Flusshinweise
Als Grundlage dient wenn immer möglich ein Flussführer.
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Entlen: Finsterwald - Entlebuch
IV-V 6.93 km direct
Kleine Emme @ Werthenstein, Chappelboden 2.55 m³/s @ 06:20
30 | 40 | 50 m³/s (Indirect calibration!)
Resultate 1 - 7 von 7
Fahrverbot
Bei der Strasse Richtung Entlenwehr (Abbiegung Brücke zwischen Entlebuch und Hasle) steht nun ein amtliches Fahrverbot. Wir wurden freundlich aber bestimmt von den Anwohnern darauf hingewiesen, dass wir dieses Fahrverbot einzuhalten haben und sie dieses auch durchsetzen werden.
Wir bitten euch deshalb das Fahrverbot zu respektieren und einzuhalten.
Wir werden versuchen das Gespräch mit den Anwohner nochmals zu suchen und für uns Kanufahrer eine Sonderlösung auszuarbeiten.
Bis dahin müssen wir einen anderen Weg finden z.B. über den Kanalweg oder direkt Richtung Rossfuhren.
Beste Grüsse
Kanuclub Amt Entlebuch
Wir bitten euch deshalb das Fahrverbot zu respektieren und einzuhalten.
Wir werden versuchen das Gespräch mit den Anwohner nochmals zu suchen und für uns Kanufahrer eine Sonderlösung auszuarbeiten.
Bis dahin müssen wir einen anderen Weg finden z.B. über den Kanalweg oder direkt Richtung Rossfuhren.
Beste Grüsse
Kanuclub Amt Entlebuch
Befahrbarkeit
Eingebootet mit 47 kubik, ausgebootet am Ausstieg Kl Emme (Fontannenmündung) mit 38 kubik.
Fahrtzeit (3 Paddler) bis zum Wehr gute 3h und dann noch 1h bis zum Ausstieg.
Erste schwierigere Stelle in einer Linkskurve hat Holz drinnen. Ganz rechts gibt es eine Chickenline.
Eingangsstufe zum 3-4m Fall besser vom rechten Ufer anschauen. Zur Not kann man da einfach die Steine runter rutschen. Linkes Ufer geht auch, aber falls nötig nur mit Seil umtragbar. Der Fall selber schön im linken Kanal fahrbar.
Der Baum nach dem 6m Fall ist immer noch flusseitig links. Zwar kein Problem bei der Landung, aber Schwimmen sollte man da nicht. Das Unterwasser sah nicht sonderlich tief aus. Wir haben links abgeseilt.
Holz im direkt anschliessenden wuchtigen Kanal.
Die nächsten paar Kilometer bieten enges und steiles, verblocktes WW.
Die letzen 1-2 km vor dem Wehr einfacher aber mühsamer. Der Fluss wird breiter und kaum noch ohne Steinkontakt zu fahren.
Auf dem ganzen Abschnitt ist mit Bäumen zu rechnen.
Fahrtzeit (3 Paddler) bis zum Wehr gute 3h und dann noch 1h bis zum Ausstieg.
Erste schwierigere Stelle in einer Linkskurve hat Holz drinnen. Ganz rechts gibt es eine Chickenline.
Eingangsstufe zum 3-4m Fall besser vom rechten Ufer anschauen. Zur Not kann man da einfach die Steine runter rutschen. Linkes Ufer geht auch, aber falls nötig nur mit Seil umtragbar. Der Fall selber schön im linken Kanal fahrbar.
Der Baum nach dem 6m Fall ist immer noch flusseitig links. Zwar kein Problem bei der Landung, aber Schwimmen sollte man da nicht. Das Unterwasser sah nicht sonderlich tief aus. Wir haben links abgeseilt.
Holz im direkt anschliessenden wuchtigen Kanal.
Die nächsten paar Kilometer bieten enges und steiles, verblocktes WW.
Die letzen 1-2 km vor dem Wehr einfacher aber mühsamer. Der Fluss wird breiter und kaum noch ohne Steinkontakt zu fahren.
Auf dem ganzen Abschnitt ist mit Bäumen zu rechnen.
Info
Befahren bei ca. 32 Kubik, eingestiegen auf dem grossen Parkplatz nach Gfellen. Fahrzeit ca. 4.5h
Alles fahrbar, nach dem 6m Fall ein Baum flusslinks!
Danach auch noch ein Paar Bäume, aber meistens gut sichtbar.
Ausstieg an der ersten Strassenbrücke kurz nach dem Wehr.
Alles fahrbar, nach dem 6m Fall ein Baum flusslinks!
Danach auch noch ein Paar Bäume, aber meistens gut sichtbar.
Ausstieg an der ersten Strassenbrücke kurz nach dem Wehr.
Info
Befahren 13.07.2014 bei ~40 kubik Fahrzeit ca. 4 Stunden.
Charakter: steil, verblockt, wuchtig.
In der Schlucht konnten wir alles Fahren bis auf die 6 Meter Stufe. (Baum direkt im Fall) Kann links gut umseilt werden.
Auf dem ganzen Abschnitt ist mit Bäumen zu rechnen. Bei diesem Wasserstand ist sicheres Kehrwasserfahren von Vorteil.
Charakter: steil, verblockt, wuchtig.
In der Schlucht konnten wir alles Fahren bis auf die 6 Meter Stufe. (Baum direkt im Fall) Kann links gut umseilt werden.
Auf dem ganzen Abschnitt ist mit Bäumen zu rechnen. Bei diesem Wasserstand ist sicheres Kehrwasserfahren von Vorteil.
Befahrbarkeit
Am 1.5.2013 war die Entlen ab dem Wehr beim Burggrabe (letzte 2 km) frei von Holzhindernissen.
Gefahr
Kurz vor dem Zusammenfluss mit der Kleinen Emme befindet sich ein ungefähr 2m hoher künstlicher Abfall. Normalerweise problemlos fahrbar. Die Landezone kann jedoch durch Geschiebe oder Holz unsauber sein. Vor der Befahrung kontrollieren. Meist nur kleiner Rücklauf. Aussteigen links oder rechts gut möglich. Bei viel Wasser über die Fischtreppe umfahrbar. Bild bei Minimum Wasser
46.995014,8.059791
46.995014,8.059791
Gefahr
Auf der Höhe des Dorfes Entlebuch befindet sich eine Engstelle (Schlitz). Nach dem kleinen Abfall verengt sich der Fluss auf nur noch etwa 1m. Je nach Wasserstand bildet sich ein bis zu mehrere Meter langer Rücklauf. Vor einer Befahrung wird abgeraten. Ausstieg oberhalb rechte Flusseite. Erkennbar an der Eisenbahnbrücke, welche 70m weiter unten über den Fluss führt.
46.99186,8.05903
46.99186,8.05903