Flusshinweise
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Kleine Emme: Entlebuch - Chappelbodenbrücke
III+ (IV,VI) 3.87 km direct
Kleine Emme @ Werthenstein, Chappelboden 2.55 m³/s @ 22:20
10 | 20 .. 40 m³/s
Resultate 1 - 20 von 50
Gefahr vorübergehend
Tree from #5665 still in place, despite recent high water.
Info
Meine bevrozugte Webcam für die Einschätzung, wie viel Schnee es noch für die Schneeschmelze gibt:
https://webtv.feratel.com/webtv/?cam=4096&design=v3&c0=0&c1=0&c2=1&lg=en&s=0&rm=1
Nach Einschätzung eines Locals kommt das kl. Emme-Schmelzwasser vom Schnee der unter 1500 m liegt.
Auf der Webcam ist das der Schnee, der auf der gegenüberliegenden Talseite mit den Skiliften liegt.
s. Foto
https://webtv.feratel.com/webtv/?cam=4096&design=v3&c0=0&c1=0&c2=1&lg=en&s=0&rm=1
Nach Einschätzung eines Locals kommt das kl. Emme-Schmelzwasser vom Schnee der unter 1500 m liegt.
Auf der Webcam ist das der Schnee, der auf der gegenüberliegenden Talseite mit den Skiliften liegt.
s. Foto
Gefahr vorübergehend
Fotos zu #5665 bei NW ca. 8m3
Gefahr vorübergehend
Im mittleren Bereich liegt ein Baum im Hauptwasser. Dieser konnte bei 19m3 gut durch den linken, neuen Kanal umfahren werden. Bis zum nächsten HW wird dieser wohl liegen...
Gefahr
Der Siphon aus 5655 kann auch bei wenig Wasser zum Problem werden: Die gesamte Beton-Buhne ist mittig komplett eingebrochen. Auf der Oberseite momentan mit Holz versperrt, fliesst trotzdem relativ viel Wasser durch diesen künstlichen Siphon.
Gefahr
Künstlicher Block nach Mühle ist durch das letzte Hochwasser zum Siphon geworden. Geschätzt gehen ca. 5+ m3s untendurch (Pegel Werthenstein 40m3s). Holz und Eisen im Siphon! Durchfahrt rechts vom Siphon ist frei.
Die Mühle ist übrigens nochmal einfacher geworden. Sie ist definitiv nicht mehr die Hauptschwierigkeit der Strecke.
Die Mühle ist übrigens nochmal einfacher geworden. Sie ist definitiv nicht mehr die Hauptschwierigkeit der Strecke.
Gefahr vorübergehend
Ca. 200m oberhalb der Mühle (IVer Stelle) liegt ein Baum quer über den Bach. Ein weiterer wird wohl, verursacht durch den Schneedruck, auch bald dort liegen und beim nächsten HW in die Mühle gespült werden.
Bewertung WW-Grad
Moin, mit den zurückliegenden Veränderungen im FLussbett erscheint es mir angeraten die Bewertung nach oben zu korrigieren. eine "III" ist irreführend, die einzelnen Stellen würde ich persönlich höher bewerten. Meine Vorschlag IV-, gerne zur Diskussion
Befahrbarkeit
Prognosen Pegel kl. Emme:
Ja, das gibt es vom BAfU für die nächsten 4 Tage!
Und zwar nicht auf dem Pegel 2487, den z.B. Rivermap oder KCL.ch braucht, sondern auf dem Pegel 2634 in Emmen
https://www.hydrodaten.admin.ch/de/seen-und-fluesse/stationen-und-daten/2634
Die Vorhersage findest du etwas weiter unten auf der Seite.
Die Prognose für die nächsten 24h wird als zuverlässig bezeichnet
Der Pegel befindet sich 1 km vor dem Einfluss in die Reuss, hat also das Wasser des Rümligs und des Renggbachs noch dabei.
Insgesamt hat der Pegel einen ziemlich analogen Verlauf wie "unserer" Pegel Chappelboden, einfach ca. 1/3 mehr.
Oder andersrum: um "unseren" Pegel zu haben, rechne den Pegel in der Vorhersage mal 0.75
Wie gut die Vorhersage taugt müssen wir noch rausfinden.
https://graph.rivermap.org/station/compare/7e4c8441-88e7-5557-a272-82af2a688382.Q@6f612243-1c60-5aa0-9c10-40559bf97688.Q
Ja, das gibt es vom BAfU für die nächsten 4 Tage!
Und zwar nicht auf dem Pegel 2487, den z.B. Rivermap oder KCL.ch braucht, sondern auf dem Pegel 2634 in Emmen
https://www.hydrodaten.admin.ch/de/seen-und-fluesse/stationen-und-daten/2634
Die Vorhersage findest du etwas weiter unten auf der Seite.
Die Prognose für die nächsten 24h wird als zuverlässig bezeichnet
Der Pegel befindet sich 1 km vor dem Einfluss in die Reuss, hat also das Wasser des Rümligs und des Renggbachs noch dabei.
Insgesamt hat der Pegel einen ziemlich analogen Verlauf wie "unserer" Pegel Chappelboden, einfach ca. 1/3 mehr.
Oder andersrum: um "unseren" Pegel zu haben, rechne den Pegel in der Vorhersage mal 0.75
Wie gut die Vorhersage taugt müssen wir noch rausfinden.
https://graph.rivermap.org/station/compare/7e4c8441-88e7-5557-a272-82af2a688382.Q@6f612243-1c60-5aa0-9c10-40559bf97688.Q
Gefahr vorübergehend
Ufermauer unterspühlt 500m vor Emmenmättli, https://goo.gl/maps/w4cazPoiySLdrAXi9
Gefahr vorübergehend
2 neue heftige Walzen auf ca. 1/3 der Strecke
(links ragt ein grüner Baum in die Strömung)
Das Hochwasser vom 15. Mai 23 hat die beiden Walzen bei
https://goo.gl/maps/76knmicp2xA5gK5E8?coh=178571&entry=tt
Koordninaten 47.008028, 8.061889
sehr verstärkt und noch mehr rückläufig gemacht.
Für gute Fahrer kein Problem: mittig anfahren und schön nach rechts ziehen.
Für weniger sichere Fahrer könnte es schwierig sein, den Durchgang rechts zu erwischen.
Empfehlung ggf. anschauen.
beobachtet bei 40 m3/s und bei 20 m3/s
(links ragt ein grüner Baum in die Strömung)
Das Hochwasser vom 15. Mai 23 hat die beiden Walzen bei
https://goo.gl/maps/76knmicp2xA5gK5E8?coh=178571&entry=tt
Koordninaten 47.008028, 8.061889
sehr verstärkt und noch mehr rückläufig gemacht.
Für gute Fahrer kein Problem: mittig anfahren und schön nach rechts ziehen.
Für weniger sichere Fahrer könnte es schwierig sein, den Durchgang rechts zu erwischen.
Empfehlung ggf. anschauen.
beobachtet bei 40 m3/s und bei 20 m3/s
Gefahr aufgehoben
Der Holzschlag ist durch. Es besteht keine Gefahr mehr durch Stahlseile. Es ist trotzdem noch Vorsicht geboten, da einige Holzstämme weggespühlt wurden und sich unterwegs im Flussbeet befinden könnten.
Gefahr aufgehoben
Der Baum beim Pilz ist weg.
Flash!
Liebe Kajak-Kollegen, ich hab kurz vor der Doppelschand-Brücke in der Kleinen Emme am 23.03.2023 mein schwarzes Karbon-Paddel versenkt (gelbe Beschriftung und Vermerk "Kempf" Sport drauf). Wer's findet und sich unter 079 560 27 16 meldet, hat was zu gut ;-) Lieben Dank und beste Kajak-Grüsse!
Gefahr vorübergehend
Ergänzung zu #5073:
Und noch aus Paddlerperspektive - man sieht den Baum je nach Wasserstand wahrscheinlich wirklich nicht gut.
Und noch aus Paddlerperspektive - man sieht den Baum je nach Wasserstand wahrscheinlich wirklich nicht gut.
Gefahr vorübergehend
Als Ergänzung zu #5073, Es ist die letzte Stelle vor dem Schlitz.
Gefahr vorübergehend
Achtung - neu zum Wochenende
Am Pilz hat es nun einen sehr grossen Baumstamm quer in der üblichen Einfahrt links - unmöglich, darunter zu fahren oder drüber
Wird wohl dauern, bis das nächste Hochwasser den Stamm mitnimmt.
Die rechte Seite ist jedoch frei und war heute gut zu fahren.
Am Pilz hat es nun einen sehr grossen Baumstamm quer in der üblichen Einfahrt links - unmöglich, darunter zu fahren oder drüber
Wird wohl dauern, bis das nächste Hochwasser den Stamm mitnimmt.
Die rechte Seite ist jedoch frei und war heute gut zu fahren.
Befahrbarkeit
The 300cm3 level at Christmas has changed some of the rapids a bit.
Maymbe worth looking at the longer main event rapid and line is no longer as obvious.
No trees
Maymbe worth looking at the longer main event rapid and line is no longer as obvious.
No trees
Flash!
Habe vor einem Jahr am 15.7.21 einen grünen waka steeze verloren 0795289688 bitte Hinweise
Befahrbarkeit
Achtung, es sieht danach aus, als ob der Wasserabfluss der Station Chappelboden geändert hat.
Deutlich mehr Wasser im Bachbett als zu früheren Pegeln mit gleicher Kubikabflussrate.
(Verschiebung des Abflusspegels durch Gewitter respektive neue Kalibrierung der Messstation)
Werde bei HydroDaten nachfragen, was Ihre Informationslage dazu ist.
Deutlich mehr Wasser im Bachbett als zu früheren Pegeln mit gleicher Kubikabflussrate.
(Verschiebung des Abflusspegels durch Gewitter respektive neue Kalibrierung der Messstation)
Werde bei HydroDaten nachfragen, was Ihre Informationslage dazu ist.
Divers
19.6.2020 rotes warner paddel verloren. Falls es gefunden wird bitte bei mir melden 0793937959
Info
webcam at the measuring station ...
Kleine Emme @ Werthenstein, Chappelboden
http://www.regiocam.ch/lifecams/Chappelboden.jpg
Kleine Emme @ Werthenstein, Chappelboden
http://www.regiocam.ch/lifecams/Chappelboden.jpg
Gefahr vorübergehend
Die kleine Stufe ca. 300m nach der Entlemündung (kurz vor der unten beschriebenen Unterspülung) wurde rückläufiger: anschauen!
Die Kiesbank oberhalb der Mühle ist weg. Rechts durch die Mühlestelle fliesst wieder mehr Wasser und formt am Ende der rechten Rinne einen eindrücklichen Abfall. Die Anfahrt links ist momentan wesentlich einfacher. Hene, KKT
Die Kiesbank oberhalb der Mühle ist weg. Rechts durch die Mühlestelle fliesst wieder mehr Wasser und formt am Ende der rechten Rinne einen eindrücklichen Abfall. Die Anfahrt links ist momentan wesentlich einfacher. Hene, KKT
Gefahr aufgehoben
Baustelle wurde zurückgebaut und Mühle ist wieder "normal" befahrbar. Der Baum aus #3141 wurde durch ein Hochwasser seitlich ans Ufer gespühlt und ist vorerst keine Gefahr mehr.
Befahrbarkeit
gepaddelt am 9.12.2018 bei 59m3/s sinkend. Fontannen kam auch braun daher. Keine Bäume im Weg. Hohe Wellen und ein paar gute Löcher, die einem schon einen längeren Ride bereiten können. Schlitz konnte links über Chickenline befahren werden.
Gefahr
Die Unterspühlung in der rechts Mauer unter dem Spazierweg ca. 1 km nach der Strassenbrücke in Entlebuch hat sich noch weiter verstäkt.
Genauer Ort: 47.00017,8.06381
Dies ist eine echte unbedingt ernst zu nehmende Gefahr bei niedrigen Pegeln bis ca. 20m3.
Gute Fahrer können gut daran vorbeifahren.
Unsichere Fahrer nehmen bei niedrigen Pegeln unbedingt eine holprige Chickenline (Bachmitte oder links)
Danke an Christian Kipfer für die eindrückliche Foto bei Niedrigstwasser, die zeigt, dass da wirklich nicht zu spassen ist. (Ich hoffe, dass es da nicht einen ernsthaften Unfall braucht, um das zu beweisen)
Hans KCL
Genauer Ort: 47.00017,8.06381
Dies ist eine echte unbedingt ernst zu nehmende Gefahr bei niedrigen Pegeln bis ca. 20m3.
Gute Fahrer können gut daran vorbeifahren.
Unsichere Fahrer nehmen bei niedrigen Pegeln unbedingt eine holprige Chickenline (Bachmitte oder links)
Danke an Christian Kipfer für die eindrückliche Foto bei Niedrigstwasser, die zeigt, dass da wirklich nicht zu spassen ist. (Ich hoffe, dass es da nicht einen ernsthaften Unfall braucht, um das zu beweisen)
Hans KCL
Befahrbarkeit
5.4.18, 18 m^3/s. Nice level with an amusing line over an island at the Műhle section. Lots of water flowing into the wall undercut. All clear.
Befahrbarkeit
10m^3: Fahrbar, aber oft Steinkontakt. Die Unterspülung bei der Mauer (ca. 1 km nach Entlenzufluss) ev. anschauen.
Ansonsten frei Fahrt, keine Bäume im Wasser.
Ansonsten frei Fahrt, keine Bäume im Wasser.
Befahrbarkeit
17.02.2017
Freie Fahrt, keine Bäume oder andere Hindernisse im Bach.
Freie Fahrt, keine Bäume oder andere Hindernisse im Bach.
Gefahr aufgehoben
Freie Fahrt, keine Bäume im Wasser, aber viele umgeknickt an den Ufern.
Gefahr aufgehoben
Die Entlebucher haben unterdessen den Baum schon zum Grossteil weggesagt.
Vielen Dank!!!
Vielen Dank!!!
Bewertung WW-Grad
Der Schlitz wird wohl eher selten befahren.
Mein Vorschlag wäre WW3(4) -> WW3(4,6).
Mein Vorschlag wäre WW3(4) -> WW3(4,6).
Befahrbarkeit
Befahren bei 16 und 21 m3/s. Freie Fahrt.
Bei 16 kommt man noch in den Genuss einer flüssigen Fahrt ohne allzu viel Steinkontakt. Mit weniger Wasser wird das Ganze dann eher rumpelig.
Bei 16 kommt man noch in den Genuss einer flüssigen Fahrt ohne allzu viel Steinkontakt. Mit weniger Wasser wird das Ganze dann eher rumpelig.
Bewertung NW-MW-HW
9.1.16 mit 45 m3: wenn sich WW3 auf MW bezieht, ist es eine sehr tiefe WW Einstufung oder der Wert für MW ist zu hoch angesetzt bzw. der Pegel hat sich verändert.
Gefahr
Die Unterspühlung in der Mauer rechts vor dem alten Pegel: 47.00017,8.06381
hat sich noch verstäkt.
Dies ist eine echte Gefahr bei niedrigen Pegeln bis ca. 15m3.
Gute Fahrer können gut daran vorbeifahren.
Unsichere Fahrer nehmen bei niedrigen Pegeln besser eine holprige Chickenline (Bachmitte oder links)
Hans KCL
hat sich noch verstäkt.
Dies ist eine echte Gefahr bei niedrigen Pegeln bis ca. 15m3.
Gute Fahrer können gut daran vorbeifahren.
Unsichere Fahrer nehmen bei niedrigen Pegeln besser eine holprige Chickenline (Bachmitte oder links)
Hans KCL
Bewertung NW-MW-HW
Die Pegel angaben müssen sowohl bei HW als auch bei NW definitiv angepasst werden gegenüber den Angaben, die wir uns von früher gewohnt sind.
Auf den heutigen Pegel würde ich ca. 1/3 draufschlagen mit einem Erfahrungswert von früher zu vergleichen
NW würde ich heute bei 10 m3 sehen (am 19.4.15 gefahren). Zu HW äussere ich mich nicht, weil das doch sehr individuell ist.
Hans KCL
Auf den heutigen Pegel würde ich ca. 1/3 draufschlagen mit einem Erfahrungswert von früher zu vergleichen
NW würde ich heute bei 10 m3 sehen (am 19.4.15 gefahren). Zu HW äussere ich mich nicht, weil das doch sehr individuell ist.
Hans KCL
Befahrbarkeit
Bei Hochwasser scheint der Pegel (Kl. Emme - Werthenstein, Chappelboden (2487)) nicht korrekt geeicht zu sein. Pegelanzeige 70 - 40, tatsächlicher Pegel ~100 - 70. Ab 70 kann der Schlitz ganz rechts über eine kleine Stufe umfahren werden - siehe Bild.
Befahrbarkeit
Der Pegel zeigte ab 1.März ca 12m3 zu viel an, ist
jetzt (22.3.2014) aber wieder korrekt. Der ganze
Abschnitt ist frei. Die Mühle kann jetzt gut rechts
umfahren werden. Fahrt bei ca 9m3 war gut, mit
vielen Kehrwasser.
jetzt (22.3.2014) aber wieder korrekt. Der ganze
Abschnitt ist frei. Die Mühle kann jetzt gut rechts
umfahren werden. Fahrt bei ca 9m3 war gut, mit
vielen Kehrwasser.
Gefahr aufgehoben
Baum ist herausgesägt
KCAE
KCAE
Gefahr
"Schlitz"
Der "Schlitz" auf der Kleinen Emme kann bei wenig Wasser links über die Felsplatte umtragen werden.
Bei viel Wasser kann man links in den Pool fahren und danach über die Felsplatte runterrutschen.
Den Schlitz erkennt man linksufrig an der kleinen Betonmauer. Über eine kleine Strasse auf der linken Flussseite erreicht man die Stelle ungefähr 1km vor dem Ausstiegspunkt.
47.023308,8.066958
Der "Schlitz" auf der Kleinen Emme kann bei wenig Wasser links über die Felsplatte umtragen werden.
Bei viel Wasser kann man links in den Pool fahren und danach über die Felsplatte runterrutschen.
Den Schlitz erkennt man linksufrig an der kleinen Betonmauer. Über eine kleine Strasse auf der linken Flussseite erreicht man die Stelle ungefähr 1km vor dem Ausstiegspunkt.
47.023308,8.066958
Gefahr
Die Einfahrt zur Mühle kann bei genügend Wasser (ab 25m3) rechts umfahren werden. Die Linie in der Hauptströmung ist nicht zu empfehlen da erhebliche Klemmgefahr besteht.
47.013254,8.0636
47.013254,8.0636
Befahrbarkeit
wir haben den baum entfernt, die ganze strecke
ist frei!
ist frei!
Gefahr aufgehoben
Entwarnung: Baustelle nach Ackermann-Wehr
Die Baustelle nach dem Ackermann-Wehr gibt es nicht mehr und die Rohre sind weg.
Die Stelle ist wieder normal befahrbar. KCL, Hans Hochstrasser
Die Baustelle nach dem Ackermann-Wehr gibt es nicht mehr und die Rohre sind weg.
Die Stelle ist wieder normal befahrbar. KCL, Hans Hochstrasser
Gefahr
Starke, gefärliche Unterspühlung rechts unter der Mauer ca. 100 Meter vor dem "Pegel"
Beschreibung der Stelle
- relativ weit oben:
- Schwallstrecke, die rechts einer Mauer entlang zieht und mit einem heftigem Kehrwasser rechts in einem Becken endet.
- links vom Becken befindet sich ein Metallpegelmessstab auf dem Gestein
Wir sind bei 10 m3 gefahren: unter der Mauer kommen grosse Unterspühlungen zum vorschein. Obwohl wir die kl. Emme schon viel gefahren sind, waren wir sehr überrascht.
Nach einer sehr unangenehmen Situation für eine Paddlerin, die ich von der Mauer her rausziehen konnte, und einer langen Aktion, bis wir das in der Unterspühlung parkierte Boot wieder draussen hatten, folgende Empfehlung:
mit Personen, die neu auf dem Bach oder unsicher sind, insbesondere bei wenig Wassser Chicken Route links über die Steine nehmen.
6.4.2010 Hans Hochstrasser KCL
47.00017,8.06381
Beschreibung der Stelle
- relativ weit oben:
- Schwallstrecke, die rechts einer Mauer entlang zieht und mit einem heftigem Kehrwasser rechts in einem Becken endet.
- links vom Becken befindet sich ein Metallpegelmessstab auf dem Gestein
Wir sind bei 10 m3 gefahren: unter der Mauer kommen grosse Unterspühlungen zum vorschein. Obwohl wir die kl. Emme schon viel gefahren sind, waren wir sehr überrascht.
Nach einer sehr unangenehmen Situation für eine Paddlerin, die ich von der Mauer her rausziehen konnte, und einer langen Aktion, bis wir das in der Unterspühlung parkierte Boot wieder draussen hatten, folgende Empfehlung:
mit Personen, die neu auf dem Bach oder unsicher sind, insbesondere bei wenig Wassser Chicken Route links über die Steine nehmen.
6.4.2010 Hans Hochstrasser KCL
47.00017,8.06381