grosser Baum mit vielen Ästen quer in der Hauptströmung, ca. 500m unterhalb Schluchteingang (Koordinaten 2'739'132, 1'183'208). Von weitem gut sichtbar und rechts problemlos umfahrbar, für allfällige Schwimmer aber sehr gefährlich.

Kanuschule Versam

Bootstransport mit den Rhätischen Bahnen (RhB)

Jetzt (im November 2023) fahren noch die letzten Züge mit den geliebten alten Gepäckwagen.
Nachher ist definitiv fertig damit.

Für den Bootstransport gibt es jedoch weiterhin die Tickets für Wassersportfahrzeuge (Fr. 12.- Einzel Fr. 15.- Tageskarte).
In den neuen vierteiligen Triebzügen gibt es in allen vier Zugteilen unterschiedlich grosse Multifunktionsabteile für Sportgeräte, Gepäck etc.
Trotz grösseren Bemühungen ist es leider aktuell nicht möglich, von den RhB verlässliche Informationen zu kriegen, wie diese Abteile für den Bootstransport genutzt werden können und dürfen. (Anzahl Boote, maximale Dimensionen etc.)

Nachfolgend unsere sehr provisorischen Informationen über die Transportmöglichkeiten.
Diese Angaben sind keine offiziellen Angaben der RhB und ohne jegliche Gewähr.
Das grösste Multifunktionsabteil befindet sich in einem der beiden mittleren Zugteile.
Darin lässt sich etwa folgendes unterbringen, vorausgesetzt, es ist nicht anderweitig belegt:
ca. 3 bis 4 WW-Tourenboote, Playboote, kurze Solokanadier oder ähnliches.
Wie es mit Abfahrtsbooten, Tandemkanadiern, Slalombooten etc. aussieht, ist ungewiss.
Inwiefern die kleineren Multifunktionsabteile in den anderen Zugteilen für Bootstransport nutzbar sind, können wir hier nicht sagen.

meldestelle@swisscanoe.ch

Die Baggerarbeiten am "schwarzen Loch" - Räumung Carrerbach - sind per 27. September abgeschlossen worden.

Mitteilung von der Kanuschule Versam und der Bauleitung Eichenberger Revital, Chur

Bis zum nächsten Murgang des Carrerabaches!

Baggerarbeiten beim schwarzen Loch für ca. 1 Monat

Mitteilung der RhB Abteilung Naturgefahren: ab Montag 4.9. wird für ca. 1 Monat Geschiebe vom Carrerabach rausgebaggert und am Ende des "schwarzen Lochs" dem Vorderrhein beigegeben.
Dadurch können sich die Verhältnisse beim schwarzen Loch und insbesondere die Verengung am Ende zwischen Prallwand und Kiesbank relativ kurzfristig stark ändern.
Es ist auch auf die Lastwagen zu achten, die dabei sind, Geschiebe in den Vorderrhein reinzuschütten.

Meldung weitergeleitet von http://www.swisscanoe.ch/meldestelle

Die Baggerarbeiten beim "schwarzen Loch" - Einmündung Carrerabach werden per 23.6.23 abgeschlossen sein.

Mitteilung der Kanuschule Versam und

Ivo Thaler
Bauführer HF, Dipl. Natur-/Umweltfachmann
Bauleiter

EICHENBERGERREVITAL SA
Ingenieurbüro für Wasserbau
und Gewässerrevitalisierung

Rheinfelsstrasse 2, 7000 Chur
Tel. 081 286 06 61 (Montags abwesend)
ivo.thaler@eichenberger-revital.ch
www.eichenberger-revital.ch

Achtung akute Steinschlag-/Felssturzgefahr in Versam

Im Moment ist der Steinschlag/Felssturz in Versam sehr aktiv. Die Kanuschule Versam meldet mehrere kleinere und grössere Steinschläge in den letzten Wochen.
Daher auf dem ganzen Vorderrhein Felswände meiden.
Insbesondere bei Versam Station entweder beim Raftausstieg ausstiegen, umtragen und ggf. beim normalen Ein-/Ausstieg wieder einboten oder möglichst schnell flussrechts an den Felswänden vorbeifahren.

Ab Donnerstag 1. Juni werden bis auf weiteres, im Bereiche Einmündung Carrerabach beim "schwarzen Loch" wieder Baggerarbeiten durchgeführt.

Bei einer Befahrung ohne Besichtigung des "schwarzen Loch" auf den Bagger achten. Ein Umtragen sollte immer möglich sein.

Mitteilung durch die Kanuschule Versam
gemäss Angaben von

EICHENBERGERREVITAL SA
Ingenieurbüro für Wasserbau
und Gewässerrevitalisierung

Rheinfelsstrasse 2, 7000 Chur

Achtung Felsstürze flusslinks gegenüber Versam Station

11.5.23 12:50 weiterer Felssturz, mittelgrosser Abbruch mit viel Lärm und Steinen und riesiger Staubwolke.
Wir empfehlen dringend vor der Rechtskurve auf der Kiesbank (Rescue Beach) auszusteigen und über Kiesbank am Waldrand entlang umtragen oder rechten Kanal  befahren.

Allgemein sind die Felswände dieses Jahr sehr lebendig. Wir empfehlen daher, sich nur möglichst kurz unter Felswänden aufzuhalten.

Kanuschule Versam

Sperrung bei Valendas aufgehoben

Info vom Bereich Naturgefahren der RhB:
Die Arbeiten im Hang über der Galerie Valendas sind planmässig abgeschlossen und die Sperrung der Wege und des Gewässerraums kann ab morgen aufgehoben werden.

Meldung weitergeleitet von http://www.swisscanoe.ch/meldestelle

erneute Sperrung bei Valendas ab 6. Februar bis Frühjahr

Mitteilung der RhB Bereich Naturgefahren:
die Arbeiten werden ab dem 06. Februar wieder aufgenommen und dauern planmässig bis Mitte/ Ende März, bei schlechter Witterung oder unvorhergesehen Ereignissen bis im April 2023. Die Hälfte des gesicherten Blocks muss noch gesprengt und zerkleinert werden. Zudem werden drei kleinere Blöcke in der nahen Umgebung entfernt.
Die Sperrung des Vorderrheins von Brücke Valendas bis Einfluss Carrera-Bach wird deshalb wieder aktiviert.

Über den aktuellen Status der Bauarbeiten und des Verbotes informiert die SKV Meldestelle auf der Rivermap-Hinweise-Seite https://www.rivermap.org/hinweise.php?id=39 und diese Mailliste.

Eine eindrückliche Dokumentation über die Arbeiten am Felsblock findest du unter:
https://www.rtr.ch/play/tv/telesguard/video/soluziun-spectaculara-per-grip-sur-binaris?urn=urn:rtr:video:f1bfb039-0c28-40d7-82cd-a4fefecb4ded

Meldung weitergeleitet von http://www.swisscanoe.ch/meldestelle

zwischen Ilanz und Versam verkehrt am 1. und 2. Dezember ein Bahnersatz (ohne Bootstransport).
Infos s.: https://www.rhb.ch/de/news-events/geplanter-bahnersatz
Das heisst auch für uns Bootsfahrer, dass an diesen beiden Tagen die Wahrscheinlichkeit sehr gross ist, dass Gestein in den Vorderrhein fällt.
Die offizielle Sperrung des Abschnitts ist bis auf weiteres gültig. Voraussichtlich bis Ende Jahr.

Meldung weitergeleitet von http://www.swisscanoe.ch/meldestelle

Sperrung 31.10 bis voraussichtlich Ende 2022 Brücke Valendas bis schwarzes Loch

Information der RhB vom 28.10.2022:
Oberhalb der Galerie Valendas befindet sich ein akut absturzgefährdeter Felsblock. Ab Mo. 31.10. bis voraussichtlich Ende 2022 werden Sicherungsarbeiten ausgeführt.
Das Befahren des Vorderrheins im auf der Karte schraffierten Bereich (siehe Foto) ist auch ausserhalb der Arbeitszeiten wegen spontanen Felsabbrüchen lebensgefährlich. Die Befahrung von der Brücke Valendas bis zum Einfluss Carrera-Bach (schwarzes Loch) ist daher verboten. Es gibt keine vernünftige Möglichkeit zur Umtragung dieser Sperrzone.
Für Schäden, die aus Nichtbefolgen dieser Information entstehen, wird jede Haftung abgelehnt.

Über den aktuellen Status der Bauarbeiten und des Verbotes informiert die SKV Meldestelle über diese Rivermap-Hinweise-Seite und die Mailliste der Meldestelle. Siehe: https://www.swisscanoe.ch/de/informationen-fur-paddler-zur-meldestelle-gewasserereignisse

Meldung weitergeleitet von http://www.swisscanoe.ch/meldestelle

Mittwoch 7. September 2022
Die Rhätische Bahn muss auf der Höhe der Bahngalerie (ca. 300m flussabwärts vom Bahnhof Valendas-Sagogn) einen instabilen Felsen sprengen.

Zwischen 13.00 und 13.20 erfolgt währende einer Zugspause die Sprengung und Nachräumung. Die RhB wird mit einem Sicherheitswärter vor Ort sein. In dieser Zeit sollte zudem eine Wasserwache an die Brücke Bahnhof Valendas stationiert sein. Diese fängt die Boote ab und lässt sie nach Sprengung + Räumung oder nach Rücksprache mit dem Bauleiter durch. Ebenso muss der Wanderweg kurzzeitig gesperrt werden.

Während der restlichen Zeit kann der Bereich nach Einschätzung Geologe/Unternehmer durchfahren werden, es gibt Schutznetze im Bereich Portal. Natürlich unter der Annahme, dass die Arbeiten nach Plan verlaufen und mit dem verbleibenden Restrisiko.

Die Arbeiten können nur bei gutem Flugwetter durchgeführt werden.
Mitgeteilt durch die RhB / Bereich Naturgefahren

Mittwoch 7. September 2022
Die Rhätische Bahn muss auf der Höhe der Bahngalerie (ca. 300m flussabwärts vom Bahnhof Valendas-Sagogn) einen instabilen Felsen sprengen.

Zwischen 13.00 und 13.20 erfolgt währende einer Zugspause die Sprengung und Nachräumung. Die RhB wird mit einem Sicherheitswärter vor Ort sein. In dieser Zeit sollte zudem eine Wasserwache an die Brücke Bahnhof Valendas stationiert sein. Diese fängt die Boote ab und lässt sie nach Sprengung + Räumung oder nach Rücksprache mit dem Bauleiter durch. Ebenso muss der Wanderweg kurzzeitig gesperrt werden.

Während der restlichen Zeit kann der Bereich nach Einschätzung Geologe/Unternehmer durchfahren werden, es gibt Schutznetze im Bereich Portal. Natürlich unter der Annahme, dass die Arbeiten nach Plan verlaufen und mit dem verbleibenden Restrisiko.

Die Arbeiten können nur bei gutem Flugwetter durchgeführt werden.
Mitgeteilt durch die RhB / Bereich Naturgefahren

Baggerarbeiten im schwarzen Loch

Die Materialrückgabe, mittels Bagger in den Vorderrhein beim schwarzen Loch, nach den Räumungsarbeiten der Flutwelle aus dem Carrerabach unter der RhB Brücke vom 16.8. sind per 29.9. abgeschlossen worden.

Mitgeteilt von Eichenberger Revital SA

Baum wurde entfernt

Am Montag 16. August war der Carrerabach wieder mal sehr aktiv. Siehe auch

https://www.youtube.com/watch?v=iZzU6K45_GI

Nächste Woche wird vermutlich mit der Soforträumung im Carreradelta/RhB Brücke begonnen. Die Schüttung wird wie in den letzten Jahren auch in den Vorderrhein nach dem Schwarzenloch vorgenommen.

Mitgeteilt von


EICHENBERGERREVITAL SA
Ingenieurbüro für Wasserbau
und Gewässerrevitalisierung, Chur

achtung! beim schwarzen loch liegt rechts ein baum quer über den fluss!

Haben heute ein rot-orange farbenes Werner Powerhouse am Glenner verloren. Sofern es jemand findet würden wir uns sehr freuen. Finderlohn ist selbstverständlich. +49 174 26 36 215

P.S.:
Die Flutwelle der Zervreila Spühlung wird voraussichtlich ca. 12 Uhr im Vorderrhein Glennermündung ankommen. Ergibt ca. 40 m3 mehr (trübes Wasser)

Stauseespühlung Zervreila 17. Juni 21

Am 17. Juni 2021 findet die Spülung des Grundablasses der Staumauer Zervreila und des Aus-gleichsbeckens statt. Die Spülung erfolgt gemäss der von den kantonalen Behörden erteilten Be-willigung. Die Spülung beginnt um 8:00 Uhr und dauert voraussichtlich den ganzen Tag. In dieser Zeit ist mit einem höheren Wasserstand im Valserrhein und Glenner zu rechnen.
Seien Sie vorsichtig und halten Sie, während dieser Zeit, genügend Abstand zum Wasser.
Das Wasser wird durch die austretenden Sedimente getrübt
Kraftwerke Zervreila AG

Meldung weitergeleitet von www.swisscanoe.ch/meldestelle

Baum nächster Schwall nach Schluchteinfahrt. Rechts fahren

Auch im Winter zu empfehlen: Winterwonderland Ruinaulta.
https://vimeo.com/501741538

Bereits vor einiger Zeit erreichte uns die Meldung, dass der beliebte Bootstransport durch die Rheinschlucht in den Gepäckwägen der Rhätischen Bahn eingestellt werden soll. Die FAKO Tourenwesen ist diesem Gerücht nachgegangen und kann nun Erfreuliches vermelden. Auch mit der Einführung von neuen Zugkompositionen wird es möglich sein, Boote zu transportieren. Das etwas eingeschränkte Platzangebot in den neuen Wägen wird durch die Einführung des Halbstundentakts teilweise entschärft und im Sommer kommen doppelte Zugkompositionen zum Einsatz, womit zusätzlich Platz geschaffen wird. Wir freuen uns, dass die Rhätische Bahn die Einzigartigkeit dieser Transportmöglichkeit erkennt und wir auch in Zukunft - wenn auch etwas eingeschränkt - nicht auf diese praktische und umweltschonende Möglichkeit des Bootstransports in der atemberaubenden Rheinschlucht verzichten müssen.

https://tinyletter.com/NewsletterSwissCanoe/letters/newsletter-swiss-canoe-03-2020

Information der Rhätischen Bahn:
Wassersportgeräte dürfen ausschliesslich mit den dafür vorgesehenen Fahrkarten transportiert werden.
Andere Fahrkarten wie zum Beispiel Velo-Tageskarten oder Velo Pass sind für Wassersportgeräte nicht gültig.
Einzelfahrten, Tageskarten sowie Monatsabos auf SwissPass können an den Billettautomaten in der Rheinschlucht sowie am Bahnhof Ilanz bezogen werden.

Die RhB meldet, die Arbeiten seien abgeschlossen.

Wegen Coronavirus:
Die RhB meldet, dass momentan kein Bootstransport möglich ist, die Gepäckwagen sind geschlossen.
Was laut telefonischer Bestätigung noch geht, wie sonst auch wenn der Gepäckwagen zu ist, ist dies:
Mit Wildwasser-Kajaks von typischer Länge kommt man auch gut bei den normalen Türen rein, so dass pro Bahnwagen immer noch ein Paar Boote rein passen sollten.
Für's Abfahrts- und Slalomboot sowie Open Canoe sieht's aber definitiv düster aus.

Zufahrt Versam Station vom 23. April bis 17. Mai erschwert, siehe https://www.kanuschule.ch/blog/201904/baustelle-erschwert-zufahrt-zum-bahnhof

Hinweis der RhB vom 20.8.18:
Beim Kanu-Verlad in den Gepäckwagen Gepäckwagentüre erst öffnen, wenn Zug komplett steht. Es wird sonst automatisch Alarm beim Lockführer ausgelöst!
Hans Kanuschule

Die Strecke verläuft in einem Schutzgebiet,
generell möglichst wenig die Ufer betreten und
Ufer- Betretungsverbote beachten!
Details und Karte:
https://www.kanuschule.ch/blog/201805/rheinschlucht-karte-fuer-wassersportler

Geschieberückgabeversuch beim schwarzen Loch:
http://www.swisscanoe.ch/de/news/2018/geschieberuckgabeversuch-im-carreratobel
Kommentar von J.K.:
Gestern (29.4.18) befahren - interessant, die Schüttung der Geschieberückgabe ist uns natürlich aufgefallen. Durch die aktuelle Verengung und die Wasserstände ist der VR hier ziemlich fix unterwegs, bei 120 Kubik gibt es "nette" teils brechende Wellen. Sollte man sich auf jeden Fall kurz anschauen und auch eher passiv befahren, zumindest bei den Wasserständen. Um die Ecke ist nach wie vor ein Kehrwasser zum einsammeln eventueller Schwimmer, bevor es über die nun recht holprigen beiden Arme direkt dahinter weiter geht.

Baum links, ca 500m nach schwarzem Loch (nach der grossen Linkskurve in der folgenden Schwallstrecke): ist grösstenteils rausgesägt. Stellt keine Gefahr mehr dar (reicht wenig in den Uferbereich links, gut sichtbar und nicht in der Strömung)

Ungefähr 3 km nach dem Einstieg in Ilanz, unterhalb des Golfplatzes in Sagogn, befindet sich auf der linken Flussseite ein grosser Fels, der auf seiner rechten Seite stark unterspült ist. Normalerweise ist dieser Stein mit Holz verstopft.
Bei wenig Wasser läuft die Strömung direkt auf diesen Fels zu.
Diese Gefahrenstelle besteht schon seit vielen Jahren. Wir wissen nun allerdings von zwei Fällen innerhalb eines halben Jahres, die diese Unterspühlung mit viel Glück schwimmend gemeistert haben. Vorallem bei wenig Wasser unbedingt mit genügend Abstand umfahren oder die Kehrwasser oberhalb nicht ansteuern.

Mitgeteilt von der Kanuschule Versam
Bilder zVg

Die Einfahrt zum Kieswerk hast sich stark verändert. Anstatt einfach breit in den See des Kieswerks zu fliessen hat es jetzt neu ein S nach dem ersten grossen Stein. Für versierte Paddler macht das hin und her viel Spass. Der eine oder andere wird aber sicher grosse Augen machen. Und der Gruppenführer vielleicht grad mal ein wenig Angst um seine Schützlinge bekommen. Gefährlich scheint aber nichts zu sein.

Vorsicht!!

Auf dem Vorderrhein, unmittelbar nach dem Einstieg in Ilanz, genau gegenüber der Einmündung des Glenners auf der linken Flussseite, befindet sich 3 alte Brückenpfosten. Auf der Foto bei ca. 60m3. Ab ca. 80m3 sind sie knapp überspühlt und von oben nicht sichtbar. Die Pfosten sind schon lange dort, aber der Fluss hat sich ein wenig nach links verschoben und nun stehen sie mehr in der Strömung. Vorsicht an dieser Stelle.

Es hat auch auf der rechten Flussseite in der Glennermündung alte Pfosten, die sind aber zur Zeit eingekiest.

Wir werden im Winter bei wenig Wasser einmal schauen, ob man die Pfosten absägen kann.
Mitgeteilt durch Kanuschule Versam

Sehr geehrte Damen und Herren. Ich möchte Sie hiermit auf eine militärische Übung auf dem Vorderrhein im Raum Kieswerk Schluein aufmerksam machen. Diese findet vom Mi 21.08.13-Fr 23.08.13 und Mo 26.08.13-Fr 30.08.13 statt. Es handelt sich dabei um den Bau einer Stahlträgebrücke über den Vorderrhein im erwähnten Raum. Am Wochenende bestehen keine Einschränkungen. Wir bitten um besondere Vorsicht im entsprechenden Abschnitt.

Baggerarbeiten beim schwarzen Loch
Mittgeteilt von der Kanuschule Versam

Sehr geehrte Damen und Herren

Am 5.6.2012 und evtl. 6.6.2012 werden Materialdepots auf dem Delta des Carreratobels geräumt. Dabei wird das angefallene respektive das zu räumende Geschiebe in den Vorderrhein gestossen. Die ausführende Bauunternehmung Erni AG wurde gebeten, Rücksicht auf Drittpersonen, vor allem auf Wassersportler, zu nehmen. Eventuell sind zu späteren Zeitpunkten weitere Eingriffe / Räumungen nötig, über welche wir sie wieder informieren werden.



Freundliche Grüsse

Ivo Thaler


EICHENBERGERREVITAL
Ingenieurbüro für Wasserbau
und Gewässerrevitalisierung

Rheinfelsstrasse 2, 7000 Chur
Tel. 081 286 06 61
ivo.thaler@eichenberger-revital.ch
www.eichenberger-revital.ch

Vorderrhein im Bereiche des Schwarzen Lochs
Mitgeteilt von Kanuschule Versam

Sehr geehrte Damen und Herren

Am Montag, 04.06.2012 werden Materialdepots auf dem Delta des Carreratobels geräumt. Dabei wird das angefallene respektive das zu räumende Geschiebe in den Vorderrhein gestossen. Die ausführende Bauunternehmung Erni AG wurde gebeten, Rücksicht auf Drittpersonen, vor allem auf Wassersportler, zu nehmen. Eventuell sind zu späteren Zeitpunkten weitere Eingriffe / Räumungen nötig, über welche wir sie wieder informieren werden.



Freundliche Grüsse

Ivo Thaler


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Schwarzes Loch - Einmündung Carrerabach
Mitgeteilt durch Kanuschule Versam

Sehr geehrte Damen und Herren

Am 29. Mai 2012 werden Materialdepots auf dem Delta des Carreratobels geräumt. Dabei wird das angefallene respektive das zu räumende Geschiebe in den Vorderrhein gestossen. Die ausführende Bauunternehmung Erni AG wurde gebeten, Rücksicht auf Drittpersonen, vor allem auf Wassersportler, zu nehmen. Eventuell sind zu späteren Zeitpunkten weitere Eingriffe / Räumungen nötig, über welche wir sie wieder informieren werden.

Ivo Thaler
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Vorderrhein - Schwarzes Loch
Mittgeteilt von Kanuschule Versam

Sehr geehrte Damen und Herren

Am 25. Mai 2012 werden Materialdepots auf dem Delta des Carreratobels geräumt. Dabei wird das angefallene respektive das zu räumende Geschiebe in den Vorderrhein gestossen. Die ausführende Bauunternehmung Erni AG wurde gebeten, Rücksicht auf Drittpersonen, vor allem auf Wassersportler, zu nehmen. Eventuell sind zu späteren Zeitpunkten weitere Eingriffe / Räumungen nötig, über welche wir sie wieder informieren werden.




Freundliche Grüsse

Ivo Thaler


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Neues Kraftwerkprojekt in der Rheinschlucht

Bericht im 10vor10:
http://www.tagesschau.sf.tv/Nachrichten/Archiv/2012/04/17/Schweiz/Wegen-Atomausstieg-Neues-Kraftwerkprojekt-in-der-Rheinschlucht?WT.zugang=front_top4

Super Grafik welche die Pegel von Vorderrhein und Glenner addiert und visualisiert: http://kanuschule.ch/pegel/index.php

Schöner Bericht mit Bildern einer Winterbefahrung Anfangs Januar bei -10°:
http://kanuschule.blogspot.com/2011/01/was-macht-eigentlich-mak.html

Die HW- Marke von 200m3 ist der Wasserstand, bei denen die
örtlichen Raftingunternehmen ihre Trips absagen. Bei diesem
Wasserstand ist der Vorderrhein für Anfänger schon NICHT mehr
geeignet, da die Strömung sehr stark und schnell ist. Mit Treibholz
sollte ebenfalls gerechnet werden.

Neuer Flussverlauf im Schwarzen Loch

Auch der Carrera-Bach hat anscheinend 1. August gefeiert.
Mit den Gewittern vom Sonntag Abend hat er wieder einmal einen Murgang in den Vorderrhein geschickt, der erneut das berüchtigte 'Schwarze Loch' verändert hat.
Die letzte Veränderung am Schwarzen Loch gab es beim grossen Hochwasser vom 7. September 2008.
Damals wurde das komplette Carrerabach-Kiesdelta weggeräumt, so dass der Rhein mehrheitlich in einem Kanal am Bahndamm entlang verlief.
Nun ist dieser Kanal wieder verschüttet, und der Rhein wird vom Delta nach links gedrängt.
Der Kanal ist noch etwas untief, und mit Stolpersteinen durchsetzt. Im unteren Teil scheint sich eine tolle Surfwelle gebildet zu haben, was die Freestyle-Fahrer erfreut.
Man wird einige Zeit abwarten müssen, um zu sehen, wie sich die neue Stromschnelle entwickelt.
Wir sind gespannt...

Quelle: http://kanuschule.blogspot.com/

Derzeit finden wieder einige kleine Felsstürze statt. Also Achtung
bei längeren Aufenthalten an bzw. unter Felswänden

Kleiner und feiner Camping in Carrera, ideal für die Schlucht.
http://www.camping-carrera.ch/

Korrekterweise müssen die Pegel von Vorderrhein und Glenner zusammen gezählt werden für die Beurteilung.