Grosser Baumverhau, versperrt ganze Flussbreite. Umtragen rechtsufrig. Pegel 4.9m3

kleiner Baumverhau mit Sneak-Line ganz links. Pegel 4.9m3

Baum in der 1. Kernstelle im rechten Kanal (30.4.2023). Die Stufe hat einen Höhenunterschied >2m. Pegel 4.9m3

Befahren am 30.4.2023. Pegel 4.9m3. einige heikle Bäume in den Kernstellen, die uns zu 3-4 Umtragungen bewogen haben (siehe nachfolgende Hinweise). Die Kernschlucht ist eng, sehr steinig und hat ein starkes Gefälle (66 Promille). Sicher 1 Zwangspassage. Umtragen an den steilen Ufern ist aufwendig.

Etwa 50 m vor der Zwangspassage habe wir ein Fixseile in den Hang gehängt. Es ist zu erkennen durch einen dicken Baum der über dem Bach liegt, das Seil (rot) hängt direkt vor dem Baum rechts.
Dadurch wurde an dieser Stelle ein möglicher Alternativausstieg geschaffen, Durch das Seil kommt man einigermaßen komfortabler aus der Schlucht raus (Mit etwas körperlicher Arbeit ist das an der Frutz ja immer verbunden ;-).
Dadurch kann man die Eingangsschlucht mit nur der ersten hälfte der Kernschlucht verlängern, wenn man z.B. nicht die Zwangspassage fahren will. Z.B. wenn die Schmelze doch mal wieder kräftiger und schneller angezogen hat als gedacht. Oder wenn man bei einem Feierabendrund nicht genug Zeit für die ganze Strecke hat etc. Der Alternativausstieg kann in verschiedenen Fällen Sinn machen.

Im Abschnitt zwischen Beginn der Kernschlucht und der Zwangspassage wurden die wesentlichen Bäume entfernt. Hier war durch eine Rodung und einen Hangrutsch (siehe Eintrag 1531 & 1586) viel Holz im Bach. Dennoch ist Vorsicht geboten, da bei der Rodungstelle immer noch einiges Astzeug am Ufer liegt, dass bei Hochwasser mitgespült werden kann. Etwa 50 m vor der Zwangspassage liegt (Bereich des Hangrutsches) liegt noch ein dicker Baum über dem Bach, bei nicht zu hohen Wasserständen sollte dieser unterfahrbar sein. Er ist gut erkennbar. Kurz danach, bei der Stelle direkt vor der Zwangspassage habe wir nur eine kleine Durchfahrt freigeschnitten, die Stelle sollte so gut fahrbar sein. Die Zwangspassage selber ist auf der linken Seite frei, in der rechten Durchfahrt liegen noch Bäume. In der Stelle nach der Zwangspassage liegen nach wie vor Bäume. Diese kann leicht umtragen werden. Ab hier kann ich nur auf den Beitrag 1586 verweisen, bei der damaligen Fahrt im April war alles frei.

Pegel: Frutz - Laterns http://www.vorarlberg.at/abfluss/
Grafik: http://www.vorarlberg.at/abfluss/Laterns_dia1_Q.gif
- NW: 3 Kubik
- MW: 4,5 Kubik
- HW: 6 Kubik