Baum wurde entfernt

Am Montag 16. August war der Carrerabach wieder mal sehr aktiv. Siehe auch

https://www.youtube.com/watch?v=iZzU6K45_GI

Nächste Woche wird vermutlich mit der Soforträumung im Carreradelta/RhB Brücke begonnen. Die Schüttung wird wie in den letzten Jahren auch in den Vorderrhein nach dem Schwarzenloch vorgenommen.

Mitgeteilt von


EICHENBERGERREVITAL SA
Ingenieurbüro für Wasserbau
und Gewässerrevitalisierung, Chur

achtung! beim schwarzen loch liegt rechts ein baum quer über den fluss!

Haben heute ein rot-orange farbenes Werner Powerhouse am Glenner verloren. Sofern es jemand findet würden wir uns sehr freuen. Finderlohn ist selbstverständlich. +49 174 26 36 215

P.S.:
Die Flutwelle der Zervreila Spühlung wird voraussichtlich ca. 12 Uhr im Vorderrhein Glennermündung ankommen. Ergibt ca. 40 m3 mehr (trübes Wasser)

Stauseespühlung Zervreila 17. Juni 21

Am 17. Juni 2021 findet die Spülung des Grundablasses der Staumauer Zervreila und des Aus-gleichsbeckens statt. Die Spülung erfolgt gemäss der von den kantonalen Behörden erteilten Be-willigung. Die Spülung beginnt um 8:00 Uhr und dauert voraussichtlich den ganzen Tag. In dieser Zeit ist mit einem höheren Wasserstand im Valserrhein und Glenner zu rechnen.
Seien Sie vorsichtig und halten Sie, während dieser Zeit, genügend Abstand zum Wasser.
Das Wasser wird durch die austretenden Sedimente getrübt
Kraftwerke Zervreila AG

Meldung weitergeleitet von www.swisscanoe.ch/meldestelle

Baum nächster Schwall nach Schluchteinfahrt. Rechts fahren

Auch im Winter zu empfehlen: Winterwonderland Ruinaulta.
https://vimeo.com/501741538

Bereits vor einiger Zeit erreichte uns die Meldung, dass der beliebte Bootstransport durch die Rheinschlucht in den Gepäckwägen der Rhätischen Bahn eingestellt werden soll. Die FAKO Tourenwesen ist diesem Gerücht nachgegangen und kann nun Erfreuliches vermelden. Auch mit der Einführung von neuen Zugkompositionen wird es möglich sein, Boote zu transportieren. Das etwas eingeschränkte Platzangebot in den neuen Wägen wird durch die Einführung des Halbstundentakts teilweise entschärft und im Sommer kommen doppelte Zugkompositionen zum Einsatz, womit zusätzlich Platz geschaffen wird. Wir freuen uns, dass die Rhätische Bahn die Einzigartigkeit dieser Transportmöglichkeit erkennt und wir auch in Zukunft - wenn auch etwas eingeschränkt - nicht auf diese praktische und umweltschonende Möglichkeit des Bootstransports in der atemberaubenden Rheinschlucht verzichten müssen.

https://tinyletter.com/NewsletterSwissCanoe/letters/newsletter-swiss-canoe-03-2020

Information der Rhätischen Bahn:
Wassersportgeräte dürfen ausschliesslich mit den dafür vorgesehenen Fahrkarten transportiert werden.
Andere Fahrkarten wie zum Beispiel Velo-Tageskarten oder Velo Pass sind für Wassersportgeräte nicht gültig.
Einzelfahrten, Tageskarten sowie Monatsabos auf SwissPass können an den Billettautomaten in der Rheinschlucht sowie am Bahnhof Ilanz bezogen werden.

Die RhB meldet, die Arbeiten seien abgeschlossen.

Wegen Coronavirus:
Die RhB meldet, dass momentan kein Bootstransport möglich ist, die Gepäckwagen sind geschlossen.
Was laut telefonischer Bestätigung noch geht, wie sonst auch wenn der Gepäckwagen zu ist, ist dies:
Mit Wildwasser-Kajaks von typischer Länge kommt man auch gut bei den normalen Türen rein, so dass pro Bahnwagen immer noch ein Paar Boote rein passen sollten.
Für's Abfahrts- und Slalomboot sowie Open Canoe sieht's aber definitiv düster aus.

Zufahrt Versam Station vom 23. April bis 17. Mai erschwert, siehe https://www.kanuschule.ch/blog/201904/baustelle-erschwert-zufahrt-zum-bahnhof

Hinweis der RhB vom 20.8.18:
Beim Kanu-Verlad in den Gepäckwagen Gepäckwagentüre erst öffnen, wenn Zug komplett steht. Es wird sonst automatisch Alarm beim Lockführer ausgelöst!
Hans Kanuschule

Die Strecke verläuft in einem Schutzgebiet,
generell möglichst wenig die Ufer betreten und
Ufer- Betretungsverbote beachten!
Details und Karte:
https://www.kanuschule.ch/blog/201805/rheinschlucht-karte-fuer-wassersportler

Geschieberückgabeversuch beim schwarzen Loch:
http://www.swisscanoe.ch/de/news/2018/geschieberuckgabeversuch-im-carreratobel
Kommentar von J.K.:
Gestern (29.4.18) befahren - interessant, die Schüttung der Geschieberückgabe ist uns natürlich aufgefallen. Durch die aktuelle Verengung und die Wasserstände ist der VR hier ziemlich fix unterwegs, bei 120 Kubik gibt es "nette" teils brechende Wellen. Sollte man sich auf jeden Fall kurz anschauen und auch eher passiv befahren, zumindest bei den Wasserständen. Um die Ecke ist nach wie vor ein Kehrwasser zum einsammeln eventueller Schwimmer, bevor es über die nun recht holprigen beiden Arme direkt dahinter weiter geht.

Baum links, ca 500m nach schwarzem Loch (nach der grossen Linkskurve in der folgenden Schwallstrecke): ist grösstenteils rausgesägt. Stellt keine Gefahr mehr dar (reicht wenig in den Uferbereich links, gut sichtbar und nicht in der Strömung)

Ungefähr 3 km nach dem Einstieg in Ilanz, unterhalb des Golfplatzes in Sagogn, befindet sich auf der linken Flussseite ein grosser Fels, der auf seiner rechten Seite stark unterspült ist. Normalerweise ist dieser Stein mit Holz verstopft.
Bei wenig Wasser läuft die Strömung direkt auf diesen Fels zu.
Diese Gefahrenstelle besteht schon seit vielen Jahren. Wir wissen nun allerdings von zwei Fällen innerhalb eines halben Jahres, die diese Unterspühlung mit viel Glück schwimmend gemeistert haben. Vorallem bei wenig Wasser unbedingt mit genügend Abstand umfahren oder die Kehrwasser oberhalb nicht ansteuern.

Mitgeteilt von der Kanuschule Versam
Bilder zVg

Die Einfahrt zum Kieswerk hast sich stark verändert. Anstatt einfach breit in den See des Kieswerks zu fliessen hat es jetzt neu ein S nach dem ersten grossen Stein. Für versierte Paddler macht das hin und her viel Spass. Der eine oder andere wird aber sicher grosse Augen machen. Und der Gruppenführer vielleicht grad mal ein wenig Angst um seine Schützlinge bekommen. Gefährlich scheint aber nichts zu sein.

Vorsicht!!

Auf dem Vorderrhein, unmittelbar nach dem Einstieg in Ilanz, genau gegenüber der Einmündung des Glenners auf der linken Flussseite, befindet sich 3 alte Brückenpfosten. Auf der Foto bei ca. 60m3. Ab ca. 80m3 sind sie knapp überspühlt und von oben nicht sichtbar. Die Pfosten sind schon lange dort, aber der Fluss hat sich ein wenig nach links verschoben und nun stehen sie mehr in der Strömung. Vorsicht an dieser Stelle.

Es hat auch auf der rechten Flussseite in der Glennermündung alte Pfosten, die sind aber zur Zeit eingekiest.

Wir werden im Winter bei wenig Wasser einmal schauen, ob man die Pfosten absägen kann.
Mitgeteilt durch Kanuschule Versam