Wir waren ebenfalls am 18.11.2023 auf der oberen und mittleren Alb; das Stahlseil haben wir nicht (mehr) bemerkt. 128 cm.

https://youtu.be/Xjt87X4GeBQ?si=w6gew_1_xHPeiZHh

Ergänzung zum Eintrag vom 18.11.23: Ich habe das Stahlseil bei unserer Befahrung am 19.11.23 nicht gesehen aber mein Paddelbuddy Thomas ist unmittelbar nach mir mit der Spitze eingefädelt und hatte anschließend ziemlich viel Stress heil raus zu kommen. Die Aktion endetete glimpflich aber es hätte fatale Folgen haben können. Anschließend hat Thomas das Stahlseil versucht los zu bekommen, allerdings ohne Erfolg. Er hat aber das Stahlseil entasten können, so dass es nun tiefer im Wasser hängt.

Standort: https://goo.gl/maps/kuXjPCv7rKoJrkdc9

Oberhalb der Stelle sind offensichtliche Kehrwasser, die das Umheben der Stelle möglich machen.

18.11.23: Unfefähr auf Höhe des:Steinbruchs Görwihl-Niederwihl ist direkt unter einer Stufe ein Stahlseil quer über den Fluss. Man sieht es nicht, ich bin mit der Bootsspitze drunter und bin gekentert. Wer ein schwarzes Kober Gecko Paddel findet kann sich hier melden.

Wir waren am 15.01.23 die obere und mittlere Alb paddeln. Wir sind in Niedermühle eingestiegen und sind bis Tiefenstein (erster Rapid von der unteren haben wir noch mitgenommen) gepaddelt. Einfahrt zur Teufelküche sollte angeschaut werden. Dort liegt ein Boom, der zwar umfahren werden kann, allerdings ein hohes Risiko darstellt. Wir konnten mit gut Dampf dran vorbeifahren. In der mittleren Alb sind drei große Holzbollwerke, die teilweise umfahren werden können. Das erste könnte ganz links durchfahren werden, allerdings hohes Risiko. Wir sind rechts durchgerutscht. Das zweite Bollwerk haben haben wir entschärft. Kann ganz links gut gefahren werden. Das dritte Bollwerk kann links umhoben werden oder rechts über den Kicker (nach links boofen) gefahren werden. Der Kicker stellt ein hohes Risiko da, da auf der rechten Seite Bäume im Wasser liegen.
Ansonsten waren wir positiv überrascht, dass die obere und mittlere Alb doch nicht ganz so schlimm verholz ist, als wir dachten. Der Wasserstand hätte sicherlich noch gute 20 cm mehr sein können, wobei die meisten Stellen flüssig zu fahren waren. Pegel in St. Blasien lag bei 145 cm.

Wir waren gestern, 30.01.21, die mittlere Alb paddeln. Durch den Schneebruch der vergangenen Wochen liegen sehr viele große Bäume im Bach. KEINE STELLE BLIND FAHREN. In einer rechts Kurve liegen Bäume im Ausgang. Mittig über die Insel scouten und rechts evt. durch chicken.... Eine weitere Stelle, großes Bollwerk rechtzeitig links oder rechts anhalten und links oder rechts umtragen. Wir sind lediglich bis zur Wanderbrücke gefahren, weil uns kurz vor Dunkelheit eine Weiterfahrt (16.30 Uhr) unter diesen Umständen als zu riskant erschien.

https://vimeo.com/381709596

Wehr ganz am Schluss getragen; zwei Bäume mussten umtragen werden; ansonsten alles fahrbar. Wir sind den oberen Abschnitt auch mitgefahren.

Befahren am 16.3.2019. Pegel St.Blasien: 139-136.7cm
AKT-Pegel: rot für mittlere = unter Wasser
Wiese Zell: 139.6 – 134cm. Super Pegel, ab mitte einige wuchtige Stufen und coole Boofs, aber alles gut kontrollierbar.
2 Bäume/Geäst quer , unter- oder umfahrbar an gut sichtbaren stellen.

CrowdWater is a University of Zurich "citizen science" project to collect hydrological data. Their project is a bit confusing but there is something that could be useful to us.

I have created a Crowdwater spot for us with a reference photo of the Alb pegelstein.

https://www.spotteron.com/crowdwater/spots/28068

- Get the Crowdwater app and get a login.
- When you are at the spot, take a photo of the Pegelstein from the opposite bank.
- Upload the photo to Crowdwater.

Most simply, I think that everyone will be able to see the sequence of photos for the spot.

Crowdwater will compare your photo with the reference photo to derive a sequence of water level values. I don't think those numbers will be useful for us. But the idea is very cool and I would be interested to see it in action.

Befahren am 06.01.2018 bei gut Wasser. Der Befahren am 06.01.2018 bei gut Wasser. Der Farbpegel in Tiefenstein war deutlich überspült. Super Pegel!
Alles fahrbar. Im ersten Drittel gibt es einen kritischen Baum. Der Fluss teilt sich an einem grossen Felsen. Dort die linke Durchfahrt nehmen. Der Baum in der rechten ist erst spät zu sehen.
Sehr lohnenswert zusammen mit dem oberen Abschnitt.
Die L154 ist geperrt, also etwas mehr Zeit zum Umstellen einplanen.

19.11.2016
Befahren bei sehr wenig Wasser.
Das Beste draus gemacht und 2,5 Bäume rausgesägt. Es liegen noch einige drin. Wie wäre es wenn jede Gruppe / Befahrung versucht einen Baum rauszusägen?!

Achtung durch die Stürme liegen neue Bäume in der Mittleren Alb.

Der Steinblock in der Mitte des Bachs war trotz Holzsyphon vorher links fahrbar. Achtung, das geht nicht mehr! Holz ist jetzt über den ganzen Bach. Die Stelle schaut ganz anders aus.

Im Pool oberhalb links aussteigen, anschauen, links umtragbar.

Koordinaten: 47.634613,8.097078
https://goo.gl/maps/UxhJKoLiN1L2

Achtung durch die Stürme liegen neue Bäume in der Mittleren Alb.
Der Baum auf dem Foto versperrt den ganzen Bach. Rechts anhalten, anschauen, rechts umtragbar.

Koordinaten: 47.652006,8.096233
https://goo.gl/maps/e8iRnuGTSKx

Wir sind die Mittlere Alb bei Niederwasser gefahren. Wie üblich hat es auf der ganzen Strecke Holz, aber nichts was man nicht aus dem Boot heraussieht. Logische Linie (Hauptwasser) ist meistens die beste. Es lohnt sich den letzten etwas schwerere Katarakt, Beginn zu Unteren Alb mitzunehmen und bei 47.616395,8.091877 auszusteigen.

Ibachmündung - Tiefenstein am 5.1.2014. Pegel St. Blasien 98cm, hübsches Niedrigwasser. 2x Bäume umtragen, am Rest konnte man sich bei dem niedrigen Wasserstand vorbeimogeln.

02.02.2013: Befahrung Alb von Niedermühle bin Tiefenstein, bei
sehr grosszügigen Wasserstand. Insbesondere der Ibach hat viel
Wasser gebracht. Farbenpegel bei Tiefenstein war abgesoffen und
nur vage unter Wasser auszumachen.
Viele Bäume, sehr anstrengend, wir haben ca. 7 Mal umtragen; und
uns oft gerade so noch bei Bäumen durchgezwängt. Unbedingt mit
den Bäumen aufpassen, bei vorausschauender Fahrweise war es
noch fair, also kein Baum an völlig unvorhersehbarer Stelle.
Teufelsküche ist mit mehreren Bäumen verrammelt, die haben wir
komplett umtragen.

Bei der Tiefensteiner Brücke gibt es auch einen AKT-Farbenpegel http://www.alpin-kajak-team.ch/index.php?page=196 , mit separater Beurteilung der Strecke oberhalb und unterhalb. Der Pegel ist je nach Uferbewuchs schwierig zu erkennen (siehe Foto). Für den Abschnitt darüber muss beachtet werden, das der Steinbach bei der Sägerei ca 200 m oberhalb des Pegels im Verhältnis zur Alb sehr viel oder sehr wenig Wasser bringen kann, und damit zu einer Über- bzw. Unterschätzung des effektiven Alb-Pegels führen kann.

Befahrung bei gutem NW (Wiese Pegel war an diesem Tag gar nicht aussagekräftig, der Alb-Pegel schon eher (Alb St. Blasien=93 cm was öfters Mal NW entspricht).

Es hatte wie üblich einiges Holz drin, das bei entsprechender Fahrweise aber immer rechtzeitig erkennbar war (mussten ca. 3 Mal kurz umtragen). Eine Befahrung lohnt sich für alle, die sich nicht daran stören ein paar Mal kurz aussteigen zu müssen und natürlich dem Schwierigkeitsgrad gewachsen sind.

Ein paar Beispiele: In der letzten Stufe des rassigen Kataraktes bei der Mündung des Ibachs hat es einen Baum, der weit in die Strömung ragt (1. Bild). Ging nach anheben des Baumes problemlos. Das kann sich aber wieder ändern v.a. auch bei hohem Pegel. Das 2. Bild zeigt einen "frischen Baum". Das 3. Bild zeigt Holz unmittelbar vor dem Sägereiwehr, welches bei gutem NW aber früh erkennbar und rechts problemlos umschiffbar war (vermutlich dasselbe wie bereits im Hinweis 657 erwähnt).

http://www.hvz.baden-wuerttemberg.de/
Pegel Wiese bei Zell oder Alb bei St.Blasien (nach St. Blasien hat es einen Stausse mit Ableitung ins Nachbartal)

Hochwasser-Fahrt am 10.12.2011. Pegel Wiese Basel=70m3/s, Zell=160cm, Alb St.Blasien=170cm, AKT-Farbpegel bei Tiefensein unter Wasser. Gut fahrbar, genügend Kehrwasser, aber wuchtige Abfälle und 2-3 grosse Walzen, 1 flussbreit (boofbar). Ibach lieferte die Hälfte oder mehr an Wasser.
1-2 Baumhindernisse mussten umtragen werden, die meisten waren unter Wasser bei diesem Pegel.
Schrägwehr vor Sägerei, im rechten Drittel gefahren.

ein paar 100m vor dem Wehr hat es mehrere Bäume mit Ästen quer über den ganzen Fluss mitten in der Stromschnelle. Bei Hochwasserfahrt am 10.12.2011 nicht ganz überspült und nur links gab es eine kleine Lücke. Wenn man mal in der Strömung ist, ist es zu spät. Wurde uns zum Verhängnis (weil unachtsam), aber zum Glück ging alles Heil aus.
Immer vorsichtig vortasten und erst fahren, wenn man die ganze Strecke bis zum nächsten Kehrwasser sieht.

Auf der gesamten Strecke ist viel Holz im Bach. Meistens kann es um-, unter-, oder überfahren werden. 2 Stellen haben wir holzbedingt umtragen.