Ergänzung/Bilder zum vorigen Eintrag, Befahrung 29.10.20...

Befahrung 29.10.20.
Pegel St.Blasien: 105-110cm
Wiese Zell: 75-85
AKT-Pegel: gelb=Mittelwasser
Wir sind bei Pegel "gelb" eingestiegen. Es liegen einige Bäume im Flussbett, wobei alle "Hauptstellen" gut zu befahren waren. Ein glatt geschälter Baumstamm liegt quer in der zweiten großen Stelle, die auf der rechten Seite einen Schlitz hat und oben drüber ein Kreuz zeigt, gewidmet für einen verunglückten Paddler (s. Bild). Wir konnten problemlos drüber fahren. Felix S., hat bereits in diesem Sommer 2020 einige Bäume herausgesägt. Unteranderem den Baum, der die Stelle mit der Unterspülung rechts ziemlich riskant werden lies. Die Stelle, tödlicher Unfall Frühjahr 2016, ist ebenfalls holzfrei (s. Bild). Danke an Felix und seinen Helfern.

Korrektur

Korrektur

Befahren am 16.3.2019. Pegel St.Blasien: 139-136.7cm
AKT-Pegel: rot für mittlere = unter Wasser
Wiese Zell: 139.6 – 134cm. Viel Wasser vom Ibach. Knackiger Pegel, wuchtig, Einige super Boofs :-) Kehrwasser werden spärlicher aber die wichtigen sind noch vorhanden. 5-6 kritische Bäume, einer immer noch grad vor dem Fusssteg, 2 im Auslauf vom Fall. 4 haben wir umtragen.

Befahren am 23.12.2018. Pegel St.Blasien= 125-123cm, Pegel Wiese=92-90cm, AKT-Pegel unten an Rot. Persönliche Einschätzung: erhöhtes MW, super runder Pegel, wenig hakelige Stellen, macht Spass.
Keine Bäume im Weg bis auf 1 massiver Baum in der einzigen, linken Durchfahrt gerade vor dem Fusssteg. Rechts umtragbar. Der Baum vom tödlichen Unfall im April 2016 wurde von jemanden abgesägt und ragt nicht mehr ins Wasser.

CrowdWater is a University of Zurich "citizen science" project to collect hydrological data. Their project is a bit confusing but there is something that could be useful to us.

I have created a Crowdwater spot for us with a reference photo of the Alb pegelstein.

https://www.spotteron.com/crowdwater/spots/28068

- Get the Crowdwater app and get a login.
- When you are at the spot, take a photo of the Pegelstein from the opposite bank.
- Upload the photo to Crowdwater.

Most simply, I think that everyone will be able to see the sequence of photos for the spot.

Crowdwater will compare your photo with the reference photo to derive a sequence of water level values. I don't think those numbers will be useful for us. But the idea is very cool and I would be interested to see it in action.

Hier noch ein paar Infos zur Befahrung vom 11.03.2017 (Eintrag Nr.2365).
Online Pegel St. Blasien / Hauensteiner Alb zeigte beim Einbooten 118cm, was der gelben AKT MW Markierung entsprach und einer flüssigen Befahrung.
Es ist jederzeit mit Holz zu rechnen. Die Situation hat sich zum Vorjahr etwas verschlechtert.

Am 11.März mittags bei angegebenem MW gepadelt,
einige Bäume, wo umtragen werden musste, jedoch immer Möglichkeit zum Aussteigen & Umtragen.
Bei einer Stelle: Baum & rechts knapp Platz zum druchfahren, jedoch besteht die Möglichkeit, dass man nach abdrehen nach rechts am Baum hängen bleibt!
Bei der Schlüsselstelle im Fall (ca.2m) liegt ein Baum sowohl in der Anfaht, als auch im Fall. Man würde zwar durchkommen, jedoch verhindert der Baum und die an ihm bewachsenen runterhängenden Pflanzen einen anständigen Boof, um durch die anschliessende Walze mit Rücklauf zu kommen.

Der Bach liegt in einer schlecht zugängigen Schlucht & man sieht von der Strasse nur schlecht in den Fluss hinein. Möglichkeit an den Fluss zu gelanden nur beim
- Restaurant Hohenfels über Wanderweg, der zur Brücke über Alp führt
- 1km der Strasse entlang zurück Richtung Albbruck, wo ein Waldsträsschen zum EW führt
- sowie in Albruck, wenn man ca. 800m vom Ausstieg dem Wanderpfad der Alb entlang bis zum Schrägwehr folgt.

Zudem teilweise einsehbar von der alten Wasserableitung für die Papierfabrik. Zu dieser gelangt man der Strasse ins Albtal 1.2km nach dem Kreisel im Dorf Albbruck über einen ehemaligen Pfad zur Instandhaltung dieser Kanäle gebaut wurde, welcher in einer starken Rechtskurve kurz vor dem Rickenbach bei einem Parkplatz anfängt. Bei einer Jägerhütte und einem Verbotsschild der Betretung geht es runter. Achtung die Holzbalken der Ableitung und des entlang führenden Weges sind sehr morsch, Betretung auf eigene Gefahr & Achtung!

Die Albtalstrasse ist zwischen Gasthaus Hohenfels und Tiefenstein weiterhin gesperrt, kann jedoch ohne Problem umfahren werden ...

Einstieg bei Brücke Tiefenbach
Aussteig unter der alten Landstrasse in Albbruck

gefahren 21.11.2015, Pegel 112cm sinkend auf 110cm. Wasserstand: niedrig.
Einige neue Bäume, trotzdem nur 1x wegen Baum umtragen.

Gefahren am 4.1.2015, Pegel St. Blasien 128cm = gegen HW. Etwas mehr mag wohl noch gehen, wenn man den Fluss kennt. 1 Passage (Schlitz rechts an der Wand) kann bei mehr Wasser krit. zum Umtragen werden. Es gibt nur 1 kl. verstecktes Kehrwasser links davor. 3-4 Bäume um-, unter- bezw. überfahren. 1x Umtragen (Fall) wegen Rücklauf, geht wohl noch, ist aber kritisch. Generell: wuchtige Engstellen und einige Walzen, Klemmgefahr geringer.

Bei unterem NW, gefahren am 20.12.2014: Klemmgefahr sehr erhöht.einige Bäume unterfahren, 2x Umtragen nach Fussgängerbrücke wegen Klemmgefahr. Viele sichtbare Unterspülungen.

Farbenpegel bei Brücke Tiefenstein scheint abgesunken gegenüber Vorjahr. Vergleiche Bilder #1291 und #668 vom flachen Stein beim Einstieg. Bei #1291 wars knapp unter rot und Stein nicht ganz überspült, bei #668 wars zwischen gelb-rot aber Stein vollständig überspült.

Befahren am 30.12.2012. Pegel Wiese Basel=38m3/s, Wiese Zell=98cm, Alb St.Blasien=112cm, Farbenpegel= knapp unter rot, super Pegel, alles fahrbar ohne umtragen!!! Kaum Bäume und diese alle um- oder überfahrbar. 1. Baum bei Fussteg ganz rechts an der Felswand fahrbar, 2. Baum vor 90°-Boof überfahrbar, 3. Baum (siehe #661) überfahrbar, 4. Baum im Flachstück kurz vor Ende (rechts unterfahrbar)

Siphon weg

Baum weg

Fahrt am 11.12.2011 nach heftigen Regenfällen. Pegel am Sinken.
Farbenpegel beim Einstieg Tiefenstein: genau zwischen rot-gelb = Hoch-Mittel, idealer Pegel

http://www.hvz.baden-wuerttemberg.de/
Pegel Alb St. Blasien (vor Stausee): 126cm sinkend auf 119cm
Pegel Wiese Zell: 113cm sinkend auf 107cm

Pegel Wiese Basel (Ref. Rivermap): ca. 40m3/s

Fahrzeit: ca. 4h. Achtung wegen Eindunkeln.
Immer auf Holz aufpassen. Mussten min. 3x deswegen Umtragen, kann aber auch 10x sein, je nach Jahr.
Die ganze Strecke nach dem ersten Slalom befindet sich in einer steilen Schlucht, in der aktuellen Holzsituation keine Zwangspassagen, aber kann etwas umständlichere Umtragungen aufweisen. Aufgepasst auf rutschiges Laub, Moos, Holz, Schnee, Eis, Steine, etc. Es kann manchmal für kurze Strecken senkrechte Felswände an einer Uferseite haben.

Strecke hat 3 zeitliche Drittel:

Erstes Drittel bis zur Fussgängerbrücke.
Einwärm-Strecke auf Naturslalom WW3-4. Dann Links-/Rechtskurve mit unterfahrbarem Stamm-Steg.
Praktisch flach bis zum Wehr Nr. 1. Wer faul ist kann eine der Schrägstützen runterrutschen. Aber Achtung! Boot 45° quer halten, da nur ca. 30cm tief.
Ab hier kommen nun die ersten tückischeren Stellen. Noch leichteres Gefälle bis zur Fussgängerbrücke. Ca. 1 Drittel der Fahrzeit. Dort kann noch einfach die Fahrt abgebrochen werden.

Mittleres Drittel bis zur Wasserzuführung über Röhre von links. In diesem Drittel befindet sich gegen Ende auch Wehr Nr.2.

Letztes Drittel am steilsten und hat die schönsten Stellen. Wehr Nr. 3 markiert den Schluss der Schwierigkeiten. WW1-2 bis zum Ausstieg. Hat aber nochmals einen Baum quer über den Fluss, gut sichtbar und einfach umtragbar.

Nachfolgende Einträge zeigen weitere Einblicke.

Klemmgefährlicher Schlitz/Unterspülung rechts an Felswand
Ort: Stelle im oberen Drittel noch vor der Fussgängerbrücke, wird mit einem bald vergilbten Hinweisschild (linkes Ufer)angekündigt. Kann links auch umtragen werden. Die Stelle wird links durch einen markanten ca. 3m hohen, länglichen Felsen begrenzt, rechts durch eine Felswand.

Eine schräge Eingangsstufe davor drückt einem nach rechts zum Schlitz.
Bei Niedrigwasser (Farbpegel blau) ist die Linie einfach haltbar und man wird nicht stark nach rechts gedrückt.
Bei Mittelwasser (Farbpegel gelb) ist es schon trickreicher, da der Fels in der Mitte (der den Schlitz bildet) noch hervorschaut und einem bei ungenauer Line in den Schlitz abweisen kann.

Bei Höherwasser (rot-gelb = Fotos) ist der Fels überspült und man hat mehr Raum, aber es drückt auch stärker nach rechts.

Bei Verklemmung im Schlitz kann vom Ufer kaum Hilfe geleistet werden.

Das Ende des ersten und leichtesten (zeitlichen) Drittels (auch geringstes Gefälle) wird durch eine Fussgängerbrücke aus Stahl markiert. Dort gibts auch einen Weg raus aus der Schlucht und man kommt auf der linken Flusseite etwas oberhalb beim Restaurant Hohenfels raus.
Grad vor der Brücke gibts einen hübschen Drop ganz links anfänglich durch einen kleinen Kanal und dann schräg ca. 1.5m zwischen 2 Felsen runter in den Pool.
Grad nach der Brücke hatte es diesmal einen haufen Holzstämme und ca. 30m mussten links umtragen werden.

Farbenpegel Einstieg: rot-gelb

Wehr Nr. 2 ist ein Schrägwehr. Schön ins V zielen, dann gehts wunderbar.
Bald kommt eine Wasserzuführung über eine Röhre von links und ein kleines Häuschen. Dies kündet den untersten und steilsten Drittel an. Enthält die schönsten Stellen.
Eine der ersten ist der 90-Grad-Rechts-Drop. Anfahrt auf ein Prallposter und dann ca. 1.5m rechts runter in einen Pool. Anfahrt kann manchmal auch kritisch sein, da geradeaus am Prallpolster vorbei oft ein Holzsiphon ist.

Farbenpegel Einstieg: rot-gelb

Unterspülte Felsnase rechts im untersten Drittel der Fahrt. Strömung zieht mehr darauf zu als man denkt. Bei unserer Fahrt ist einer zur Hälfte quer hängen geblieben und halb untendurch halb drumherum gerollt. Danach in die anschliessende Walze reineskimotiert und wieder raus aber wegen überspülten Steinen am Rollen gehindert und geschwommen. Sonst heil geblieben und Material wieder eingefangen. Stelle kann links durch einen Spalt zwischen Wand und Fels umtragen werden.
Farbenpegel Einstieg: rot-gelb